“十四五”新篇待啟 新能源汽車市場沸沸揚揚

• 2020年12月21日 HouChunLu來源：互聯(lián)網 402 19
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無數(shù)企業(yè)瞄準的新能源車市，不僅有特斯特、奔馳、奧迪、比亞迪等老牌車企持續(xù)發(fā)力，還有蔚來、理想、小鵬、廣汽埃安等新勢力的逆勢崛起，市場呈現(xiàn)百花齊放的新格局。

無數(shù)企業(yè)瞄準的新能源車市，不僅有特斯特、奔馳、奧迪、比亞迪等老牌車企持續(xù)發(fā)力，還有蔚來、理想、小鵬、廣汽埃安等新勢力的逆勢崛起，市場呈現(xiàn)百花齊放的新格局。

在大慶沃爾沃的汽車生產流水線上，高檔的沃爾沃S90 RECHARGE T8插電式混合動力車每隔兩三分鐘就有一臺新車下線。今年9月，沃爾沃第20萬輛整車下線就是一臺蝶貝灰色混合動力車。

雖然今年新冠疫情在全球范圍爆發(fā)，但大慶工廠制造的沃爾沃汽車出口量依然持續(xù)增長，向歐洲出口的目的地國家已超過30個。11月，沃爾沃汽車共售出各款車型17997輛，同比增長高達24.5%，不僅再次刷新今年單月銷量最高紀錄，更實現(xiàn)連續(xù)8個月銷量雙位數(shù)提升的壯舉，2020年度累計銷量已超過14.7萬輛，創(chuàng)造新的銷量紀錄指日可待。

大慶這邊沃爾沃生產線紅紅火火。在哈爾濱東安汽車動力股份有限公司智能化生產車間里也是熱熱鬧鬧。伴隨著智能機械手的程序化操作，工人們正在抓緊進行發(fā)動機裝配工作，搶拼第四季度的生產任務。今年全年發(fā)動機銷量預計38.5萬臺，同比增長55.9%。銷售收入預計32.9億元，同比增長69.5%。

2月13日東安動力正式復工復產。10天后，發(fā)動機總裝車間單班日產由560臺提升至600臺;復工18天，單班日產提升至630臺;復工一個月后提升至雙班1260臺，恢復到疫情前最高水平;“五一”期間，雙班產能成功沖刺1300臺，目前再次提升至1540臺;9月份創(chuàng)下了歷史產量新高的記錄。

預計全年發(fā)動機產量39.5萬臺，銷量達38.5萬臺，銷量增幅55.9%的背后源于東安動力搶先布局。東安動力用三年時間聚焦商用車汽油機市場進行產品開發(fā)，研發(fā)生產出滿足“國六”標準的DAM15K發(fā)動機。在“國六”標準公布后，搭載DAM15K發(fā)動機的福田時代TM車型成為國內首家獲得“國六”通行證的輕卡。名聲大噪的DAM16K銷售占比今年將達到三成以上，預計2021年接近六成。

“十三五”收官在即，“十四五”新篇待啟。東安動力制定了自己的“雙百”夢——打造成為銷量百萬臺、收入百億級的‘雙百’規(guī)模汽車發(fā)動機研發(fā)、制造基地。我們要以傳統(tǒng)動力的視角介入新能源市場，聚焦商用車和新能源車兩個領域，讓傳統(tǒng)發(fā)動機與電機‘觸電’，在混合動力領域里煥發(fā)‘二次青春’。明年東安動力計劃發(fā)動機產量達到45萬~50萬臺。

2020年，在愈發(fā)復雜的國際環(huán)境下，各行業(yè)風云激蕩，汽車作為國民經濟支柱產業(yè)，亦迎來了歷史性變革。不少業(yè)內人士已經從國際國內的新能源政策支持，得到良好的市場表現(xiàn)，窺見了一個事實：“車道”在變，新能源汽車正站在風口。欲想知道中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測，請點擊《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》

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