2018-2023年中國(guó)汽車改裝維修市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。汽車改裝維修行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)...
比亞迪、百度Apollo、大道用車聯(lián)合對(duì)外宣布,三方已就新能源汽車、無(wú)人駕駛技術(shù)以及車輛資產(chǎn)的共享運(yùn)營(yíng)簽署一攬子戰(zhàn)略合作協(xié)議。
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共享汽車違章怎么處理
交通違章自己負(fù)責(zé) 賬號(hào)僅限本人使用
在共享汽車出現(xiàn)后,曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)多次,賬戶注冊(cè)者持有合法駕照,但實(shí)際上的駕駛?cè)?,根本連駕照都沒(méi)有,最后出現(xiàn)了交通事故。
為了規(guī)避上述情況的出現(xiàn),新政特別要求,注冊(cè)賬號(hào)只限本人使用,不得轉(zhuǎn)借他人,對(duì)由此造成的一切后果應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。也就是說(shuō),如果你把注冊(cè)的賬號(hào)借給別人,發(fā)生交通事故或負(fù)連帶責(zé)任。
為了規(guī)范用戶用車,新政也要求運(yùn)營(yíng)企業(yè),要建立健全安全文明用車獎(jiǎng)懲制度,以及個(gè)人信用評(píng)價(jià)體系,并通過(guò)技術(shù)手段加大對(duì)用戶的監(jiān)督管理力度,協(xié)助政府相關(guān)部門(mén)對(duì)承租人違法行為的調(diào)查處理。
同時(shí),運(yùn)營(yíng)企業(yè)將車輛衛(wèi)星定位等相關(guān)數(shù)據(jù)和信用評(píng)價(jià)信息,直接接入政府監(jiān)管平臺(tái),不得將注冊(cè)用戶個(gè)人信息公開(kāi)或擅自泄露。
共享汽車帶來(lái)交通擁堵?
業(yè)內(nèi)人士表示,共享汽車是用戶有用車需求時(shí),才從網(wǎng)點(diǎn)取車,并不會(huì)有空車在道路上形式,而且車輛都是本地運(yùn)營(yíng)車輛,不會(huì)給城市帶來(lái)額外交通壓力。隨著共享汽車規(guī)模化發(fā)展,網(wǎng)點(diǎn)增加,基礎(chǔ)設(shè)施完善,人們出行更加便捷,也會(huì)一定程度上降低對(duì)車輛購(gòu)買(mǎi)的欲望,間接減少私家車的增加。
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