隨著無人機(jī)技術(shù)的逐漸成熟,民用無人機(jī)技術(shù)開始在多個領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,人們對無人機(jī)的接受程度越來越高,尤其是能飛能跑又能游的特點更多滿足了人們多角度拍照、拍視頻的需求,一時成為攝影發(fā)燒友的最愛。
隨著無人機(jī)技術(shù)的逐漸成熟,民用無人機(jī)技術(shù)開始在多個領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,人們對無人機(jī)的接受程度越來越高,尤其是能飛能跑又能游的特點更多滿足了人們多角度拍照、拍視頻的需求,一時成為攝影發(fā)燒友的最愛。
自2016年以來,我國先后發(fā)布了《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法》等,給予無人機(jī)發(fā)展引導(dǎo)與紅利。
伴隨著過去一年無人機(jī)商用空間和潛力價值的凸顯,行業(yè)發(fā)展熱度持續(xù)升溫,不管是投資融情況還是企業(yè)布局情況,都呈現(xiàn)出積極良好態(tài)勢。在此背景下,市場規(guī)模的顯著增長,各領(lǐng)域融合應(yīng)用的不斷深化,外加行業(yè)投融資與企業(yè)數(shù)量的持續(xù)增多,對于產(chǎn)業(yè)鏈完善發(fā)展來說是一大利好。
2020年,國家已經(jīng)發(fā)布“十四五”新的計劃,在此大框架下無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的未來政策制定將更加聚焦細(xì)分領(lǐng)域,比如加大農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)補(bǔ)貼、加強(qiáng)無人機(jī)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督、加速無人機(jī)相關(guān)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用等等。
隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈配套逐漸成熟、硬件成本曲線不斷下降和市場價格的降低,無人機(jī)市場關(guān)注度持續(xù)攀升,消費級無人機(jī)的客戶群體從小眾拓展至大眾,客戶規(guī)模呈現(xiàn)指數(shù)級增長。近年來爆發(fā)式增長的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)點燃了創(chuàng)業(yè)企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的熱情,紅杉資本、紅點資本等全球頂級風(fēng)投機(jī)構(gòu)進(jìn)入消費級無人機(jī)市場,高通、通用、英特爾、谷歌、騰訊、小米等企業(yè)巨頭紛紛加入,甚至宗申動力、山東礦機(jī)等傳統(tǒng)制造企業(yè)也蜂擁而至,還有很多尚未出名的小團(tuán)隊也在開發(fā)消費級無人機(jī),大量低成本同質(zhì)化無人機(jī)的不斷進(jìn)入讓市場競爭更加焦灼,整個市場呈現(xiàn)出一片火熱的狀態(tài)。
近年來,中國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,在植保、航拍、測繪、巡檢等諸多領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。受航空管制、網(wǎng)絡(luò)安全、隱私安全以及人身安全等方面的因素影響,全球“消費類無人機(jī)”如今已落后于工業(yè)無人機(jī)發(fā)展的步伐。
當(dāng)前全國有超過6000家無人機(jī)企業(yè),民用無人機(jī)最大的市場在于政府公共服務(wù)的提供,如安防、消防、氣象等占到總需求的70%。
2021年,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)有望從傳統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié),向商業(yè)租賃,商業(yè)服務(wù)、各類培訓(xùn)等方面進(jìn)一步延伸。與此同時,無人機(jī)企業(yè)間的協(xié)同發(fā)展、協(xié)同創(chuàng)新也有望進(jìn)一步加快,共同助推產(chǎn)業(yè)困境的破解和產(chǎn)業(yè)資本生態(tài)的優(yōu)化,為中小型創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展提供更多成長的支持。欲想知道民用無人機(jī)行業(yè)市場調(diào)研與投資潛力研究,請點擊《2018-2023年民用無人機(jī)行業(yè)市場調(diào)研與投資潛力研究報告》
2021-2025年中國集裝箱數(shù)據(jù)中心行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報告
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