2021年3月，特斯拉超級充電樁在中國大陸數(shù)量正式突破6000樁，達(dá)成新的里程碑。
特斯拉在中國大陸超級充電樁數(shù)量突破6000樁
2021年3月，特斯拉超級充電樁在中國大陸數(shù)量正式突破6000樁，達(dá)成新的里程碑。
今年2月份，特斯拉就在全國范圍內(nèi)上線了218個(gè)特斯拉超級充電樁，其中包括北京、青島、西安、鄭州、重慶、深圳、汕尾等共計(jì)21個(gè)城市。值得一提的是，僅深圳就上線了6座特斯拉超級充電站，共計(jì)51個(gè)超級充電樁。
截至目前，特斯拉在國內(nèi)共建成開放超過760座超級充電站、超過700座目的地充電站，覆蓋超過300座城市，基本覆蓋全國各主要城市。同時(shí)，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面也在不斷拓展，東至吉林長白山，南至海南三亞，西至新疆烏魯木齊，北至黑龍江大慶。不斷拓展的充電網(wǎng)絡(luò)，為特斯拉用戶出行帶來更多想象空間。
湖南加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
近日，湖南省人民政府辦公廳日前發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》(以下簡稱“意見”)，明確基本建成“車樁相隨、開放通用、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、智能高效”的充電設(shè)施體系，到2025年底，全省充電設(shè)施保有量達(dá)到40萬個(gè)以上，保障全省電動汽車出行和省外過境電動汽車充電需求。
國家能源局在《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年，國內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬個(gè)，電動汽車與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說，理想的狀態(tài)，是每一臺新能源汽車配備一個(gè)充電樁。新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，許多地方性資本也開始進(jìn)入充電樁市場，地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺的出現(xiàn)活躍了充電樁市場，但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營商進(jìn)行競爭。
在新基建大背景下，充電樁建設(shè)掀起新熱潮。國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)成功接入103萬個(gè)充電樁，我國充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)迎來了里程碑式的新突破。隨著電動汽車保有量的不斷上升，充電樁建設(shè)進(jìn)入新階段。從“簡單粗放”到“精耕細(xì)作”的過程中，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等一大批新技術(shù)、新模式開始在充電樁規(guī)劃建設(shè)中扮演著愈發(fā)重要的角色。
預(yù)計(jì)到2040年，我國將有3億輛電動汽車，年用電量將增加2.68萬億度，占全社會用電量的17%，日充電功率可達(dá)5.87億千瓦，占2040年新能源裝機(jī)量18.81億千瓦的31%。國家對“新基建”任務(wù)的部署不斷加強(qiáng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“新基建”的重點(diǎn)建設(shè)方向。官方數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2030年,我國新能源汽車保有量將達(dá)6420萬輛。根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，未來十年，我國充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口，預(yù)計(jì)將形成1.02萬億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場。
想要了解更多充電樁行業(yè)詳細(xì)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢報(bào)告》
2020-2025年電商平臺行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
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