2018-2023年石油運(yùn)輸行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告
“十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估;貫徹黨的十八大和十九大精神,以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),突出改革創(chuàng)新;遠(yuǎn)近結(jié)合,更加注重以解決長遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對(duì)...
6月8日24時(shí),國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開啟。根據(jù)國家發(fā)改委的通知:汽油每噸將下調(diào)130元、柴油每噸將下調(diào)125元。從全國平均來看,89號(hào)汽油、92號(hào)汽油每升下調(diào)0.1元、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升下調(diào)0.11元。
國內(nèi)成品油價(jià)格今日下調(diào),加滿一箱油節(jié)省5元。
6月8日24時(shí),國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開啟。根據(jù)國家發(fā)改委的通知:汽油每噸將下調(diào)130元、柴油每噸將下調(diào)125元。從全國平均來看,89號(hào)汽油、92號(hào)汽油每升下調(diào)0.1元、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升下調(diào)0.11元。
本次調(diào)價(jià)是2018年第四次下調(diào),結(jié)束了此前成品油價(jià)連續(xù)五輪上漲的走勢。本次調(diào)價(jià)過后,2018年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“七漲四跌一擱淺”的格局。
卓創(chuàng)資訊分析師王蘆青表示,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),受歐佩克增產(chǎn)消息及美國原油產(chǎn)量增加因素影響,國際原油價(jià)格連日走跌,導(dǎo)致成品油價(jià)格終于結(jié)束連漲局面。此前,據(jù)美國能源信息署EIA官方統(tǒng)計(jì),至 6月1日當(dāng)周,美國原油產(chǎn)量已達(dá)到1080萬桶/日,為連續(xù)15周錄得增長。另外,外媒6月5日曾報(bào)道稱,美國政府經(jīng)由非官方途徑要求沙特阿拉伯和其他一些歐佩克產(chǎn)油國增產(chǎn)約100萬桶/日。受此消息影響,7月交割的布倫特原油期貨6月5日盤中跌至73.81美元/桶,為2018年5月8日以來最低。
國際油價(jià)的下跌致使國內(nèi)成品油價(jià)格隨之下降。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
成品油價(jià)格下跌意味著老百姓出行成本的降低。此次調(diào)價(jià)后,以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算,車主們加滿一箱50升的92號(hào)汽油預(yù)計(jì)將節(jié)省5元左右。按行駛里程計(jì)算,平均每行駛1000公里費(fèi)用將會(huì)減少8元左右。
關(guān)于后市,王蘆青表示,國際原油市場正在靜待6月22日的OPEC會(huì)議,產(chǎn)油國對(duì)于是否增產(chǎn)的討論將持續(xù),而由于伊朗和委內(nèi)瑞拉的供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)依舊存在,預(yù)計(jì)下個(gè)周期國際原油或呈震蕩小幅上漲的走勢。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2018年6月25日24時(shí)開啟,預(yù)計(jì)國內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來擱淺或小幅上調(diào)的概率較大。
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