汽車芯片斷供潮 汽車芯片短缺凸顯智能汽車的重要性

• 2021年3月29日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1202 78
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目前，全球芯片短缺問題已對全球汽車制造商造成嚴重沖擊。近日，特斯拉方面先后將中國市場ModelY和美國市場Model3的車型價格進行上調(diào)，此舉被業(yè)內(nèi)認為是芯片緊缺導致生產(chǎn)成本的提升。

汽車芯片斷供潮

目前，全球芯片短缺問題已對全球汽車制造商造成嚴重沖擊。近日，特斯拉方面先后將中國市場ModelY和美國市場Model3的車型價格進行上調(diào)，此舉被業(yè)內(nèi)認為是芯片緊缺導致生產(chǎn)成本的提升。與此同時，3月26日，蔚來汽車宣布，因芯片短缺暫停生產(chǎn)5個工作日。

全球汽車業(yè)芯片短缺的風暴還在持續(xù)。除了蔚來以外，福特、通用、本田、大眾等多家汽車制造商也因芯片短缺遭遇停產(chǎn)的沖擊。此前有咨詢公司預計，今年全球汽車行業(yè)將因缺“芯”問題遭受606億美元，約合人民幣3964億元的損失。

汽車芯片短缺凸顯智能汽車的重要性

汽車芯片短缺凸顯了汽車芯片對于產(chǎn)業(yè)尤其是智能汽車的重要性，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢，使得各類車用芯片的需求量在快速增長。未來汽車的終局，是實現(xiàn)自動駕駛的智能終端。自動駕駛將成為科技巨頭競爭角逐的技術(shù)浪潮，而在這個影響巨大的技術(shù)浪潮之下，汽車芯片，特別是自動駕駛芯片，將處于自動駕駛浪潮的制高點。

為了實現(xiàn)交通強國的戰(zhàn)略目標，抓住新時代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機會，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來鼓勵支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州等6個城市已開放載人測試許可。其中，廣州共發(fā)放了55張測試通知書，開放67條、135公里測試道路。伴隨著基礎技術(shù)快速更新，汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展愈加完善，智能汽車的發(fā)展有望超預期。

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景?！吨袊圃?025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快智能汽車的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預計到2025年，在汽車領域的數(shù)字化移動服務市場規(guī)模有望達到19萬億元。

汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈正在向智能化的推動下加快重塑，自動駕駛技術(shù)及網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，也將是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點，自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L口行業(yè)。

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