駕校教練利用APP價格漏洞挖學員 2020新辦駕校市場投資前景分析

• 2020年11月17日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 866 53
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駕校教練利用APP價格漏洞挖學員。因市面上大部分駕考做題APP中所標注的學車費用不符實際情況，某駕校一教練便利用此漏洞多次低價吸引、挖走同行學員后再變相收取額外費用，既損害學員正當利益，也損害駕校及教練形象。這一惡劣行徑遭同行教練控訴，引發(fā)群憤。

駕校教練利用APP價格漏洞挖學員。因市面上大部分駕考做題APP中所標注的學車費用不符實際情況，某駕校一教練便利用此漏洞多次低價吸引、挖走同行學員后再變相收取額外費用，既損害學員正當利益，也損害駕校及教練形象。這一惡劣行徑遭同行教練控訴，引發(fā)群憤。

根據(jù)中研普華《2020-2025年新辦駕校行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析：

后疫情時期，駕培行業(yè)開始恢復生產(chǎn)，駕培市場逐步恢復活力，駕校經(jīng)營管理者正在克服困難，繼續(xù)實施轉(zhuǎn)型升級，以適應新形勢，迎接新挑戰(zhàn)，謀求新發(fā)展。

2020年春節(jié)期間，一場新型冠狀病毒肺炎疫情在湖北武漢爆發(fā)，之后又向全國其他省市蔓延，接下來一個多月的時間里全國各地都采取了緊急響應措施。這場疫情不僅打亂了中國人民春節(jié)出行的步伐，也給中國經(jīng)濟運行帶來了巨大的影響，駕培行業(yè)也不例外。往年的春節(jié)過后，是駕培行業(yè)的招生旺季，然而今年受疫情影響，本應人頭攢動的報名大廳卻冷冷清清，訓練場也是封閉狀態(tài)。鑒于駕培行業(yè)需要集中培訓、集中考試等不利于疫情控制的特殊性，公安交管部門已推出延期辦理駕駛人考試、滿分教育、審驗教育等有時限要求的業(yè)務，截至2020年2月26日全國大部分駕校仍舊是停訓狀態(tài)。

據(jù)悉，國家協(xié)調(diào)勞動關系三方人社部、中華全國總工會、中國企業(yè)聯(lián)合會中國企業(yè)家協(xié)會和中華全國工商業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合印發(fā)意見，對因受疫情影響企業(yè)不能開工生產(chǎn)的，提出有條件的企業(yè)可安排職工通過電話、網(wǎng)絡等靈活的工作方式完成工作任務。面對疫情的挑戰(zhàn)，為最大限度的保證學員的健康安全和學習進度，駕培行業(yè)已有多家駕校紛紛采取停訓不停學政策。

就拿北京老牌大型駕校北京海淀駕校來說，疫情期間為方便學員報名學車，海駕突破傳統(tǒng)思維模式和增長方式的限制，以學員為中心，借助互聯(lián)網(wǎng)資源，特開設科目一法培課程先學習后繳費政策，并推出了一系列優(yōu)惠學車政策，結合駕?，F(xiàn)有的官網(wǎng)、報名網(wǎng)、京東旗艦店、APP等線上報名渠道，大力開展線上報名工作，在疫情期間最大程度的轉(zhuǎn)危為機。

戰(zhàn)勝疫情需要信心，經(jīng)濟重振也需要信心，駕培市場恢復繁榮更是如此。疫情對駕培市場來說無疑會有很大的影響，但也可能是一次機遇。2003年”非典“疫情讓許多企業(yè)蒙受損失，但也讓電商、物流、移動支付等企業(yè)異軍突起，成為中國經(jīng)濟新的增長點。此次疫情雖然對駕培市場線下培訓考試帶來一定的延緩，但線上報名、課程直播等也為駕培市場突破傳統(tǒng)招生渠道和開創(chuàng)新型培訓模式創(chuàng)造了機會，進而加速助推了駕培這一傳統(tǒng)行業(yè)提升信息化建設、實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐，實現(xiàn)疫情危機中的逆勢成長。一場疫情就像大浪淘沙，在危機中抓住風口、尋求突破、努力自救的企業(yè)才能屹立不倒。

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