網(wǎng)絡(luò)路由器訂單交付期限延遲炒一年 2021年芯片短缺對(duì)中國的影響

• 2021年4月8日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 981 62
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對(duì)家庭寬帶設(shè)備的更新需求持續(xù)飆升，加劇了因疫情導(dǎo)致的供應(yīng)短缺。他指出，自1月以來，公司已要求客戶提前一年訂購產(chǎn)品，因?yàn)樽阅菚r(shí)起，博通芯片等零部件的交貨時(shí)間翻了一番，長達(dá)一年乃至更久。

網(wǎng)絡(luò)路由器訂單交付期限延遲炒一年

芯片短缺波及各個(gè)行業(yè)。寬帶供應(yīng)商目前在訂購互聯(lián)網(wǎng)路由器時(shí)正遭遇長達(dá)一年多的交付延遲，這令其成為芯片短缺扼殺全球供應(yīng)鏈的又一受害者。同時(shí)，這也給數(shù)百萬仍在居家辦公的人士帶來了挑戰(zhàn)。知情人士透露，一些運(yùn)營商的報(bào)價(jià)訂單交付期限長達(dá)60周，比之前的等待時(shí)間翻了一倍不止。

中國臺(tái)灣路由器制造商合勤科技(ZyXEL Communications Corp)的歐洲地區(qū)業(yè)務(wù)主管Karsten Gewecke表示，對(duì)家庭寬帶設(shè)備的更新需求持續(xù)飆升，加劇了因疫情導(dǎo)致的供應(yīng)短缺。他指出，自1月以來，公司已要求客戶提前一年訂購產(chǎn)品，因?yàn)樽阅菚r(shí)起，博通芯片等零部件的交貨時(shí)間翻了一番，長達(dá)一年乃至更久。

芯片短缺波及蘋果

由于全球零部件短缺，即便如蘋果這般擁有強(qiáng)大采購能力的公司也受到波及。因此，部分MacBook和iPad產(chǎn)品的生產(chǎn)已經(jīng)推遲。芯片短缺已經(jīng)導(dǎo)致MacBook生產(chǎn)中的關(guān)鍵步驟延期，即在最終組裝之前，將零部件安裝到印刷電路板之上。同時(shí)，部分iPad的組裝，也因?yàn)轱@示屏和顯示組件的短缺而延遲。由于生產(chǎn)延期，蘋果已經(jīng)將這兩款設(shè)備的部分零部件訂單從今年上半年推遲到下半年。

不過，盡管蘋果的旗艦產(chǎn)品iPhone的某些零部件供應(yīng)緊張，但iPhone的生產(chǎn)計(jì)劃目前尚未收到供應(yīng)短缺的影響。簡單來說，這種短缺仍是一個(gè)供應(yīng)鏈問題，尚未對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)品的供應(yīng)造成影響。蘋果每年銷售大約2億部 iPhone，超過2000萬臺(tái)Macbook，1900萬臺(tái)iPad，以及超過7000萬對(duì)AirPods,在每種消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域都位列全球前五，使得蘋果成為世界上最強(qiáng)大的采購力量之一。

韓國現(xiàn)代汽車暫停電動(dòng)汽車等生產(chǎn)

由于芯片短缺，全球汽車產(chǎn)業(yè)深受影響，韓國汽車業(yè)也遭受沉重打擊。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，現(xiàn)代汽車旗下生產(chǎn)電動(dòng)汽車Kona和IONIQ5車型的韓國蔚山第一工廠進(jìn)入為期1周的停產(chǎn)，原因正是電動(dòng)汽車芯片嚴(yán)重短缺，導(dǎo)致預(yù)訂量達(dá)4萬輛的IONIQ5電動(dòng)汽車核心零部件供應(yīng)不足。此外，現(xiàn)代汽車還在與工會(huì)方面就關(guān)停韓國牙山工廠進(jìn)行協(xié)商，這家工廠主要用來生產(chǎn)索納塔和雅尊汽車。另外，生產(chǎn)朗動(dòng)汽車的蔚山第三工廠也受芯片短缺影響，或?qū)谋驹?0日開始取消工人加班，減產(chǎn)或在所難免。

芯片廠商開啟漲價(jià)模式

以往在商品供需不平衡時(shí)就會(huì)面臨價(jià)格波動(dòng)，在芯片短缺的情況下，顯卡的價(jià)格已經(jīng)幾乎翻了三倍之多。另外，處理器、內(nèi)存、固態(tài)硬盤的漲勢也很明顯。前不久也傳出全球最大的半導(dǎo)體代工廠臺(tái)積電將調(diào)升12吋晶圓代工價(jià)，臺(tái)積電將從今年4月開始調(diào)漲價(jià)格，每片約漲400美元，漲幅達(dá)25%，且將逐季調(diào)漲。而國內(nèi)芯片巨頭中芯國際也已通過郵件告知其客戶，4月1日起將全線漲價(jià)。據(jù)悉中芯國際此輪漲幅大約在15%～30%之間。

圖表：2017-2019年中國半導(dǎo)體集成電路產(chǎn)量規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

2017到2019年中國半導(dǎo)體集成電路產(chǎn)量規(guī)模從3259億塊上升到4105億塊。

受疫情的影響，全球各大工廠停工，產(chǎn)能降低。加上疫情人們工作、學(xué)習(xí)的方式改變，居家辦公、上網(wǎng)課的情況增加，導(dǎo)致對(duì)筆記本電腦、平板電腦等電子消費(fèi)產(chǎn)品需求增加，從而導(dǎo)致了芯片需求大增。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在疫情爆發(fā)的2020年，全球筆記本電腦的出貨量創(chuàng)歷史新高，首次突破2億臺(tái)。筆記本等電子設(shè)備的使用率突然大幅增加，導(dǎo)致全球?qū)π酒男枨蠹眲≡龃?，再加上芯片產(chǎn)能不足，從而導(dǎo)致了全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈緊張。

我國大陸地區(qū)新建晶圓廠26 座

全球特別是中國半導(dǎo)體制造規(guī)模的不斷擴(kuò)張，顯著提升了硅片市場需求。半導(dǎo)體制造是硅片的主要下游應(yīng)用市場，90%以上的半導(dǎo)體芯片需要使用硅片進(jìn)行生產(chǎn)。當(dāng)前，國內(nèi)晶圓建廠潮愈演愈烈，半導(dǎo)體制造產(chǎn)線規(guī)模加速擴(kuò)張。

根據(jù) Chip Insight 的數(shù)據(jù)， 2019 年，我國大陸地區(qū)的晶圓廠中 12 座已投產(chǎn)、14 座處于產(chǎn)能爬坡階段、仍在建 15 座、規(guī)劃建設(shè) 7 座，合計(jì) 57 座，總投資額達(dá) 1.5 萬億元。根據(jù) SEMI 的數(shù)據(jù)，在 2017~2020 年間，全球?qū)⒂?62 座新建晶圓廠投入營運(yùn)，其中我國大陸地區(qū)新建晶圓廠 26 座，占比 達(dá) 42%。

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