豐田宣布將召回266萬(wàn)輛汽車(chē) 系燃油泵存問(wèn)題 2020汽車(chē)燃油泵行業(yè)投資價(jià)值分析

• 2020年10月30日 WuYaNan來(lái)源：新浪 678 39
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據(jù)悉，因2020年3月交付的車(chē)輛燃油泵存在問(wèn)題，豐田汽車(chē)日前宣布將在全球召回約266萬(wàn)輛汽車(chē)。召回對(duì)象為豐田的諾亞(NOAH)和亞洲龍(AVALON)等42款車(chē)型。按地區(qū)劃分，北美最多約167萬(wàn)輛，中國(guó)則約有40萬(wàn)輛。

豐田將召回266萬(wàn)輛汽車(chē)

豐田將召回266萬(wàn)輛汽車(chē)，你的汽車(chē)包含在其中嗎?據(jù)悉，因2020年3月交付的車(chē)輛燃油泵存在問(wèn)題，豐田汽車(chē)日前宣布將在全球召回約266萬(wàn)輛汽車(chē)。召回對(duì)象為豐田的諾亞(NOAH)和亞洲龍(AVALON)等42款車(chē)型。按地區(qū)劃分，北美最多約167萬(wàn)輛，中國(guó)則約有40萬(wàn)輛。

此外，值得關(guān)注的是：這已不是行業(yè)內(nèi)第一次因燃油泵缺陷而進(jìn)行汽車(chē)召回了，2019年9月，由于燃油泵缺陷，長(zhǎng)安馬自達(dá)召回77112輛全新一代CX-5;2020年1月，由于燃油泵可能失靈，豐田在美國(guó)市場(chǎng)召回旗下多款車(chē)型合計(jì)約69.6萬(wàn)輛汽車(chē);2020年4月，由于燃油泵存隱患，廣汽三菱召回旗下三款車(chē)型合計(jì)174519輛汽車(chē)。巧合的是，上述三宗召回的燃油泵，均由電裝(DENSO)供應(yīng)。

燃油泵向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油。燃油泵在啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作，如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止而點(diǎn)火開(kāi)關(guān)仍處于ON時(shí)，HFM-SFI控制模塊關(guān)閉燃油泵的電源，以避免意外點(diǎn)火。

2020汽車(chē)燃油泵行業(yè)發(fā)展前景及投資價(jià)值分析

目前，整車(chē)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤(rùn)率，整車(chē)廠降低成本、保證利潤(rùn)的要求越來(lái)越苛刻。而中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒(méi)有發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，所以汽車(chē)零部件行業(yè)的整合重組勢(shì)在必行。可以預(yù)見(jiàn)，中國(guó)的汽車(chē)零部件行業(yè)將在今后幾年進(jìn)入加速整合階段，一方面通過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng);另一方面通過(guò)海外并購(gòu)以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、市場(chǎng)等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進(jìn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)。

縱觀2018年全年銷(xiāo)量走勢(shì)，2018年乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)高開(kāi)低走的局面。究其原因，車(chē)市整體走弱與今年整體經(jīng)濟(jì)疲軟有關(guān)，房地產(chǎn)過(guò)度透支了普通消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)能力，而豪華車(chē)逆市上揚(yáng)則主要得益于一二線(xiàn)城市的貢獻(xiàn)，改善型購(gòu)車(chē)占比跟多，這是增量市場(chǎng)開(kāi)始向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變的信號(hào)之一;至于新能源板塊的上漲則與國(guó)家政策息息相關(guān)，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼和牌號(hào)優(yōu)勢(shì)對(duì)提振新能源汽車(chē)銷(xiāo)量起到關(guān)鍵作用。

2019年1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2303.8萬(wàn)輛和2311萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降9%和9.1%，產(chǎn)銷(xiāo)量降幅比1-10月分別收窄1.4和0.6個(gè)百分點(diǎn)。1-11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1917.5萬(wàn)輛和1923.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降10.7%和10.5%。產(chǎn)銷(xiāo)量降幅比1-10月繼續(xù)收窄。乘用車(chē)四類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看：轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比均下降11.7%;SUV產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降8.6%和7.1%;MPV產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降18.2%和20.7%;交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降4.6%和13.3%。1-11月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成386.3萬(wàn)輛和387.9萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.3%，銷(xiāo)量下降1.6%。分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成40.8萬(wàn)輛和41.1萬(wàn)輛，同比分別下降6.1%和1.9%;貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成345.5萬(wàn)輛和346.8萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.1%，銷(xiāo)量同比下降1.5%，其中，重型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成106.1萬(wàn)輛和108.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.7%和1.6%。2019年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)160-170萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到200萬(wàn)輛。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步較晚，尤其是在家用車(chē)方面，真正起步也就30年時(shí)間。在長(zhǎng)期的市場(chǎng)銷(xiāo)售中，合資和進(jìn)口成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的絕對(duì)主力，尤其是合資品牌。一汽奧迪、一汽大眾、一汽豐田、東風(fēng)本田、廣汽本田等等均是汽車(chē)市場(chǎng)的霸客。但是經(jīng)過(guò)三十余年的勵(lì)精圖治，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)業(yè)開(kāi)始群雄并起且進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代。在這期間，國(guó)產(chǎn)由原先重工業(yè)用車(chē)到家用車(chē);由零配件代工到整車(chē)裝配，再到發(fā)動(dòng)機(jī)等實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)都是一個(gè)個(gè)經(jīng)典的跨越。

對(duì)于2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，2020年影響汽車(chē)行業(yè)和汽車(chē)發(fā)展的環(huán)境總體上是積極的，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升、排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、新能源乘用車(chē)積分制度實(shí)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展等因素的推動(dòng)下，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在高質(zhì)量發(fā)展方面取得更多的進(jìn)展。隨著促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)支持政策的落實(shí)，對(duì)2020年汽車(chē)市場(chǎng)前景保持樂(lè)觀。

燃油泵是汽車(chē)配件行業(yè)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。是電噴汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一。作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車(chē)的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。

中研普華研究院燃油泵行業(yè)報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。

未來(lái)燃油泵行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)燃油泵行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢(xún)報(bào)告》。

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