南航物流混改正式落地 2021年物流行業(yè)全景調(diào)研分析

• 2020年12月22日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1066 68
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12月22日，南方航空貨運(yùn)物流(廣州)有限公司(以下簡稱“南航物流”)宣布正式實(shí)施混合所有制改革，引入普洛斯隱山資本、鐘鼎資本、國改雙百基金、君聯(lián)逸格、中國外運(yùn)、中金啟辰和中金浦成等7家投資主體，并實(shí)施員工持股，成為實(shí)行混合所有制的國家骨干航空物流企業(yè)之

南航物流混改正式落地

12月22日，南方航空貨運(yùn)物流(廣州)有限公司(以下簡稱“南航物流”)宣布正式實(shí)施混合所有制改革，引入普洛斯隱山資本、鐘鼎資本、國改雙百基金、君聯(lián)逸格、中國外運(yùn)、中金啟辰和中金浦成等7家投資主體，并實(shí)施員工持股，成為實(shí)行混合所有制的國家骨干航空物流企業(yè)之一，標(biāo)志著南航集團(tuán)響應(yīng)國企改革三年行動號召，在關(guān)鍵改革領(lǐng)域又邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

混改完成后，南航物流的注冊資本由人民幣10億元增至18.1818182億元，南航、普洛斯隱山資本、鐘鼎資本、國改雙百基金、君聯(lián)逸格、中國外運(yùn)、中金啟辰、中金浦成、員工持股平臺分別持有55%、10%、10%、10%、5%、3%、1.9%、0.6%、4.5%的股權(quán)，南航股份公司依舊保持控股地位。

京東物流2021年將招聘一萬畢業(yè)大學(xué)生

據(jù)悉，京東宣布向2021屆高校畢業(yè)生提供1.5萬就業(yè)崗位，意味著每1000名2021屆高校畢業(yè)生中將有17人入職京東。其中，JDL京東物流將在2021年面向全國招聘超1萬名高校畢業(yè)生，以儲備、培養(yǎng)基層管理人才，全面推動物流開放與區(qū)域經(jīng)營發(fā)展。

2021年物流行業(yè)全景調(diào)研分析

隨著國內(nèi)眾多集貨運(yùn)服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)和綜合服務(wù)為一體的綜合物流園區(qū)相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運(yùn)作的物流平臺不斷涌現(xiàn)，中國倉儲、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高。物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷完善，為物流行業(yè)今后的發(fā)展掃除了障礙，有利于今后物流企業(yè)平穩(wěn)、快速的增長。

世界已進(jìn)入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來，更應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點(diǎn)，以"一帶一路"建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會生產(chǎn)制造的運(yùn)營成本，是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個重點(diǎn)。新時代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運(yùn)營與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機(jī)廠三方的有力合作，無人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機(jī)作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進(jìn)而重塑干線物流運(yùn)輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。

國家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺和骨干樞紐的作用。

想要了解更多物流行業(yè)專業(yè)分析，請關(guān)注中研普華研究院報告《2021-2025年中國物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》，本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、國家交通運(yùn)輸部、中國物流行業(yè)協(xié)會、中國物流技術(shù)協(xié)會、中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對中國物流及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國物流行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析，并對物流行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是物流經(jīng)營企業(yè)，科研單位、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前物流行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

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