中國打造越南河內(nèi)首條輕軌 未來河內(nèi)市區(qū)將全面禁止摩托車行駛

• 2017年11月11日 GuoMeng來源：央視網(wǎng) 370 17
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  2017-2022年版輕軌交通行業(yè)兼并重組機會研究及決策咨詢報告

  企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式，一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有，而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運...

中國建設(shè)者在越南河內(nèi)進行的吉靈至河?xùn)|城市輕軌項目，拉開了越南人民步入城市軌道交通時代的序幕。目前這條線路主體建設(shè)已完成。

中國打造越南河內(nèi)首條輕軌 ?未來河內(nèi)市區(qū)將全面禁止摩托車行駛

中國打造越南河內(nèi)首條輕軌

在越南首都河內(nèi)，共有500萬輛上路行駛的摩托車。據(jù)統(tǒng)計，市內(nèi)每公里就有2500輛摩托車在行駛。摩托車數(shù)量過多，不僅造成交通擁堵，甚至事故頻發(fā)。按照政府規(guī)劃，在未來河內(nèi)市區(qū)將全面禁止摩托車行駛。那么市民的公共交通出行需求又該如何保障呢?中國承建的河內(nèi)首條城市輕軌，成為了開啟答案的金鑰匙。

中國建設(shè) 開啟軌道交通新時代

目前，在河內(nèi)人口最密集的中心城區(qū)，由中國公司建設(shè)的吉靈—河?xùn)|城市輕軌項目，已經(jīng)基本完成主體工程建設(shè)，而這也即將開啟越南城市軌道交通從無到有的新時代。

越南交通運輸部副部長 阮玉東：微觀來看該線路的建成將促進河內(nèi)市經(jīng)濟的發(fā)展，宏觀來看將促進越南社會經(jīng)濟的發(fā)展，該輕軌項目的建設(shè)，體現(xiàn)了中越兩國基礎(chǔ)設(shè)施方面的合作。

河內(nèi)首條輕軌 解壓交通促城市發(fā)展

輕軌吉靈至河?xùn)|線，全長13.07公里，總投資8.68億美元，約合57.3億元人民幣。是河內(nèi)2020交通運輸發(fā)展規(guī)劃中五條軌道交通主干線之一，同時也是河內(nèi)第一條輕軌項目。建成之后，它將成為連接多個居民區(qū)、校區(qū)的交通樞紐。

輕軌吉靈-河?xùn)|線路的最大亮點就是“中國特色”。這條從2011年10月正式開工的輕軌項目，由中國公司承建，全部采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備。

越南河內(nèi)輕軌項目副經(jīng)理 孫德志：按照我們中國的設(shè)計是節(jié)能設(shè)計，出站下坡，進站上坡，這樣對電力的節(jié)省大概能達到10%左右。

考慮到河內(nèi)的交通壓力繁重，為了在施工時把對當(dāng)?shù)鼐用癯鲂猩畹挠绊懡档阶畹停椖拷ǔ珊竽軌虮M可能少地占用地面面積，中方團隊還開創(chuàng)性地采用了三層獨柱高架，長懸臂懸挑大跨結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地節(jié)約占地，最大限度利用城市空間。

河內(nèi)首條輕軌 連接中越人民的友誼線

中國建設(shè)者不僅將中國技術(shù)和經(jīng)驗帶到河內(nèi)，還在車站設(shè)計和建設(shè)上融入眾多的越南本土元素，使這條輕軌不僅成為河內(nèi)的一條亮麗風(fēng)景線，還成為中越兩國人民的友誼線。

越南河內(nèi)輕軌項目越南籍員工 黃章：這個項目快通車了，我感覺很興奮，以后很想帶我的父母和老婆一起來乘坐這條輕軌，給他們講以前我是怎么做這個工程的，很自豪地給他們講，讓他們感受一下河內(nèi)的第一條輕軌。

孫德志：吉靈-河?xùn)|線這個項目是“一帶一路”倡議下東南亞最大的軌道交通項目，這條線的開通將是中國特色的軌道交通標(biāo)準(zhǔn)走出來的重要一步，它將開啟越南城市軌道交通從無到有的新時代。

今年9月底，吉靈-河?xùn)|城市輕軌項目機車首次試跑成功，目前該項目的主體建設(shè)工程已基本完成，項目進入緊張的收尾階段。未來，越南河內(nèi)吉靈河?xùn)|城市輕軌的開通，將在“—帶—路”倡議與越南“兩廊—圈”規(guī)劃有效對接和不斷深化中發(fā)揮重要助力作用。

得知中共中央總書記、國家主席習(xí)近平將出席APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議并訪問越南的消息后，參與該項目的人員都表示熱烈期盼。

阮玉東：習(xí)近平主席將在越南舉行APEC會議時正式訪問越南，這將有利于越南的整體發(fā)展，也定將會促進越南交通運輸業(yè)的發(fā)展。

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