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洛陽龍門至南陽東高鐵正式開通 中國城市軌道交通發(fā)展迅速

  • 2021年3月10日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 696 41
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2021年3月9日,洛陽龍門至南陽東高鐵正式開通。據(jù)了解,此次開通的為G7946/7、G7944/1次高鐵列車,由CR400BF-A型復(fù)興號列車擔(dān)當(dāng)。

洛陽龍門至南陽東高鐵正式開通

2021年3月9日,洛陽龍門至南陽東高鐵正式開通。據(jù)了解,此次開通的為G7946/7、G7944/1次高鐵列車,由CR400BF-A型復(fù)興號列車擔(dān)當(dāng)。G7944/1次列車每日8時02分由三門峽南站發(fā)出,中途??柯尻桚堥T、鄭州、新鄭機場、禹州、平頂山西等5站,于11時36分到達(dá)南陽東站,全程耗時3小時34分;返程的G7946/7次列車每日15時59分由南陽東站發(fā)出,中途??科巾斏轿鳌⑿锣崣C場、鄭州、鄭州西、洛陽龍門等5站,于19時12分到達(dá)三門峽南站,全程耗時3小時13分。

中國城市軌道交通發(fā)展迅速

近年來,中國城市軌道交通發(fā)展迅猛,極大地滿足了人民群眾出行需求,在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。2019年,我國城市軌道交通運營里程達(dá)6736公里,占全球總里程24%,其中地鐵運營里程5181公里,均處于世界第一;其他制式合計運營里程1556公里。成為世界城市軌道交通大國。

近年來,中國城市軌道交通發(fā)展迅猛,極大地滿足了人民群眾出行需求,在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。2019年,我國城市軌道交通運營里程達(dá)6736公里,占全球總里程24%,其中地鐵運營里程5181公里,均處于世界第一;其他制式合計運營里程1556公里。成為世界城市軌道交通大國。為完成《“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出要推進“八縱八橫”主通道建設(shè),到2020年鐵路營業(yè)總里程達(dá)15萬公里,2030年達(dá)到20萬公里,2019-2020年仍需年均建成通車?yán)锍淘?000公里以上、復(fù)合增速約6.7%。未來兩年城市軌道交通新增運營里程仍處于高速發(fā)展期。

至2020年上半年,我國內(nèi)地累計41個城市開通城市軌道交通,運營里程6918公里。其中地鐵運營里程5314公里,占比76.8%;其他制式合計運營里程1604公里,占比23.2%。2020年上半年新增5條運營線路181公里,其中新增地鐵133公里,占比73.5%;新增市域快軌35公里,占比19.4%;新增有軌電車13公里,占比7.1%。2020年上半年,我國累計41個城市開通軌道交通運營線路。其中,前五個城市運營線路中,上海市810公里,北京市772公里,廣州市501公里,成都市436公里,南京市394公里,合計占比42.11%。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會預(yù)計,2020年下半年將新增2個城市開通軌道交通運營,新增線路約800公里。

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù),我國城市軌道交通新增運營線路總長度呈現(xiàn)快速增長趨勢。2012年底,我國城市軌道交通運營線路總長度為2,286.00公里,到2019年底達(dá)到6,736.20公里,年復(fù)合增長率為16.69%。數(shù)據(jù)顯示,“十三五”規(guī)劃(2016年至2020年)期間,中國城市軌道交通運營里程預(yù)計新增4494公里,年均新增近900公里,總里程達(dá)8112公里。

從區(qū)域分布上看,預(yù)計2020年,新增營業(yè)里程中,長三角占比25%,環(huán)渤海占比24%,珠三角占比16%,三者之和占據(jù)新增營業(yè)里程的65%。目前,已有39個城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得國務(wù)院審批,另外有數(shù)個城市已經(jīng)制定了軌道交通建設(shè)計劃,從未來10年的增量上來看,北京、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,城市軌道交通建設(shè)有望拉動區(qū)域內(nèi)建筑施工、建材及特殊機械的需求。城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域準(zhǔn)入門檻較高,對施工技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量要求較高,市場競爭格局相對穩(wěn)定。隨著城市軌道交通步入黃金發(fā)展期,相關(guān)設(shè)備公司、建筑施工企業(yè)將很大程度上受益。

2020年是“十三五”規(guī)劃收官之年,也是第二輪軌道交通建設(shè)的高峰期。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速,將對拉動經(jīng)濟增長具有積極的推動作用,城市軌道交通建設(shè)已成為拉動投資、帶動區(qū)域經(jīng)濟增長的重要方向?!笆奈濉币?guī)劃(2021年至2025年)期間,中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,總里程達(dá)1.3萬公里。預(yù)計到2025年,中國內(nèi)地開通運營城市軌道交通的城市將達(dá)到50個,運營里程將超過15000公里,其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。

想要了解更多城市軌道交通行業(yè)具體詳情,可點擊查看中研普華研究咨詢報告《2021-2025年中國城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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