恩施8縣市都將有機(jī)場(chǎng) 規(guī)劃圖及新增航線方案都在這

• 2018年1月4日 GuoMeng來(lái)源：民航資源網(wǎng) 1233 80
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  2018-2023年版航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告

  在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天，要開(kāi)發(fā)一個(gè)新品并能迅速在市場(chǎng)上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過(guò)科學(xué)的市場(chǎng)分析、消費(fèi)者分析、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析，做到有的放矢，才能使企業(yè)開(kāi)發(fā)的新...

近日，恩施州人民政府辦公室印發(fā)了《《恩施州“十三五”民航發(fā)展及中長(zhǎng)期機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃(2016—2030年)》》，本次規(guī)劃基年為2015年,規(guī)劃年限近期為2016—2020年，遠(yuǎn)景展望至2030年。

恩施8縣市都將有機(jī)場(chǎng) ?規(guī)劃圖及新增航線方案都在這

恩施8縣市都將有機(jī)場(chǎng) ?規(guī)劃圖及新增航線方案都在這

近日，恩施州人民政府辦公室印發(fā)了《《恩施州“十三五”民航發(fā)展及中長(zhǎng)期機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃(2016—2030年)》》，本次規(guī)劃基年為2015年,規(guī)劃年限近期為2016—2020年，遠(yuǎn)景展望至2030年。

“十二五”期間，通用航空發(fā)展初見(jiàn)成效。截至2015年底，恩施州開(kāi)展的通用航空業(yè)務(wù)主要有航空測(cè)繪、飛播造林、飛行培訓(xùn)等，其中農(nóng)林作業(yè)任務(wù)主要委托荊門通用航空公司完成，海南航空學(xué)校恩施基地通過(guò)局方審定，恩施機(jī)場(chǎng)作為海南航空學(xué)校的輔助訓(xùn)練基地，是四個(gè)固定翼基地之一，主要以起落航線飛行、空域飛行、轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練為主。

恩施8縣市都將有機(jī)場(chǎng) ?規(guī)劃圖及新增航線方案都在這

規(guī)劃指出，到2020年，重點(diǎn)新增恩施、利川、來(lái)鳳、巴東共4個(gè)A1類通用機(jī)場(chǎng)，新增巴東野三關(guān)、鶴峰走馬等A3類通用機(jī)場(chǎng)，通用機(jī)場(chǎng)密度達(dá)到2.9個(gè)/萬(wàn)平方公里，初步形成航空旅游機(jī)場(chǎng)集群發(fā)展格局，打通神農(nóng)架和武陵山旅游密集區(qū)在恩施州境內(nèi)的快捷通道，服務(wù)于航空旅游、飛行培訓(xùn)、航空護(hù)林、短途運(yùn)輸和應(yīng)急救援等通用航空重點(diǎn)業(yè)務(wù)，與旅游、現(xiàn)代物流、綠色農(nóng)產(chǎn)品的加工和運(yùn)輸、大健康產(chǎn)業(yè)等充分對(duì)接。

到2030年，重點(diǎn)新增建始A1類通用機(jī)場(chǎng)，鶴峰、咸豐、宣恩3個(gè)A2類通用機(jī)場(chǎng)，通用機(jī)場(chǎng)密度達(dá)到4.6個(gè)/萬(wàn)平方公里，形成全州航空旅游機(jī)場(chǎng)集群和短途運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)集群并舉發(fā)展格局，服務(wù)于恩施州北部航空旅游帶和南部短途運(yùn)輸帶，與旅游、物流、綠色食品加工、醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

恩施8縣市都將有機(jī)場(chǎng) ?規(guī)劃圖及新增航線方案都在這

規(guī)劃還指出，緊抓政策改革機(jī)遇，深度發(fā)展通用航空。結(jié)合湖北省和恩施州的產(chǎn)業(yè)布局特點(diǎn)，通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)為生態(tài)旅游、現(xiàn)代物流、農(nóng)特產(chǎn)品加工等。一是整合旅游資源，打造低空旅游精品項(xiàng)目。整合北部生態(tài)旅游資源，結(jié)合通航觀光與娛樂(lè)特點(diǎn)，針對(duì)大眾游客開(kāi)發(fā)定期旅游航線，同時(shí)為小眾高端客戶提供私人定制產(chǎn)品。實(shí)行差異化市場(chǎng)戰(zhàn)略，分步創(chuàng)新設(shè)立航空體驗(yàn)產(chǎn)品，增加通用航空娛樂(lè)參與度。二是加大政策扶持，創(chuàng)新融資模式。在通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，政府層面加大政策扶持力度，參與協(xié)調(diào)通航作業(yè)和通航飛機(jī)申報(bào)流程，不斷完善通航產(chǎn)業(yè)鏈上下游基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，吸引更多的社會(huì)資本投入到通航產(chǎn)業(yè)的建設(shè)中來(lái)。

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