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攜程在手 看清楚再走!行業(yè)壟斷問題的板子打在攜程屁股上 冤不冤?

  • 2017年10月11日 LuYouJun來源:網(wǎng)絡綜合 1298 85
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這句話由知名演員韓雪給大家提出的忠告,道出了攜程在票務預訂中默認捆綁搭售的問題。

  “攜程在手,看清楚再走”。這句由知名演員韓雪給大家提出的忠告,道出了攜程在票務預訂中默認捆綁搭售的問題。事實上,攜程等出行票務預訂平臺,在機票、火車票等票務

行業(yè)動態(tài),攜程

  “攜程在手,看清楚再走”。

  事實上,攜程等出行票務預訂平臺,在機票、火車票等票務預訂服務中,捆綁搭售保險、酒店、專車等服務項目已經(jīng)由來已久。

  但是為何此番攜程成為被集中炮轟的對象?又或者說,原本算是票務預訂行業(yè)的群體問題,只是不巧板子打在了攜程的屁股上,攜程有點冤枉?

  票務預訂亂象:違規(guī)加價、積分換票、銷售假票等

  2014年至2016年期間,攜程、去哪兒等諸多平臺因在機票預訂過程中,出現(xiàn)違規(guī)加價、積分換票及銷售假票等問題,而被中國航空運輸協(xié)會“約談”。

  2014年1月21日的《京華時報》報道顯示,春運期間至少有45條航線的經(jīng)濟艙機票在全價的基礎上被票代加價銷售。而針對媒體報道去哪兒網(wǎng)平臺及地面票代違法加價銷售機票行為,中航協(xié)下發(fā)警示通知,要求任何銷售代理企業(yè)均不得以任何形式進行加價銷售。

  2016年1月29日的《京華時報》報道顯示,針對目前網(wǎng)絡機票平臺在機票交易過程中出現(xiàn)影響旅客正常出行和擅自修改航空公司機票退改簽條件等問題,中國航協(xié)分別約談了攜程旅行網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)等機票交易平臺。

  事實上,攜程等票務預訂網(wǎng)站的問題主要集中在機票加價、積分換票轉(zhuǎn)售等機票銷售行為之中。而造成這種頑疾的根源在于,彼時攜程等票務網(wǎng)站的收入主要來自于票務預訂或代售中的“差價”。

  在這個階段,搭售保險、酒店等項目已經(jīng)出現(xiàn),只不過,服務的提供方式是給用戶提供“一站式”預訂便利,而沒有強制或默認捆綁搭售。

  收入重心轉(zhuǎn)移:默認搭售日漸成為票務網(wǎng)站盈利模式

  在很多長途汽車站售票窗口人工買票時,你買到的票一般是“車票+保險”的組合。如果你選擇網(wǎng)上預訂,則買到的是僅有車票的“裸票”。

  而造成這種差異化銷售方式的根源在于,人工窗口售票代售保險時,會有相應的提成。簡單說,在這些傳統(tǒng)售票場景中,默認捆綁搭售的做法非常普遍,很多買了票的用戶,根本不知道保險不是必須購買的。

  如今,攜程等票務預訂平臺,在機票、火車票等預訂過程中,默認捆綁搭售保險、酒店、專車等服務,可以看做是“互聯(lián)網(wǎng)+票務銷售陋習”,其背后也是從保險等項目的代售、搭售過程中獲得收入分成。

  事實上,不論是傳統(tǒng)窗口式捆綁是銷售,抑或是攜程式在線捆綁銷售,如果不給用戶提供選擇,或是以默示推定用戶同意的做法,都涉嫌侵犯消費者合法權益。

  按照《消費者權益保護法》相關規(guī)定,“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利”、“消費者享有自主選擇商品或者服務的權利”以及“經(jīng)營者不得利用格式條款并借助技術手段強制交易”

  簡單說,攜程等平臺默認強制搭售的做法嚴重侵害了消費者的知情權、自主選擇權,并有借助技術手段強制交易的嫌疑。

  壟斷效應后果:市場競爭不夠充分是平臺敢作惡的關鍵

  2015年10月26日,攜程與去哪兒網(wǎng)宣布合并,自此,在線票務市場實現(xiàn)了大集中。

行業(yè)動態(tài),攜程

  根據(jù)當時易觀智庫的分析,2015年二季度,攜程在在線旅游市場的份額達到38.65%,排在首位,而去哪兒網(wǎng)份額為30.01%,排在第二。

  簡單說,彼時攜程與去哪兒合并之后,它們的在線旅游市場份額合計接近70%。

  按照《反壟斷法》第十九條規(guī)定,“一個經(jīng)營者在相關市場的市場份額達到二分之一的”,可以推定經(jīng)營者具有市場支配地位。

  因此,合并之后的攜程和去哪兒在在線旅游市場具有明顯的市場支配地位,那么,各種以追求更高利潤或回報的壟斷行為也就不可避免了。

  按照《反壟斷法》第十七條規(guī)定,“沒有正當理由搭售商品,或者在交易時附加其他不合理的交易條件”屬于禁止具有市場支配地位的經(jīng)營者實施的濫用市場支配地位行為。

  因此,攜程默認勾選搭售保險、酒店或用車服務,不僅是違反《消費者權益保護法》的行為,也是涉嫌違反《反壟斷法》的行為。

  如今,在各方壓力之下,攜程已經(jīng)在預訂界面進行了調(diào)整,但是,如果市場競爭不充分、監(jiān)管部門的事中事后監(jiān)督不到位,平臺為了暫避風頭所做的調(diào)整或修改,很可能風聲過后繼續(xù)上演。

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延伸閱讀

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