近年來自駕車旅游營地通過互聯(lián)網(wǎng)的不斷宣傳,得到了巨大的發(fā)展,越來越多的人們關注起自駕車旅游營地,營地的功能也不斷拓展,從原先較單一的休息中轉地變?yōu)榧菹?、娛樂、戶外運動、度假為一體的多功能場所。
2021年房車露營地行業(yè)市場深度分析及未來發(fā)展預測
自駕車營地旅游的發(fā)展隨著自駕車旅游的發(fā)展而發(fā)展,最初,自駕車旅游者通常是帶著睡袋、簡易床、帳篷及炊具,通過加油站或便利店等加油加水服務,經(jīng)過百年多的發(fā)展,自駕車旅游市場的不斷壯大,自駕車旅游營地在規(guī)模上不斷擴大,服務項目不斷擴展提升,功能不斷拓展,不僅成為自駕車旅游者的休憩地,更是自駕車旅游者的旅游目的地。近年來自駕車旅游營地通過互聯(lián)網(wǎng)的不斷宣傳,得到了巨大的發(fā)展,越來越多的人們關注起自駕車旅游營地,營地的功能也不斷拓展,從原先較單一的休息中轉地變?yōu)榧菹ⅰ蕵?、戶外運動、度假為一體的多功能場所。
房車汽車營地就是可以滿足房車汽車的生活補給和供人休息的場所。房車汽車是移動的家,那么房車汽車營地就是移動之家的??奎c。房車與車不同的關鍵在房的部分,那么房車汽車營地的關鍵也就是在于滿足房的部分的補給,這是房車汽車營地最根本也是最基本的功能。但如果僅僅是補給功能,那么也只是汽車加油站的性質,房車汽車作為一種休閑文化,房車汽車營地自然也應當具備休閑的功能才能體現(xiàn)出房車露營文化來。補給和休閑構成了房車汽車營地最基本的特點。
房車露營地大致可以分為山地型房車營地、海島型房車營地、湖畔型房車營地、海濱型房車營地、森林型房車營地、鄉(xiāng)村型房車營地。其景色風格、娛樂設施各有不同。
隨著旅游行業(yè)的升級轉型,自家房車旅游已經(jīng)逐漸成為新的旅游熱點。2017年共有房車營地1273個,較2016年增加315個,漲幅32.88%。2017年山東省較大規(guī)模的房車汽車營地營地53個,較2016年增加13個。
經(jīng)營的角度講,露營地與景區(qū)相結合,可吸引更多的游客。山東省有53家汽車營地,到2020年,山東省汽車房車營地將會建成超200個。
我國房車露營地旅游發(fā)展滯后,只有十幾年的歷史,規(guī)范也是在近年才得以頒發(fā)。雖然近幾年露營旅游發(fā)展有所加快,但受我國整體經(jīng)濟發(fā)展的影響以及房車上路政策等因素的制約,房車旅行模式非常罕見。國內目前露營地的差異化建設還遠遠不足。事實上,露營旅游的客源多是自駕車愛好者,他們有收入高的,也有收入低的,有的需要帳篷,有的需要較低檔的住宿。所以目前露營地應與客源市場實際情況相符,既要有房車,又要有帳篷,滿足各個層次露營愛好者的需求。
營地配套設施和服務欠佳
房車汽車營地相應的配套設施建設遠遠滯后于自駕車旅游的發(fā)展,表現(xiàn)在一是設施不到位,比如,房車汽車營地中交通和路況信息的發(fā)布、標示牌標注不清、加油站汽油種類不統(tǒng)一且達不到標號、加油站位置不合理。二是設施缺失,娛樂活動設施的缺失,許多營地的水、電、通訊、汽車維修等相關配套設施還不完善,安全設施和醫(yī)療救援設施的缺失。
由于很多自駕車旅游營地依托景區(qū)而建,所以自駕車旅游營地的季節(jié)性明顯,營地的員工大都是臨時雇傭,培訓不到位,服務的質量更是奢望,再加上制度上的缺失和管理上的落后,員工的服務或是管理者都很難做到專業(yè)化。這些都嚴重的影響著自駕車旅游營地的服務質量,由于服務人員的素質較低,技能跟不上,團隊合作意識較差,遇到服務高峰期就會跟不上時間,讓旅游者等待,這樣很容易造成旅游者的不滿,導致旅游者產生負面情緒。再次,由于服務的復雜性,員工很難讀懂旅游者的心理,往往容易造成不合時宜的打擾或者是太熱情等,都有可能取得適得其反的效果,降低服務質量。
與先進國家和地區(qū)相比,我國現(xiàn)有的房車汽車營地功能較為單一,設施較為簡陋,基本停留于簡單的住宿、餐飲、加油等服務,區(qū)域劃分不明確,多數(shù)不能提供汽車修理保養(yǎng)的服務,取款、刷卡等金融服務十分不便,更別提娛樂活動等功能,同質化現(xiàn)象嚴重。
欲了解關于中國房車露營地行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年房車露營地行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
2020-2025年房車露營地行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
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