2018-2023年奢侈品行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
從共享單車到共享充電寶,共享經(jīng)濟(jì)的“中國(guó)模式”正在引領(lǐng)世界潮流?,F(xiàn)在,共享經(jīng)濟(jì)的盛行,為年輕消費(fèi)者找到了更聰明更低廉的準(zhǔn)入門檻。
奢侈品讓中國(guó)人如癡如醉、掏空錢包,已是老生常談。買走全球三分之一的奢侈品還不夠,他們還希望緊跟潮流、常換常新。
銀行職員Tina前些天在朋友的推薦下體驗(yàn)了一款共享奢侈品App, 試用了巴黎世家的機(jī)車包。這件新品在專賣店的零售價(jià)9000元,她花了40元可租5天,另加順豐往返包郵費(fèi)用70元。租金(40元)和快遞(70元)減去新用戶享受積分優(yōu)惠抵扣50元之后,最后只需支付60元。
當(dāng)然必須給押金。正價(jià)9000元的包,扣除免押金額度3000元,Tina一共支付了6060元。6000元押金在按期還包后返還。
Tina告訴記者,這一大小和款式的包她沒(méi)有用過(guò),用過(guò)之后體驗(yàn)還不錯(cuò),以后也有可能購(gòu)買。
從共享單車到共享充電寶,共享經(jīng)濟(jì)的“中國(guó)模式”正在引領(lǐng)世界潮流?,F(xiàn)在,共享經(jīng)濟(jì)的盛行,為年輕消費(fèi)者找到了更聰明更低廉的準(zhǔn)入門檻。
10元以內(nèi)就能租Prada
眼下,在一些比較流行的共享奢侈品App平臺(tái)上,每天花幾元錢就能租到不同的名牌包,從香奈兒(Chanel)到普拉達(dá)(Prada),幾乎涵蓋市面上所有的款式。
這對(duì)于職場(chǎng)新人來(lái)說(shuō)非常具有吸引力:不用花大價(jià)錢,就能滿足每周背不同款大牌包上班的新鮮感,他們唯一需要付的是幾千到幾萬(wàn)元不等的押金。此外,部分平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)始支持芝麻信用等征信體系為用戶提供免押金的服務(wù)。
至于共享奢侈品App本身,Tina認(rèn)為軟件的用戶體驗(yàn)特別重要。“比如界面做得是否簡(jiǎn)潔,布局是否合理,核心功能是否完善,積分體系是否有用,線下收還(貨品)環(huán)節(jié)服務(wù)是否貼心,這些細(xì)節(jié)都很有講究。當(dāng)然最期待的是產(chǎn)品后續(xù)內(nèi)容和社區(qū)方面的玩法。”她說(shuō)。
使用過(guò)這類App的用戶通常樂(lè)于曬出自己的用戶體驗(yàn),以換取更多積分,用來(lái)抵扣下一次的租金。他們也可以將自己閑置的大牌錢包或手袋拍照上傳,租給其他用戶。
值得一提的是,為了防止假貨和高仿產(chǎn)品混跡其中,這些共享奢侈品平臺(tái)一般都擁有一套非常嚴(yán)格的鑒定體系。
波士頓咨詢公司近期的一份報(bào)告顯示,中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)消費(fèi)者不僅基數(shù)大,而且人均在移動(dòng)設(shè)備上耗時(shí)更長(zhǎng),人均App安裝量也比美國(guó)多。中國(guó)人的分享意愿受移動(dòng)支付影響被激發(fā),帶來(lái)旺盛的共享經(jīng)濟(jì)需求。與此同時(shí),隨著人們消費(fèi)觀念的改變,循環(huán)經(jīng)濟(jì)也更能被接受。
滴滴出行的投資人王剛近日在接受第一財(cái)經(jīng)記者專訪時(shí)也表示:“共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì),是利用長(zhǎng)尾的‘閑置供給’帶來(lái)的差異化體驗(yàn)和成本優(yōu)勢(shì),構(gòu)建出新的平臺(tái)和渠道。說(shuō)白了,就是找到新的供給方挑戰(zhàn)原有的強(qiáng)勢(shì)渠道和平臺(tái)。這里的核心是差異化供給?!?/p>
《2017中國(guó)奢侈品報(bào)告》顯示,2016年共有760萬(wàn)戶中國(guó)家庭購(gòu)買了奢侈品。中國(guó)消費(fèi)者的奢侈品年支出超過(guò)5000億元,這相當(dāng)于全球三分之一的奢侈品被中國(guó)人買走。
奢侈品消費(fèi)水漲船高,再加上消費(fèi)者常見(jiàn)的攀比心理,推升了整個(gè)高端消費(fèi)領(lǐng)域。但奢侈品使用場(chǎng)合畢竟有限,而且也是有一定潮流變幻的,將其束之高閣十分可惜。共享奢侈品的理念由此順利切入市場(chǎng)。
從事共享電商的李先生對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“通常奢侈品的單價(jià)比較高,押金對(duì)大部分消費(fèi)者而言是個(gè)比較大的門檻。不過(guò)這也是此類電商的一種商業(yè)模式。”
盡管中國(guó)共享奢侈品市場(chǎng)潛力巨大,但目前還沒(méi)有一家獨(dú)大的平臺(tái)企業(yè)出現(xiàn)。這也令資本開(kāi)始布局打造共享奢侈品領(lǐng)域的下一個(gè)“獨(dú)角獸”。比如中高端閑置品共享平臺(tái)“心上”今年年初獲得了由紀(jì)源資本(GGV)和愉悅資本共同領(lǐng)投、北極光創(chuàng)投跟投的5000萬(wàn)美元C輪融資。
另?yè)?jù)記者了解,去年在納斯達(dá)克上市的中國(guó)奢侈品電商企業(yè)寺庫(kù),也正在拆分旗下共享奢侈品平臺(tái)try try。
不過(guò)唐傳曄表示,中國(guó)的共享奢侈品市場(chǎng)才剛剛起步。日本和中國(guó)香港二手奢侈品市場(chǎng)的發(fā)展模式值得中國(guó)的初創(chuàng)公司借鑒。日本二手奢侈品市場(chǎng)整體規(guī)模達(dá) 2000 億日元(約合116億元人民幣),是全球規(guī)模最大的二手奢侈品市場(chǎng)。在日本,二手奢侈品行業(yè)相對(duì)規(guī)范,經(jīng)營(yíng)者需要政府認(rèn)證,另外整個(gè)行業(yè)有比較完善的鑒定、評(píng)估和培訓(xùn)體系。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
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