航空裝備產(chǎn)業(yè)是全球工業(yè)體系的明珠,也是我國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要步伐。據(jù)悉,航空裝備衍生品諸如通用航空等產(chǎn)生的銷售額是其本身的16倍,對(duì)于拉動(dòng)內(nèi)需、形成新的消費(fèi)市場(chǎng)有重要作用。
航空產(chǎn)業(yè)是大國(guó)崛起和綜合國(guó)力的標(biāo)志,也是現(xiàn)代國(guó)防不可或缺的重要內(nèi)容,是國(guó)家安全的重要保證,是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。航空裝備行業(yè)是全球工業(yè)體系的明珠,也是我國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要步伐。據(jù)悉,航空裝備衍生品諸如通用航空等產(chǎn)生的銷售額是其本身的16倍,對(duì)于拉動(dòng)內(nèi)需、形成新的消費(fèi)市場(chǎng)有重要作用。
航空裝備包括哪些
航空裝備包括飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及航空設(shè)備與系統(tǒng)。飛機(jī)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民交通出行服務(wù)的空中運(yùn)載工具,主要包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)以及特種飛行器等。飛機(jī)被稱為“工業(yè)之花”和技術(shù)發(fā)展的火車頭,產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),覆蓋面廣,在保持國(guó)家經(jīng)濟(jì)活力、提高公眾生活質(zhì)量和國(guó)家安全水平、帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展等方面起著至關(guān)重要的作用。
2020航空裝備行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)航空制造業(yè)初具規(guī)模,在全國(guó)16個(gè)省市有了較大規(guī)模的發(fā)展,集群化分布現(xiàn)象趨顯,基本形成以長(zhǎng)三角及陜西為核心,以珠三角、東北地區(qū)為兩翼,以北京、天津、四川等研發(fā)、制造為支撐的航空產(chǎn)業(yè)格局。既有國(guó)家三線建設(shè)、中航工業(yè)布局下發(fā)展起來(lái)的傳統(tǒng)航空強(qiáng)市,也有緊抓航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇快速興起的新興航空產(chǎn)業(yè)基地,如天津、珠海等。
我國(guó)持續(xù)把航空裝備作為發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容,國(guó)家科技重大專項(xiàng)(2006-2020)、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中均提到要大力發(fā)展航空裝備制造。2018年,中國(guó)航空裝備行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了845.1億元,同比2017年增長(zhǎng)11.5%。航空運(yùn)輸和通用航空服務(wù)需求的不斷增長(zhǎng)為航空裝備制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場(chǎng)空間。預(yù)計(jì)未來(lái)10年,全球?qū)⑿枰删€飛機(jī)1.2萬(wàn)架、支線飛機(jī)0.27萬(wàn)架、通用飛機(jī)1.83萬(wàn)架、直升機(jī)1.2萬(wàn)架,總價(jià)值約2萬(wàn)億美元;我國(guó)將需要干線飛機(jī)和支線飛機(jī)1940架,價(jià)值1.8萬(wàn)億元;同時(shí),隨著我國(guó)空域管理改革和低空空域開(kāi)放的推進(jìn),國(guó)內(nèi)通用飛機(jī)、直升機(jī)和無(wú)人機(jī)市場(chǎng)巨大。未來(lái)10年全球渦噴/渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)需求量將超7.36萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)值超4160億美元;渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)需求量超3.4萬(wàn)臺(tái),總產(chǎn)值超190億美元;渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)需求量超1.6萬(wàn)臺(tái),總市值超150億美元;活塞發(fā)動(dòng)機(jī)需求量將超3.3萬(wàn)臺(tái),總市值約30億美元。我國(guó)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和綜合實(shí)力不斷提高的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,對(duì)航空運(yùn)輸和通用航空服務(wù)的需求也在快速增長(zhǎng),航空工業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)空間十分廣闊。
全球航空裝備行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
航空裝備產(chǎn)業(yè)是技術(shù)密集型先進(jìn)制造業(yè),是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成本分。航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),涉及范圍廣,在發(fā)展的同時(shí)能夠帶動(dòng)多個(gè)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。建立強(qiáng)大的航空工業(yè)是確立大國(guó)地位的必然選擇,航空產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)受到政府的重點(diǎn)支持,在此背景下,全球航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模處于穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2020年,全球航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)4000億美元。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《中國(guó)航空裝備行業(yè)深度研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示
圖表:2015-2018年全球航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
資料來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
二、全球航空裝備行業(yè)區(qū)域格局
從區(qū)域分布來(lái)看,全球航空裝備市場(chǎng)主要集中在美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等地區(qū),美國(guó)是航空裝備市場(chǎng)規(guī)模最大的地區(qū),2018年,美國(guó)航空裝備行業(yè)規(guī)模占全球的比重在49.2%左右;法國(guó)是僅次于美國(guó)的全球第二大民用飛機(jī)制造商,也是僅次于美國(guó)的第二大航空零部件、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)的提供者,產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球的比重約8.3%;英國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模略低于法國(guó),產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全球市場(chǎng)中占比約5.9%左右;
圖表:2018年全球航空裝備市場(chǎng)區(qū)域分布情況
資料來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
欲了解關(guān)于中國(guó)航空裝備行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《中國(guó)航空裝備行業(yè)深度研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)通用航空裝備行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,通用航空裝備市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,通用航空裝備企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,通用航空裝備行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但...
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3航空裝備市場(chǎng)需求 2020年未來(lái)航空裝備行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析報(bào)告
4航空裝備未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 2020航空裝備行業(yè)發(fā)展前景規(guī)模及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
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