芯片代工商臺(tái)積電一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)19.4% 臺(tái)積電火災(zāi)讓芯片供應(yīng)情況進(jìn)一步加劇

• 2021年4月16日 HuangJiang來(lái)源：網(wǎng)易 969 61
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此前有報(bào)道稱，這家中國(guó)臺(tái)灣公司第一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)了19.4%，超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期，這得益于強(qiáng)勁的芯片需求以及全球范圍內(nèi)的居家工作提升電子產(chǎn)品需求。臺(tái)積電沒(méi)有具體提到蘋果，但它是蘋果的主要供應(yīng)商，這表明持續(xù)的芯片短缺也可能繼續(xù)影響蘋果。

全球芯片短缺持續(xù)到2022年

4月15日，臺(tái)積電(TSM)發(fā)布了2021財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，第一季度合并營(yíng)收為 3624.1億元新臺(tái)幣(約合835億人民幣)，同比增長(zhǎng)16.7%;凈利潤(rùn)為1397億元新臺(tái)幣(約合322億人民幣)，同比增長(zhǎng)19.4%，毛利率50.5%-52.5%，利潤(rùn)率39.5%-41.5%。照此粗略計(jì)算，臺(tái)積電在今年一季度日賺超過(guò)3.57億元人民幣。

蘋果公司的供應(yīng)商臺(tái)積電(TSMC)今天表示，正在盡一切努力提高生產(chǎn)率并緩解全球芯片短缺，但供應(yīng)緊張可能會(huì)持續(xù)到明年。

此前有報(bào)道稱，這家中國(guó)臺(tái)灣公司第一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)了19.4%，超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期，這得益于強(qiáng)勁的芯片需求以及全球范圍內(nèi)的居家工作提升電子產(chǎn)品需求。臺(tái)積電沒(méi)有具體提到蘋果，但它是蘋果的主要供應(yīng)商，這表明持續(xù)的芯片短缺也可能繼續(xù)影響蘋果。臺(tái)積電為iPhone，iPad生產(chǎn)A系列芯片，為Mac生產(chǎn)蘋果自研電腦芯片。蘋果的另一家供應(yīng)商富士康在3月也曾表示，預(yù)計(jì)全球芯片短缺將持續(xù)到2022年第二季度。

臺(tái)積電資本支出達(dá)到300億美元

臺(tái)積電將提高今年的資本支出預(yù)期，是因?yàn)榕_(tái)積電面臨提高產(chǎn)能的壓力，預(yù)計(jì)臺(tái)積電今年的資本支出，將由四季度財(cái)報(bào)中預(yù)計(jì)的250-280億美元(約1630~1825億元)，提高到300-310億美元(約1956~2021億元)。而正如外媒此前預(yù)計(jì)的一樣，臺(tái)積電確實(shí)提高了今年的資本支出預(yù)期。

臺(tái)積電是在今日下午發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)中，宣布提高今年的資本支出預(yù)期的。在更新后的財(cái)報(bào)中，臺(tái)積電表示管理層目前預(yù)計(jì)他們今年的資本支出在300億美元左右。如果臺(tái)積電今年的資本支出達(dá)到300億美元，也就意味著同比將大幅增加。臺(tái)積電此前公布的文件顯示，他們?cè)?020年的資本支出，折合約181.74億美元，目前預(yù)期的今年的300億美元，增加118.26億美元，同比增長(zhǎng)65%。

臺(tái)積電工廠突然停電

4月14日上午，臺(tái)積電位于南科的FAB14P7工廠突然停電，造成嚴(yán)重?fù)p失。業(yè)界估計(jì)，本次停電使得3萬(wàn)片晶圓受影響，損失金額約10億新臺(tái)幣(約合人民幣2.3億元)。

臺(tái)積電證實(shí)了停電事故，稱停電原因是南科超高壓變電所電纜異常，官方強(qiáng)調(diào)工廠員工安全安全無(wú)恙。停電后，臺(tái)積電靠柴油發(fā)電機(jī)復(fù)電，并與臺(tái)電合作全力恢復(fù)正常供電，具體損失仍待厘清。臺(tái)積電停電廠區(qū)主要生產(chǎn)車用電子芯片，本次停電對(duì)芯片生產(chǎn)造成一定影響，對(duì)本來(lái)就陷入緊張的芯片供應(yīng)問(wèn)題無(wú)疑是雪上加霜。

芯片供應(yīng)情況進(jìn)一步加劇

缺芯對(duì)于全球車企供應(yīng)鏈的影響正在持續(xù)發(fā)展。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS Markit表示，今年第一季度，全球有近130萬(wàn)輛的汽車產(chǎn)能，因芯片短缺受到影響。值得注意的是，第二季度缺芯的情況并沒(méi)有得到緩解，甚至有擴(kuò)大之勢(shì)。4月初，福特公司表示將削減北美七家裝配廠的產(chǎn)量。起亞汽車則表示將減少喬治亞州廠兩天的產(chǎn)量。斯巴魯在日本的一家裝配廠將減少約10000輛汽車的生產(chǎn)。鈴木宣布，由于全球半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致零件交付延遲，薩加拉工廠4月5日暫停運(yùn)營(yíng)，Kosai工廠的部分生產(chǎn)線也在5日和12日停產(chǎn)。

車用芯片的供應(yīng)情況受到前所未有的重視。3月19日，瑞薩旗下生產(chǎn)車用半導(dǎo)體的重要工廠那珂工廠發(fā)生火災(zāi)，部分設(shè)備嚴(yán)重受損。在車用微控制器領(lǐng)域，瑞薩擁有全球市場(chǎng)約兩成份額，火災(zāi)無(wú)疑令汽車芯片供應(yīng)雪上加霜。瑞薩總裁柴田英利表示，受災(zāi)工廠出貨量完全恢復(fù)至火災(zāi)前水平可能需要3到4個(gè)月。野村證券(Nomura Securities)估計(jì)，僅僅由于瑞薩火災(zāi)的影響，就可能會(huì)使全球汽車產(chǎn)量在第二季度減少160萬(wàn)輛，占計(jì)劃產(chǎn)量的7%。

中國(guó)3月份半導(dǎo)體進(jìn)口量激增

根據(jù)中國(guó)海關(guān)當(dāng)局公布的最新數(shù)據(jù)，隨著全球范圍內(nèi)嚴(yán)重的芯片短缺繼續(xù)擾亂主要產(chǎn)業(yè)，中國(guó)3月份半導(dǎo)體進(jìn)口量激增至歷史新高。根據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，中國(guó)3月份進(jìn)口半導(dǎo)體589億顆，價(jià)值359億美元，創(chuàng)該類產(chǎn)品月度新高。

圖表：2018-2020年中國(guó)半導(dǎo)體元件產(chǎn)量規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

今年一季度，中國(guó)半導(dǎo)體進(jìn)口總量達(dá)到1556億個(gè)，同比增長(zhǎng)33.6%，價(jià)值936億美元。相比之下，2020年和2019年第一季度芯片進(jìn)口量總計(jì)分別為1161億個(gè)、876億個(gè)，價(jià)值721億、652億美元。在全球半導(dǎo)體短缺的情況下，芯片制造商爭(zhēng)相向全球制造商供貨，包括從汽車和智能手機(jī)行業(yè)到家電和個(gè)人電腦行業(yè)的制造商。

欲了解更詳實(shí)的中國(guó)晶圓代工行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華《2020-2025年中國(guó)晶圓代工行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》

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