日前，第三屆中國智慧通航發(fā)展高峰論壇在北京舉行，論壇圍繞當前通航發(fā)展政策、低空經(jīng)濟、智慧通航、十四五通航產(chǎn)業(yè)體系建設與發(fā)展等內(nèi)容進行研討和交流。
近年來中國通用航空產(chǎn)業(yè)在各類政策的引導下，發(fā)展條件日益成熟。通用航空被列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，承載著調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、改善民生和升級消費的歷史使命，迎來了難得的歷史機遇。
日前，第三屆中國智慧通航發(fā)展高峰論壇在北京舉行，論壇圍繞當前通航發(fā)展政策、低空經(jīng)濟、智慧通航、十四五通航產(chǎn)業(yè)體系建設與發(fā)展等內(nèi)容進行研討和交流。專家認為，通用航空要堅持創(chuàng)新引領，走智慧通航發(fā)展建設之路，將智慧通航發(fā)展融入到數(shù)字低空經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展中去，加快推動互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈與通航產(chǎn)業(yè)價值鏈結(jié)合，深入發(fā)揮通航產(chǎn)業(yè)的最大價值，為行業(yè)提供新一代信息技術驅(qū)動的精準化、個性化服務，促進通用航空傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
通航+數(shù)字催生的“智慧通航”迎來了發(fā)展的大機遇
通用航空是一個地方擴大對內(nèi)對外開放的快速通道，是促進經(jīng)濟發(fā)展和改善民生的有效載體，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。由于長期的政策原因以及之前經(jīng)濟基礎相對薄弱，通用航空業(yè)在中國目前還沒有出現(xiàn)過蓬勃發(fā)展的局面，在通用航空發(fā)展過程中，由于中國一直對低空領域沒有開放，相應的基礎設施都比較薄弱，供給能力呈現(xiàn)許多不足的局面。
在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術的驅(qū)動下，數(shù)字中國建設飛速發(fā)展。通航+數(shù)字催生的“智慧通航”迎來了發(fā)展的大機遇。特別是國家持續(xù)推進簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務，不斷提高政府效能，國家發(fā)改委、民航局積極響應，積極落實放管服工作，為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了制度保障。
由于低空政策管理嚴格，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，通航機場審批繁瑣，投資回報率低，導致地方政府、民間資本對通航機場投資建設不積極，無法滿足實際需求。通航市場需求尚未釋放，通航制造、運營、服務等環(huán)節(jié)沒有形成龐大的消費基礎，導致中國通用航空研發(fā)制造能力較弱，國際競爭力不足，通航運營服務處于發(fā)展初期，產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)數(shù)量和規(guī)模都相對有限，產(chǎn)業(yè)活力有待激活。近年來，我國政府不斷出臺促進通航發(fā)展的實質(zhì)性利好政策。2019年7月，《關于加強運輸機場保障通用航空飛行活動有關工作的通知》要求各運輸機場要不折不扣地將通用航空“放管服”政策、要求落到實處，切實做好保障通用航空飛行活動有關工作，促進通用航空更好“飛起來”。在國家政策的有利推動下，我國通用機場數(shù)量、機隊規(guī)模和全行業(yè)通航飛行小時都逐年增長。
中國通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來向全產(chǎn)業(yè)鏈快速擴張的藍海
目前，中國通用航空主要呈現(xiàn)出農(nóng)林作業(yè)比重偏高、工業(yè)服務市場單一、私人消費比重偏低的三種市場需求結(jié)構(gòu)特點，與發(fā)達國家形成鮮明的對比。未來，中國通用航空市場需求結(jié)構(gòu)必將隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整向成熟市場靠攏，結(jié)合中國通用航空產(chǎn)業(yè)相關政策進一步放開，中國通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來向全產(chǎn)業(yè)鏈快速擴張的藍海。
通用航空是集“軍民融合”屬性為一身、最富“寓軍于民”潛質(zhì)的民用領域之一，在軍民融合產(chǎn)業(yè)政策的推動下，通用航空產(chǎn)業(yè)落地加快，民營資本進入增加，行業(yè)增長勢頭良好。當前中國的通航產(chǎn)業(yè)平均每年以超過20%的速度增長，并且已經(jīng)呈現(xiàn)出加速增長的態(tài)勢。飛行器數(shù)量、飛行小時數(shù)和通航運營企業(yè)數(shù)量也呈現(xiàn)大幅增長的勢頭，2019年中國通用航空飛機數(shù)量將達8715架。到2020年，將超1萬架。到2025年，中國通用航空飛機數(shù)量將達23710架。
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2021-2025年中國通用航空行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
通用航空研究報告對通用航空行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的通用航空資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫...
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