北京開(kāi)放33條自動(dòng)駕駛車(chē)輛路測(cè)道路 通用明年推自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)

• 2018年7月4日 FanTianQing來(lái)源：騰訊網(wǎng)、新浪網(wǎng) 1410 93
• 繁體

• 

  2018-2023年版軌道交通安防項(xiàng)目可行性研究咨詢(xún)報(bào)告

  《2018-2023年版軌道交通安防項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢(xún)服務(wù)的專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告。報(bào)告分為：行業(yè)通用版、專(zhuān)業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一1...

記者3日從北京市自動(dòng)駕駛第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)獲悉，北京市已經(jīng)開(kāi)放33條共105公里自動(dòng)駕駛車(chē)輛路測(cè)道路，截至現(xiàn)在，自動(dòng)駕駛車(chē)輛已安全行駛26000公里。

記者3日從北京市自動(dòng)駕駛第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)獲悉，北京市已經(jīng)開(kāi)放33條共105公里自動(dòng)駕駛車(chē)輛路測(cè)道路，截至現(xiàn)在，自動(dòng)駕駛車(chē)輛已安全行駛26000公里。

北京市智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心工作人員介紹，截至6月28日，五家公司獲得了北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試資格。昨日，無(wú)人駕駛初創(chuàng)企業(yè)小馬智行宣布，拿到北京市政府頒發(fā)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛路測(cè)牌照，并且拿到的是目前北京路測(cè)牌照的最高級(jí)別T3級(jí)。

據(jù)記者了解，北京市有關(guān)部門(mén)在經(jīng)過(guò)封閉測(cè)試場(chǎng)訓(xùn)練、自動(dòng)駕駛能力評(píng)估和專(zhuān)家評(píng)估等系列程序后，向小馬智行發(fā)放了這批T3級(jí)別的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。據(jù)悉，T3 牌照是國(guó)內(nèi)目前頒出的最高級(jí)別路測(cè)牌照，這代表自動(dòng)駕駛汽車(chē)具有認(rèn)知與交通法遵守、路線(xiàn)執(zhí)行、應(yīng)急處置等多項(xiàng)綜合能力。

按照相關(guān)規(guī)范，不同級(jí)別的路測(cè)牌照代表車(chē)輛需要掌握不同的“技能”，獲取T3級(jí)別牌照，說(shuō)明自動(dòng)駕駛車(chē)輛不但要認(rèn)識(shí)交通標(biāo)識(shí)、交通標(biāo)線(xiàn)和交通信號(hào)燈等，還需要具備曲線(xiàn)行駛、直角轉(zhuǎn)彎和起伏路行駛的執(zhí)行能力。

據(jù)北京市智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心工作人員介紹，目前在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)確定了33條共計(jì)105公里的首批開(kāi)放測(cè)試道路，北京也是目前國(guó)內(nèi)開(kāi)放測(cè)試道路里程最長(zhǎng)的城市，自動(dòng)駕駛車(chē)輛已累計(jì)安全行駛26000公里。

記者了解到，北京也是國(guó)內(nèi)首個(gè)要求無(wú)人駕駛企業(yè)在封閉場(chǎng)地內(nèi)訓(xùn)練滿(mǎn)5000公里后再參加能力評(píng)估考試的城市。

相關(guān)：通用汽車(chē)計(jì)劃明年在舊金山推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)?已經(jīng)建立起了自己的打車(chē)服務(wù)平臺(tái)，并悄無(wú)聲息地建設(shè)了美國(guó)市場(chǎng)上最大的充電站之一，目的是讓該公司旗下Cruise無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)為明年進(jìn)入自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域做好準(zhǔn)備。

Cruise部門(mén)已經(jīng)在舊金山Embarcadero林蔭大道的一個(gè)停車(chē)設(shè)施附近安裝了18個(gè)快速充電站，這條林蔭大道的交通狀況良好，位置則在舊金山市東部海岸附近，打車(chē)服務(wù)公司優(yōu)步（Uber）和Lyft都在此地?fù)碛泻芏嗨緳C(jī)。據(jù)熟知內(nèi)情的消息人士透露，通用汽車(chē)下屬的無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)一直都在測(cè)試自己的Cruise Anywhere打車(chē)應(yīng)用和車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)。

長(zhǎng)久以來(lái)，通用汽車(chē)這家美國(guó)最大的汽車(chē)制造商計(jì)劃在2019年之前使用無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)一項(xiàng)打車(chē)業(yè)務(wù)，但該公司并未透露將在何地推出這種服務(wù)，也并未透露該公司是否將與一家合作伙伴聯(lián)手。這些最近舉措表明，通用汽車(chē)正在金門(mén)市開(kāi)展工作，準(zhǔn)備在明年推出一項(xiàng)業(yè)務(wù)來(lái)與谷歌母公司Alphabet旗下無(wú)人駕駛部門(mén)Waymo展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)——前提是通用汽車(chē)決定不與優(yōu)步或Lyft等已經(jīng)確立了自身地位的打車(chē)公司合作。

“這是一個(gè)信號(hào)，表明Cruise部門(mén)正準(zhǔn)備面向公眾商業(yè)化旗下打車(chē)服務(wù)，而這項(xiàng)服務(wù)將設(shè)在舊金山?！睙o(wú)人駕駛咨詢(xún)公司Brulte & Co.的聯(lián)合創(chuàng)始人格雷森·布魯爾特（Grayson Brulte）說(shuō)道?！拔业牟孪胧?，他們將會(huì)想要擁有和運(yùn)營(yíng)這項(xiàng)服務(wù)?！?/p>

通用汽車(chē)的一名發(fā)言人稱(chēng)，這家汽車(chē)制造商仍在致力于商業(yè)化旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)，并表示該公司尚未決定是將自己擁有這項(xiàng)業(yè)務(wù)還是尋找合作伙伴。他拒絕就這項(xiàng)服務(wù)將開(kāi)設(shè)在何處的問(wèn)題置評(píng)。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡