小鵬汽車第二座工廠落地武漢 汽車金融正迎來(lái)一波紅利期

• 2021年4月9日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 764 46
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小鵬汽車官方突曝新聞，其已與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)正式簽署“小鵬汽車武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造基地及研發(fā)中心項(xiàng)目投資協(xié)議”。項(xiàng)目占地約1100畝，將建設(shè)整車及動(dòng)力總成工廠，整車規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛。

小鵬汽車官方突曝新聞，其已與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)正式簽署“小鵬汽車武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造基地及研發(fā)中心項(xiàng)目投資協(xié)議”。項(xiàng)目占地約1100畝，將建設(shè)整車及動(dòng)力總成工廠，整車規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛。

小鵬汽車3月交付量5102臺(tái)

日前,小鵬汽車公布2021年3月交付成績(jī)。3月總交付量5,102臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)130%,同比增長(zhǎng)384%。其中,P7交付2,855臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)103%;G3交付2,247臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)176%。月度總交付量已連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比翻番。

為了滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,小鵬汽車今年進(jìn)一步擴(kuò)充了產(chǎn)品陣營(yíng)。主打高端轎跑市場(chǎng)的P7鵬翼版已經(jīng)于3月底啟動(dòng)交付,而于3月3日推出的磷酸鐵鋰電池的G3和P7,計(jì)劃于今年4、5月份分別開始交付。今年二季度,小鵬汽車還將啟動(dòng)銷售第三款全新量產(chǎn)車型,并計(jì)劃于今年四季度開始交付。

汽車金融正迎來(lái)一波紅利期

2020對(duì)汽車金融行業(yè)來(lái)說(shuō)是充滿挑戰(zhàn)的一年。一方面，汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整持續(xù)深化，汽車銷量連續(xù)兩年下滑，正當(dāng)行業(yè)企業(yè)奮力追趕之時(shí)卻遭遇了新冠疫情席卷全球的難題。另一方面，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行、國(guó)際環(huán)境波云詭譎，國(guó)內(nèi)金融監(jiān)管的趨勢(shì)增強(qiáng)，諸多因素疊加為汽車金融未來(lái)發(fā)展增加了不確定的因素。

在汽車市場(chǎng)增速放緩的背景下，汽車金融作為客戶黏著劑，能更好地發(fā)揮其對(duì)汽車消費(fèi)的促進(jìn)作用。隨著疫情防控趨勢(shì)向好，在疫情期積壓的汽車消費(fèi)需求將迅速推動(dòng)汽車金融快速回暖。

與此同時(shí)，數(shù)字化浪潮之下，汽車金融市場(chǎng)也將由增量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向存量競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)優(yōu)勝劣汰。以往依賴傳統(tǒng)信貸手段的汽車金融公司逐漸意識(shí)到金融科技的重要性，并開始尋求科技賦能，加速向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

2019年，我國(guó)汽車金融市場(chǎng)總體規(guī)模達(dá)到約1.7萬(wàn)億元。截至2019年末，我國(guó)汽車金融公司零售貸款余額人民幣7193.8億元，增幅13.1%。零售貸款車輛為664.6萬(wàn)輛，占2019年中國(guó)汽車銷量的25.8%，同比增長(zhǎng)4.2個(gè)百分點(diǎn)。

我國(guó)汽融行業(yè)經(jīng)歷了黃金十年，2019 年市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 1.8 萬(wàn)億元，近 10 年 CAGR 達(dá) 25.8%。目前行業(yè)走向成熟，步入多元競(jìng)爭(zhēng)格局。展望未來(lái)，汽 車金融市場(chǎng)挖掘前景依然廣闊。從供給端看，40%的汽車金融滲透率相較 海外成熟市場(chǎng)仍有較大提升空間;從需求端看，全球最大汽車銷售市場(chǎng)為 汽車金融行業(yè)提供扎實(shí)的基本盤，同時(shí)需求結(jié)構(gòu)、客群結(jié)構(gòu)的變化有望驅(qū)動(dòng)汽車金融迎來(lái)高階發(fā)展，二手車、新能源汽車、網(wǎng)約車、商用車均為未 來(lái)新看點(diǎn);從政策端看，國(guó)內(nèi)大循環(huán)背景下鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，汽車金融正迎來(lái)紅利期，政策逐步向持牌機(jī)構(gòu)傾斜，銀行與汽融公司有望夯實(shí)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

隨著產(chǎn)業(yè)政策和金融管制的逐步放開，社會(huì)信用體系和法律法規(guī)體系的不斷完善，消費(fèi)者的年輕化，消費(fèi)傾向、消費(fèi)能力及方式等方面的有利變化，中國(guó)汽車金融公司的市場(chǎng)規(guī)模將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)融結(jié)合將更緊密，產(chǎn)品將更多樣化，經(jīng)營(yíng)管理將更高效。中國(guó)汽車金融公司必將成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量。

想要了解更多汽車金融行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)汽車金融行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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