國六法規(guī)逐步啟動落實(shí) 我國車用尿素行業(yè)分析

• 2021年2月1日 HouChunLu來源：互聯(lián)網(wǎng) 682 40
• 繁體

車用尿素溶液是透明、清澈的的液體，呈淡藍(lán)色，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素又名柴油機(jī)尾氣處理液，國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的

車用尿素溶液是透明、清澈的的液體，呈淡藍(lán)色，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素又名柴油機(jī)尾氣處理液，國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的最普遍的就是車用尿素。

在卡車上有一個單獨(dú)的容器來存儲車用尿素溶液，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動機(jī)開始工作后，ECU根據(jù)柴油機(jī)的工況、催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來精確計量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，眾多車輛的廣泛應(yīng)用，給我們的生活帶來了物質(zhì)財富和便捷出行，同時帶來了大量的尾氣污染。這也是北上廣霧霾泛濫的重要成因之一。隨著世界排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，選擇性催化還原技術(shù)SCR系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。車用尿素溶液，即柴油機(jī)尾氣處理液，時SCR系統(tǒng)中必須的消耗品。

SCR系統(tǒng)包括尿素罐和SCR催化反應(yīng)罐。當(dāng)檢測到排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥Ｔ谏逃密囶I(lǐng)域，應(yīng)用車用尿素，成為車輛環(huán)保的一個重要標(biāo)志。

2014年，車用尿素行業(yè)迎來的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，隨著相關(guān)部門開始徹查排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保部門也開始重視汽車尾氣的治理;隨后，2015年國四法規(guī)開始實(shí)施，并且環(huán)境保護(hù)法出臺;2016年大氣污染防治法出臺;2018年，國務(wù)院頒發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，要求嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷售、使用不合格車用尿素;2019年，生態(tài)環(huán)境部等11個部門聯(lián)合發(fā)布《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計劃》……從國家的前期發(fā)展規(guī)劃中我們不難看出，商用車的環(huán)保問題開始逐漸受到重視，政策也開始逐步完善。

進(jìn)入到2020年，國六法規(guī)逐步啟動落實(shí)，國內(nèi)主要城市已經(jīng)開始陸續(xù)推廣符合國六排放法規(guī)的卡車，國六之風(fēng)也開始吹動商用車市場。如今，時間已經(jīng)來到了2021年，國六排放法規(guī)也將在今年全面實(shí)施，國六車也將在今年正式上量。在“史上最嚴(yán)法規(guī)”的驅(qū)動下，車用尿素的市場需求將會快速增加，市場可能會出現(xiàn)千萬噸需求量缺口以及千億元的容量。由此可見，車用尿素將成為繼汽油、柴油、潤滑油后車用第四大消耗品，市場前景一片向好，行業(yè)也將真正的步入發(fā)展的“黃金時代”。欲想知道車用尿素行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究，請點(diǎn)擊《2020-2025年車用尿素行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2020-2025年車用尿素行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢，而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行，車用尿素的需求或現(xiàn)井噴。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡