《2017中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告》在北京正式發(fā)布

• 2017年12月18日 GuoMeng來(lái)源：騰訊汽車 1027 65
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  2017-2022年中國(guó)載客汽車行業(yè)供需市場(chǎng)調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  載客汽車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了載客汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、載客汽車市場(chǎng)供需求狀況、載客汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和載客汽車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、載客汽車市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)載客汽車行業(yè)的...

12月18日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和豐田汽車公司聯(lián)合編著的《中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告(2017)》(2017年汽車紅皮書)在北京正式發(fā)布。

12月18日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和豐田汽車公司聯(lián)合編著的《中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告(2017)》(2017年汽車紅皮書)在北京正式發(fā)布。這是自2015年以來(lái)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合豐田汽車公司第三次推出中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展年度報(bào)告。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司汽車處副處長(zhǎng)馬春生、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)侯福深、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)公維潔、以及豐田汽車(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理吉田耕三、豐田汽車研發(fā)中心(中國(guó))有限公司北京分公司湯田修事共同出席了本年度汽車紅皮書的新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)侯福深主持。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司汽車處副處長(zhǎng)馬春生在再辭中強(qiáng)調(diào)，“國(guó)家高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”。據(jù)他介紹，在國(guó)家節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)系會(huì)議各部門精誠(chéng)合作和密切配合下，共出臺(tái)了包括《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》、《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》等30多項(xiàng)節(jié)能與新能源汽車扶持政策，助推節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得重要成績(jī)，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，技術(shù)水平不斷提高;在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》，在國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)立了車聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建設(shè)，啟動(dòng)了多個(gè)城市的示范區(qū)建設(shè)等。他還表示，下一步，工業(yè)和信息化部裝備司將從深入貫徹落實(shí)中長(zhǎng)期規(guī)劃、繼續(xù)推廣應(yīng)用新能源汽車、統(tǒng)籌推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、不斷加嚴(yán)節(jié)能減排要求等方面推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康和快速發(fā)展。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華在致辭中詳細(xì)介紹了中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)在汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告(汽車紅皮書)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(汽車藍(lán)皮書)等方面形成的具有廣泛行業(yè)影響力的研究報(bào)告體系，并對(duì)我國(guó)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、節(jié)能汽車發(fā)展情況進(jìn)行了剖析。據(jù)介紹，受工業(yè)和信息化部裝備司委托，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)在2015-2016年組織500多位專家編制并發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，2016年發(fā)布了技術(shù)路線圖之后，同時(shí)啟動(dòng)了技術(shù)路線圖的深化研究和年度評(píng)估工作。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)通過(guò)將節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖年度評(píng)估導(dǎo)入2017汽車紅皮書，以及整合優(yōu)勢(shì)資源，使得該項(xiàng)技術(shù)報(bào)告的內(nèi)涵進(jìn)一步豐富、延展和升華，精心打造了全新的“綜合評(píng)估報(bào)告全面洞察、專題評(píng)估報(bào)告深刻聚焦、技術(shù)數(shù)據(jù)透視未來(lái)趨勢(shì)”的三位一體的中國(guó)汽車技術(shù)年度報(bào)告框架體系。

豐田汽車(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理吉田耕三在致辭中表示，在處于產(chǎn)業(yè)和技術(shù)加速變革的今天，豐田汽車將緊抓戰(zhàn)略機(jī)遇，基于豐田在2015年提出的《環(huán)境挑戰(zhàn)2050》戰(zhàn)略目標(biāo)，將繼續(xù)推進(jìn)包括混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、插電式混合汽車等在內(nèi)的全方位的環(huán)保技術(shù)。據(jù)介紹，截至當(dāng)前，豐田在全球銷售了超過(guò)1000萬(wàn)輛的混合動(dòng)力汽車，在中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入了插電式混合動(dòng)力汽車，并啟動(dòng)了燃料電池汽車實(shí)證示范，今后豐田將與汽車行業(yè)共同探索新能源社會(huì)的可能性，并本著不忘初心、繼續(xù)前進(jìn)的精神，繼續(xù)貢獻(xiàn)于中國(guó)社會(huì)。

在新書內(nèi)容主旨發(fā)布環(huán)節(jié)，首先是中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)產(chǎn)業(yè)研究院運(yùn)營(yíng)總監(jiān)馮錦山對(duì)2017汽車紅皮書進(jìn)行了內(nèi)容主旨發(fā)布，接著中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)公維潔對(duì)專題評(píng)估報(bào)告《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖年度進(jìn)展評(píng)估》進(jìn)行了精彩解讀。據(jù)介紹，報(bào)告編寫小組開展了在編寫過(guò)程中，一方面對(duì)汽車行業(yè)近2百家重點(diǎn)企業(yè)和機(jī)構(gòu)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，另一方面，充分聽取和吸納了節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等多專家的咨詢意見(jiàn)。據(jù)介紹，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、低風(fēng)阻、輕量化、混合動(dòng)力等節(jié)能汽車領(lǐng)域取得新突破，在純電動(dòng)汽車全新平臺(tái)開發(fā)、高性能插電混合系統(tǒng)、整車能耗、動(dòng)力電池單體能量密度、驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體功率密度等方面逐步接近國(guó)際先進(jìn)水平，在自動(dòng)駕駛平臺(tái)、自主車載操作系統(tǒng)、LTE-V技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品、5G技術(shù)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域達(dá)到了國(guó)際同步，駕駛輔助級(jí)(DA)自動(dòng)駕駛已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，并加快向部分自動(dòng)駕駛(PA)和有條件自動(dòng)駕駛(CA)邁進(jìn)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展速度明顯超過(guò)預(yù)期，其發(fā)展進(jìn)度有望比技術(shù)路線圖設(shè)定的目標(biāo)提前。

本項(xiàng)報(bào)告深刻聚焦汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)“低碳化、信息化和智能化”變革，主要包括“綜合評(píng)估報(bào)告全面洞察、專題評(píng)估報(bào)告深刻聚焦、技術(shù)數(shù)據(jù)透視未來(lái)趨勢(shì)”三大模塊。綜合評(píng)估模塊包括節(jié)能汽車、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車、氫燃料汽車汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車動(dòng)力電池、汽車輕量化、汽車制造等七個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的年度進(jìn)展進(jìn)行評(píng)。專題評(píng)估則依托中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)展，進(jìn)行了深入分析。數(shù)據(jù)透視模塊進(jìn)一步擴(kuò)展了關(guān)鍵數(shù)據(jù)，仍以采用圖表為主、文字為輔的表現(xiàn)形式，通過(guò)簡(jiǎn)短的文字說(shuō)明呈現(xiàn)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

縱觀全書，新穎的研究視角、豐富的數(shù)據(jù)信息、精煉的文字表述、聚焦的研究發(fā)現(xiàn)及今后持續(xù)的年度發(fā)布，將有助于廣大讀者不斷深化對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步進(jìn)程的認(rèn)識(shí)，并對(duì)汽車行業(yè)管理部門、企業(yè)決策部門、企業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略研究機(jī)構(gòu)等具有參考價(jià)值。

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