2020高速磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年7月14日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 997 63
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隨著人民生活水平提高，以及國家對(duì)發(fā)展旅游業(yè)的重視，人民出行更方便，對(duì)高速、舒適的出行也提出了更高要求。

2020高速磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

隨著人民生活水平提高，以及國家對(duì)發(fā)展旅游業(yè)的重視，人民出行更方便，對(duì)高速、舒適的出行也提出了更高要求。中國鐵路建設(shè)尤其是高鐵的發(fā)展，滿足了人民這樣的需求，預(yù)計(jì)未來中國鐵路旅客發(fā)送量將持續(xù)增長(zhǎng)，到2020年將達(dá)到38.92億人，鐵路旅客周轉(zhuǎn)量將達(dá)到15530.46億人公里。這為中國高速磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展奠定了巨大的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)。

中車時(shí)速600公里高速磁浮車研制項(xiàng)目于2016年7月啟動(dòng)，由中國中車股份有限公司組織，中車四方股份公司具體實(shí)施，聯(lián)合30余家企業(yè)、高校、科研院所聯(lián)合共同攻關(guān)。經(jīng)過3年左右的技術(shù)攻關(guān)，課題團(tuán)隊(duì)成功突破高速磁浮系列關(guān)鍵核心技術(shù)，車輛、牽引、運(yùn)控通信等核心子系統(tǒng)研發(fā)取得重要階段性成果。2019年底，我國高速磁懸浮列車研究取得突破性進(jìn)展，已具備了啟動(dòng)高速試驗(yàn)線建設(shè)和后續(xù)產(chǎn)業(yè)落地的基礎(chǔ)。作為一種新興高速交通模式，高速磁浮列車具有速度快、啟動(dòng)加速度大、爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，既可以在長(zhǎng)大干線交通中發(fā)揮出速度優(yōu)勢(shì)，也適用于中短途快啟快停應(yīng)用，大幅提升城市通勤效率，促進(jìn)城市群、市域間的“一體化”“同城化”“通勤化”發(fā)展。

磁懸浮將由地面運(yùn)行控制系統(tǒng)控制，同時(shí)裝備了車地?zé)o線通信、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障，確保無人駕駛安全可靠。此舉標(biāo)志著中國無人駕駛的磁懸浮列車取得重大突破，也標(biāo)志著人工智能這一黑科技成功的運(yùn)用到了中國高鐵身上。隨著無人駕駛磁懸浮列車的一錘定音，中國高鐵也正在邁入全新的時(shí)代。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國高速磁懸浮列車行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

中國目前在商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域擁有的磁懸浮列車既有上海市的高速型，又有長(zhǎng)沙市和北京市的中低速車型，而且技術(shù)上做到全能、全覆蓋。中國現(xiàn)如今只有三條磁懸浮鐵路實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。上海市浦東磁懸浮鐵路是世界上第一條商業(yè)運(yùn)行的磁懸浮線路，這條總長(zhǎng)約30公里，每公里造價(jià)為3億元以上的線路，速度雖快，票價(jià)卻不如人意。

中國新一代自主研發(fā)的無人駕駛磁懸浮列車將于2020年3月下線，設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)，目前該車正在試制和組裝階段，投入使用后將填補(bǔ)全球該速度等級(jí)磁浮交通系統(tǒng)的空白。磁懸浮將由地面運(yùn)行控制系統(tǒng)控制，同時(shí)裝備了車地?zé)o線通信、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障，確保無人駕駛安全可靠。

相信未來幾年，中國的高速磁懸浮列車、真空管道飛行列車將會(huì)有突破性進(jìn)展。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，面對(duì)越來越擁擠的交通壓力，磁懸浮列車噪音小、占地少、爬坡能力強(qiáng)、污染少、能耗低等優(yōu)點(diǎn)開始彰顯，并作為一種現(xiàn)代化交通工具逐漸被大家越來越重視。

未來我國將會(huì)研發(fā)新一代的高速磁懸浮列車和真空管道飛行列車。 預(yù)計(jì)在2025年全國高鐵里程可以達(dá)到3.8萬公里。欲了解關(guān)于高速磁懸浮列車行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國高速磁懸浮列車行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2019-2025年中國高速磁懸浮列車行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  中國目前在商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域擁有的磁懸浮列車既有上海市的高速型，又有長(zhǎng)沙市和北京市的中低速車型，而且技術(shù)上做到全能、全覆蓋。中國現(xiàn)如今只有三條磁懸浮鐵路實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。上海市浦東磁懸浮鐵路...

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