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《車聯網(智能網聯汽車)產業(yè)發(fā)展行動計劃》發(fā)布

  • 2018年12月28日 GuoMeng來源:工業(yè)和信息化部 784 47
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為加快車聯網(智能網聯汽車)產業(yè)發(fā)展,大力培育增長點、形成新動能,工業(yè)和信息化部日前印發(fā)了《車聯網(智能網聯汽車)產業(yè)發(fā)展行動計劃》(下稱《行動計劃》)。


一、總體要求

(一)指導思想

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,堅持新發(fā)展理念,堅持推進高質量發(fā)展,以網絡通信技術、電子信息技術和汽車制造技術融合發(fā)展為主線,充分發(fā)揮我國網絡通信產業(yè)的技術優(yōu)勢、電子信息產業(yè)的市場優(yōu)勢和汽車產業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢,優(yōu)化政策環(huán)境,加強跨行業(yè)合作,突破關鍵技術,夯實產業(yè)基礎,推動形成深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競爭力強的車聯網產業(yè)新生態(tài)。

(二)基本原則

系統部署、統籌推進。加強頂層設計,完善部門協同和部省聯動,做好戰(zhàn)略部署和分階段實施。統籌推動關鍵技術研發(fā)、標準規(guī)范制定、測試示范推廣和基礎設施建設,構建產業(yè)健康發(fā)展的環(huán)境和基礎。

創(chuàng)新引領、應用驅動。推動跨行業(yè)協同創(chuàng)新,充分調動各方力量,加強產學研合作,突破技術瓶頸,不斷提升創(chuàng)新能力。夯實產業(yè)基礎,培育創(chuàng)新應用,提升用戶規(guī)模,加快形成產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新生態(tài)。

優(yōu)勢互補、開放合作。推動產業(yè)合作、平臺互通、系統互聯,構建優(yōu)勢互補、融合發(fā)展的產業(yè)新格局。加強國際交流與合作,共同推動汽車產業(yè)升級和應用模式的轉換。

強化管理、保障安全。明確主體責任,健全管理制度,強化防護機制,構建確保人身安全的管理體系。

(三)行動目標

到2020年,實現車聯網(智能網聯汽車)產業(yè)跨行業(yè)融合取得突破,具備高級別自動駕駛功能的智能網聯汽車實現特定場景規(guī)模應用,車聯網綜合應用體系基本構建,用戶滲透率大幅提高,智能道路基礎設施水平明顯提升,適應產業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)、標準規(guī)范和安全保障體系初步建立,開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產業(yè)生態(tài)基本形成,滿足人民群眾多樣化、個性化、不斷升級的消費需求。

——關鍵技術。構建能夠支撐有條件自動駕駛(L3級)及以上的智能網聯汽車技術體系,形成安全可信的軟硬件集成與應用能力。智能網聯汽車計算基礎平臺、平臺線控、智能驅動等核心技術有所突破,L3級集成技術水平大幅提升。實現基于第四代移動通信技術設計的車聯網無線通信技術(LTE-V2X)產業(yè)化與商用部署,加快基于第五代移動通信技術設計的車聯網無線通信技術(5G-V2X)等關鍵技術研發(fā)及部分場景下的商業(yè)化應用,構建通信和計算相結合的車聯網體系架構。

——標準體系。完成車聯網(智能網聯汽車)關鍵標準制定,大幅增加標準有效供給,健全產業(yè)標準體系。提升綜合測試驗證能力,完善測試評價體系,構建場景數據庫,形成測試規(guī)范統一和數據共享,形成一批區(qū)域性、有特色、先導性的示范應用。

——基礎設施。實現LTE-V2X在部分高速公路和城市主要道路的覆蓋,開展5G-V2X示范應用,建設窄帶物聯網(NB-IoT)網絡,構建車路協同環(huán)境,提升車用高精度時空服務的規(guī)?;瘧盟?,為車聯網、自動駕駛等新技術應用提供必要條件。

——應用服務。車聯網用戶滲透率達到30%以上,新車駕駛輔助系統(L2)搭載率達到30%以上,聯網車載信息服務終端的新車裝配率達到60%以上,構建涵蓋信息服務、安全與能效應用等的綜合應用體系。

——安全保障。產業(yè)安全管理體系初步形成,安全管理制度與安全防護機制落地實施,安全技術及產品研發(fā)取得階段性成果,安全技術支撐手段建設初見成效,安全保障和服務能力逐步完善。

2020年后,通過持續(xù)努力,推動車聯網產業(yè)實現跨越發(fā)展,技術創(chuàng)新、標準體系、基礎設施、應用服務和安全保障體系全面建成,高級別自動駕駛功能的智能網聯汽車和5G-V2X逐步實現規(guī)?;虡I(yè)應用,“人-車-路-云”實現高度協同,人民群眾日益增長的美好生活需求得到更好滿足。

車輛行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資?

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