促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展是提高交通運輸整體效率和服務(wù)水平、降低物流成本的有效途徑,是優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)交通運輸戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的迫切需要,是集約利用資源、節(jié)能環(huán)保的客觀要求,對解決現(xiàn)階段我國綜合交通樞紐規(guī)劃設(shè)計不統(tǒng)一、建設(shè)時序不同步、運營管理不協(xié)調(diào)、方式銜接不順
促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展是提高交通運輸整體效率和服務(wù)水平、降低物流成本的有效途徑,是優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)交通運輸戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的迫切需要,是集約利用資源、節(jié)能環(huán)保的客觀要求,對解決現(xiàn)階段我國綜合交通樞紐規(guī)劃設(shè)計不統(tǒng)一、建設(shè)時序不同步、運營管理不協(xié)調(diào)、方式銜接不順暢等問題,構(gòu)建便捷、安全、高效的綜合交通運輸體系,支撐國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展,方便廣大人民群眾出行,提升國家競爭力具有戰(zhàn)略意義。
日前,交通運輸部印發(fā)《關(guān)于完善綜合交通法規(guī)體系的意見》(簡稱《意見》),將《交通運輸法》《綜合交通運輸樞紐條例》等統(tǒng)攝交通運輸全領(lǐng)域的法律法規(guī)提上立法進(jìn)程。這些重磅法律法規(guī)的制修訂,將有效支撐各種運輸方式一體化融合發(fā)展,保障現(xiàn)代化綜合交通體系建設(shè),為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供法治固根本、穩(wěn)預(yù)期、利長遠(yuǎn)的重要作用。
根據(jù)各法規(guī)主要調(diào)整領(lǐng)域,綜合交通法規(guī)體系由跨運輸方式法規(guī)、鐵路法規(guī)、公路法規(guī)、水路法規(guī)、民航法規(guī)和郵政法規(guī)六大系統(tǒng)構(gòu)成?!笆奈濉逼?,交通運輸部將推動制修訂《鐵路運輸條例》《農(nóng)村公路條例》《船員法》《無人駕駛航空器飛行管理條例》《郵政服務(wù)條例》等多部各領(lǐng)域重要法規(guī)條例。
到2035年,我國將基本形成系統(tǒng)完備、架構(gòu)科學(xué)、布局合理、分工明確、相互銜接的綜合交通法規(guī)體系;基本完成跨運輸方式、鐵路、公路、水路、民航、郵政等各領(lǐng)域的“龍頭法”和重點配套行政法規(guī)制修訂工作;覆蓋交通運輸各領(lǐng)域的法規(guī)體系主骨架基本建立,不同運輸方式的法律制度有效銜接,交通運輸各方面法律制度更加成熟、定型。
據(jù)了解,《交通運輸法》將主要明確交通運輸行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位,綜合交通運輸發(fā)展的總體目標(biāo)和基本原則;綜合交通運輸管理體制,及規(guī)劃的定位和重點任務(wù);促進(jìn)不同運輸方式的規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)籌和銜接,推進(jìn)各交通方式融合發(fā)展,促進(jìn)多式聯(lián)運;強(qiáng)化交通運輸安全發(fā)展和相關(guān)保障要求,打破不同運輸方式的信息壁壘。
《綜合交通運輸樞紐條例》將于2035年之前起草完成,主要規(guī)范多層級、一體化綜合交通樞紐體系的規(guī)劃、建設(shè)、運行管理以及安全生產(chǎn)、設(shè)施保護(hù)等問題,有機(jī)連接和優(yōu)化配置不同運輸方式的線路、場站、信息等資源,促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化運輸和集疏運體系建設(shè),實現(xiàn)“零換乘”和“無縫銜接”。
交通運輸部要求各單位科學(xué)編制五年立法規(guī)劃和年度立法計劃,將立法規(guī)劃逐年分解、落實到年度立法計劃;對于國家層面尚不具備統(tǒng)一立法條件的領(lǐng)域,鼓勵地方在立法權(quán)限范圍內(nèi)先期開展地方立法;統(tǒng)籌行業(yè)資源、社會資源,開展合作共建;加大資金保障力度,將相關(guān)工作經(jīng)費納入財政預(yù)算。欲想知道中國綜合交通運輸市場研究及投資前景分析,請點擊《2021-2026年中國綜合交通運輸市場研究及投資前景分析報告》
2021-2026年中國綜合交通運輸市場研究及投資前景分析報告
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