世界已進入到全球連接的時代,全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來,更應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點,以“一帶一路”建設(shè)為契機,構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大,供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會生產(chǎn)制造的運營成
世界已進入到全球連接的時代,全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來,更應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點,以“一帶一路”建設(shè)為契機,構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大,供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會生產(chǎn)制造的運營成本,是實現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個重點。新時代下,傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運營與管理,要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式,調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式,對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化,這樣才能為用戶持續(xù)帶來價值。
近年來,在經(jīng)濟全球化和電子商務(wù)的雙重推動下,傳統(tǒng)物流正在向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為未來的發(fā)展趨勢,智慧物流成為推動現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵因素。目前,物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域。隨著5G技術(shù)的推廣應(yīng)用,國內(nèi)物流行業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇,智慧物流市場前景廣闊。而物流作為5G產(chǎn)業(yè)鏈上不可分離的重要部分,將會因為5G的產(chǎn)生發(fā)生巨大變革。所以,5G對于物流來說,價值不言而喻。
自今年以來,已有不少企業(yè)尤其是物流企業(yè)布局5G。今年1月份,在濟南市高新區(qū)智能汽車城內(nèi)進行了無人公交上路測試。濟南也成為第一個實現(xiàn)了商用車在5G環(huán)境下測試的城市。按照計劃,2019年將實現(xiàn)商用車、乘用車、客車測試。
1月24日,京東物流與中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院簽署業(yè)務(wù)合作意向書。京東物流將發(fā)揮在倉儲物流、無人機、區(qū)塊鏈等方面的領(lǐng)先能力,中國聯(lián)通網(wǎng)研院將利用在5G、邊緣計算和物聯(lián)網(wǎng)等方面的技術(shù)優(yōu)勢,聯(lián)合開展在智能物流關(guān)鍵技術(shù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和典型產(chǎn)品的研發(fā),進一步探索5G技術(shù)在智能物流園區(qū)、自動分揀、冷鏈、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)、無人機配送等多個智能物流領(lǐng)域的應(yīng)用場景研究。
同樣是在1月份,杭州移動與迅蟻科技簽署戰(zhàn)略合作,全國首個5G+無人機物流創(chuàng)新應(yīng)用實驗室在杭州落成。德邦快遞也與廣東聯(lián)通成立快遞物流界5G聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,將在干線物聯(lián)網(wǎng)、最后一公里物聯(lián)網(wǎng)、冷鏈物流等領(lǐng)域進行深耕。欲想知道中國物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略,請點擊《2020-2025年中國物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》
2020-2025年中國物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
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