世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)即將召開(kāi) 2020車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析

• 2020年10月21日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1165 75
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工信部20日表示，2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于11月11日至13日在京舉辦。本次主題為“智能新時(shí)代車聯(lián)新生活”，旨在打造全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域內(nèi)規(guī)模最大、級(jí)別最高、影響力最大的世界級(jí)平臺(tái)，屆時(shí)5G車聯(lián)網(wǎng)、智能交通等新應(yīng)用也將亮相。

世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)即將召開(kāi)

工信部20日表示，2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于11月11日至13日在京舉辦。本次主題為“智能新時(shí)代　車聯(lián)新生活”，旨在打造全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域內(nèi)規(guī)模最大、級(jí)別最高、影響力最大的世界級(jí)平臺(tái)，屆時(shí)5G車聯(lián)網(wǎng)、智能交通等新應(yīng)用也將亮相。

近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)和車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)招投標(biāo)市場(chǎng)非?；钴S。例如，為加快完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)，應(yīng)用支撐環(huán)境，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新公共服務(wù)能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行業(yè)質(zhì)量提升，保障和支撐洗腳水、新業(yè)務(wù)的應(yīng)用，工信部近期也發(fā)出了大量的車聯(lián)網(wǎng)招標(biāo)公告。總體來(lái)看，2019年我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)招投標(biāo)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1020億元。

截止2020年4月，當(dāng)前中國(guó)汽車保有量大約2.6億輛，千人汽車保有量從不到10輛暴增到180多輛，達(dá)到了全球平均水平。汽車正在成為越來(lái)越多國(guó)人的出行生活必需品，這給智能信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)智能發(fā)展提供了巨大的機(jī)遇。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的普及和技術(shù)的提升，車聯(lián)網(wǎng)硬件和軟件的市場(chǎng)都呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，同時(shí)隨著車聯(lián)網(wǎng)與其他產(chǎn)業(yè)的鏈接，產(chǎn)生的附加市場(chǎng)規(guī)模也將快速擴(kuò)大，因此推算，未來(lái)人均產(chǎn)生的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)加速上升，到2025年整體市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2000億元，達(dá)到2101億元。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

"十三五"車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

第三節(jié) "十三五"車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

圖表：2017-2019年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模(億元)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)角色豐富。從制造業(yè)角度而言，產(chǎn)業(yè)鏈中上游包括元器件供應(yīng)商、通信設(shè)備提供商、汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商等，下游主要是整車廠商，包括傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)車企。此外車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中還包括大量服務(wù)業(yè)角色，如地圖等軟件與數(shù)據(jù)提供商、通信服務(wù)商、車內(nèi)軟件提供商等。

中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模保持高增長(zhǎng)速度，由于2020年5G技術(shù)的推廣應(yīng)用、V2X技術(shù)發(fā)展、用戶增值付費(fèi)提升等因素，市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，增速超過(guò)60%。預(yù)計(jì)2025之前，聯(lián)網(wǎng)汽車滲透率將不斷提升，用戶對(duì)車聯(lián)網(wǎng)功能的付費(fèi)意愿也將提高，2019年，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為1074億元。

二、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

雖然許多新車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面聯(lián)網(wǎng)，但市場(chǎng)上的車聯(lián)網(wǎng)提供商仍然有很大的增長(zhǎng)潛力。

目前市面上還不到15%的車輛具備車聯(lián)網(wǎng)功能，所以一級(jí)供應(yīng)商確實(shí)有很大的空間來(lái)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)市場(chǎng)也存在大量針對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的要求。因此，汽車制造商正在意識(shí)到聯(lián)網(wǎng)的需求正在不斷上升，因?yàn)樗鼈儾粩嗟卦谛萝囆椭幸刖哂新?lián)網(wǎng)的解決方案，同時(shí)非常重視網(wǎng)絡(luò)安全，網(wǎng)絡(luò)安全是一個(gè)真正的威脅，需要解決的問(wèn)題。

消費(fèi)者希望更多的聯(lián)網(wǎng)功能、更大的車載顯示屏、更多的應(yīng)用程序，這就是后裝市場(chǎng)參與者可以提供給汽車制造商的現(xiàn)成的東西。

消費(fèi)者越來(lái)越意識(shí)到設(shè)備聯(lián)網(wǎng)后功能的豐富性，而汽車制造商也將聯(lián)網(wǎng)作為提升消費(fèi)者生活方式的解決方案。這是汽車生命周期的問(wèn)題，取決于消費(fèi)者更換汽車的頻率。高達(dá)75%的消費(fèi)者在購(gòu)買新車需要聯(lián)網(wǎng)的車輛，所以需求肯定是有的。

目前的市場(chǎng)為供應(yīng)商提供了大量的商機(jī)，為二手車的車主提供改裝的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是眾多汽車設(shè)備供應(yīng)商尋找的機(jī)會(huì)，可以增強(qiáng)車輛原有的功能，而不需要從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)。

三、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)情況分析

截止2020年4月，當(dāng)前中國(guó)汽車保有量大約2.6億輛，千人汽車保有量從不到10輛暴增到180多輛，達(dá)到了全球平均水平。汽車正在成為越來(lái)越多國(guó)人的出行生活必需品，這給智能信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)智能發(fā)展提供了巨大的機(jī)遇。

隨著車聯(lián)網(wǎng)功能逐漸豐富，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的速度、容量、帶寬也提出了更高的要求，5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生，這就是當(dāng)前行業(yè)所處的智能網(wǎng)聯(lián)汽車階段。

到2020年，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)到30%以上，新車駕駛輔助系統(tǒng)(L2)搭載率達(dá)到30%以上，聯(lián)網(wǎng)車載信息服務(wù)終端的新車裝配率達(dá)到60%以上。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的復(fù)雜度逐漸提升，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈參與者也變得越來(lái)越多。

欲了解關(guān)于中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)角色豐富。從制造業(yè)角度而言，產(chǎn)業(yè)鏈中上游包括元器件供應(yīng)商、通信設(shè)備提供商、汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商等，下游主要是整車廠商，包括傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)車企。此外車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈...

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