輪轂行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻,合理布局才能立于不敗,否則將被淘汰!
輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。輪轂研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡...
31日晚間,從知情人士處獨(dú)家獲悉,目前,已有一家大型券商中介機(jī)構(gòu)入場(chǎng)做ofo破產(chǎn)重組的方案。
31日晚間,從知情人士處獨(dú)家獲悉,目前,已有一家大型券商中介機(jī)構(gòu)入場(chǎng)做ofo破產(chǎn)重組的方案。記者收到一份約半年前ofo的負(fù)債表,據(jù)材料顯示,彼時(shí),ofo整體負(fù)債為64.96億元,其中,用戶押金為36.50億元,供應(yīng)鏈為10.20億元?!捌飘a(chǎn)重組無需法院主導(dǎo),屬于協(xié)商自愿行為,但破產(chǎn)重組方案必須取得全部債權(quán)人同意,否則方案對(duì)不同意的債權(quán)人無效。
但據(jù)ofo現(xiàn)狀分析,應(yīng)該已經(jīng)涉訴,被其供應(yīng)商起訴了,否則不會(huì)申請(qǐng)破產(chǎn)清算”,北京市京師律師事務(wù)所陳士忠律師表示,該券商公司應(yīng)該已完成了盡職調(diào)查和委托進(jìn)行了相應(yīng)的資產(chǎn)評(píng)估,券商公司可以依據(jù)盡職調(diào)查情況和資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果對(duì)該企業(yè)進(jìn)行重組,尋求機(jī)構(gòu)接盤。
而此前,市場(chǎng)多次傳言滴滴要收購ofo,但均被雙方否認(rèn),雙方陷入拉鋸戰(zhàn)?!斑M(jìn)入破產(chǎn)程序后,依據(jù)資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果、抵押擔(dān)保債權(quán)數(shù)額、普通債權(quán)數(shù)額及經(jīng)過債權(quán)人會(huì)議磋商,可以把普通債權(quán)清償率減少到百分之二十或者百分之十幾左右?!标愂恐衣蓭煴硎荆话闱闆r下,債權(quán)清償期限都會(huì)在2至3年,比如第一年先償還30%,第二年償還40%,第三年還清等。
隨后,ofo方面對(duì)上述報(bào)道做出回應(yīng)稱:
報(bào)道內(nèi)容嚴(yán)重失實(shí),“破產(chǎn)重組”的說法更是無稽之談。ofo目前仍在保持獨(dú)立運(yùn)營,各項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)正常且有序。報(bào)道嚴(yán)重?fù)p害了ofo的品牌和商譽(yù),是對(duì)ofo的惡意抹黑。ofo對(duì)這種不負(fù)責(zé)任的行為,將立刻向相關(guān)司法部門訴諸法律保護(hù),依法維護(hù)自身合法權(quán)益。
過去幾個(gè)月中,關(guān)于ofo的負(fù)面消息不斷,有關(guān)其被滴滴收購的傳聞也頻頻曝出。
10月30日,日本媒體消息稱,ofo方面已正式書面告知日本和歌山市政府,將退出當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),計(jì)劃于本月31日停止服務(wù),ofo在今年3月進(jìn)駐該地。此外,大津市、福岡縣、北九州等地也陸續(xù)接到ofo方面的電話,被告知打算退出日本市場(chǎng)。更早之前,ofo被曝出已從多個(gè)海外市場(chǎng)撤退,包括印度、美國、德國、澳大利亞等地。
針對(duì)該消息,滴滴回應(yīng)媒體稱,滴滴從未有過收購ofo的意向,也承諾未來將繼續(xù)支持其獨(dú)立發(fā)展。ofo則發(fā)布聲明表示,此消息子虛烏有,ofo和包括滴滴在內(nèi)的各位股東保持著緊密的合作關(guān)系,股東對(duì)公司的獨(dú)立發(fā)展也持一貫堅(jiān)定的支持態(tài)度。
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