據(jù)了解，曾毓群財(cái)富暴漲與汽車電動(dòng)化提速，對(duì)動(dòng)力電池需求大增有直接的關(guān)系。2021年1月全球電動(dòng)汽車電池供應(yīng)量數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代以4.3千兆瓦時(shí)(GWh)的供應(yīng)量排名第一，比去年同期增長(zhǎng)166.2%，占全球總量的31.2%。
昨日晚間，#寧德時(shí)代曾毓群成香港首富#登上微博熱搜。據(jù)福布斯實(shí)時(shí)富豪榜數(shù)據(jù)顯示，從5月4日起寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群個(gè)人資產(chǎn)悄然超越了傳奇富豪李嘉誠(chéng)，個(gè)人資產(chǎn)高達(dá)345億美元。據(jù)了解，曾毓群財(cái)富暴漲與汽車電動(dòng)化提速，對(duì)動(dòng)力電池需求大增有直接的關(guān)系。2021年1月全球電動(dòng)汽車電池供應(yīng)量數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代以4.3千兆瓦時(shí)(GWh)的供應(yīng)量排名第一，比去年同期增長(zhǎng)166.2%，占全球總量的31.2%。
資本市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的未來(lái)發(fā)展表現(xiàn)出越來(lái)越濃厚的興趣。2020年，全球共有105家風(fēng)險(xiǎn)投資公司參與了動(dòng)力電池項(xiàng)目的融資，較2019年的78家增加約35%。同時(shí)，投資者中不乏傳統(tǒng)能源企業(yè)的身影，特別是由政府主導(dǎo)的公共事業(yè)單位。數(shù)據(jù)顯示，去年，共有4個(gè)動(dòng)力電池項(xiàng)目獲得了油氣企業(yè)的投資，占比超7%。
動(dòng)力電池是新能源電動(dòng)汽車的“心臟”，占整車成本的30%-40%，直接影響著電動(dòng)汽車的續(xù)航和安全性。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，動(dòng)力電池迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2020年受新冠疫情沖擊，動(dòng)力電池行業(yè)裝機(jī)量受到較大程度沖擊。2020年我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的裝機(jī)量預(yù)計(jì)為63.08GWh。2020年動(dòng)力電池裝機(jī)量增速約為1.12%。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車上的裝機(jī)量達(dá)137GWh，同比增長(zhǎng)17%。其中，寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量，成為全球最大動(dòng)力電池企業(yè)，市場(chǎng)份額為24.82%。動(dòng)力電池行業(yè)，排位第一位的企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)份額約24.82%。
LG新能源曾趕超寧德時(shí)代，但最終全年以31 GWh的裝機(jī)量，位居全球第二，市場(chǎng)份額為22.63%。據(jù)悉，LG新能源是原LG化學(xué)的電池事業(yè)部，已于2020年12月分拆獨(dú)立。
圖表：中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量占比
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
2020年全球動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車上的裝機(jī)量Top 9企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)占了5席：寧德時(shí)代、比亞迪、AESC(遠(yuǎn)景能源)、國(guó)軒高科、中航鋰電。中國(guó)前五位企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)份額約39.4%，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。
松下以25GWh的裝機(jī)量位居全球第三，市場(chǎng)份額為18.25%;排在第四至九名的分別是比亞迪(裝機(jī)量10GWh)、三星SDI(裝機(jī)量8GWh)、韓國(guó)SKI(裝機(jī)量7GWh)、AESC(裝機(jī)量4GWh)、國(guó)軒高科(裝機(jī)量3GWh)、中航鋰電(裝機(jī)量3GWh);其他企業(yè)(裝機(jī)量13GWh)。
更多動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)，請(qǐng)關(guān)注中研研究院出版的《2021-2025年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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