深圳市新能源小汽車綜合使用和置換更新補(bǔ)貼政策執(zhí)行至2021年6月30日。
深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布通知,深圳市新能源小汽車綜合使用和置換更新補(bǔ)貼政策執(zhí)行至2021年6月30日。符合相關(guān)條件(包括機(jī)動(dòng)車銷售開票日期在2020年6月7日至2021年6月30日期間),但仍未申請(qǐng)補(bǔ)貼的申請(qǐng)人應(yīng)在2021年9月30日前提出申請(qǐng),逾期未提出申請(qǐng)的,視為放棄申領(lǐng)該補(bǔ)貼資格。
2021年深圳新能源汽車購車補(bǔ)貼怎么申請(qǐng)?
在深圳市新購且機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票開票日期在2020年6月7日至2021年6月30日期間的新能源小汽車可以享受財(cái)政補(bǔ)貼。申請(qǐng)人應(yīng)在購買新能源小汽車后6個(gè)月內(nèi)申報(bào),補(bǔ)貼申請(qǐng)期限至2021年6月30日止。逾期未提出申請(qǐng)的,視為放棄申領(lǐng)本財(cái)政補(bǔ)貼資格。
在深圳市新購純電動(dòng)高級(jí)型乘用車或純電動(dòng)經(jīng)濟(jì)型乘用車并上粵B牌,按照2萬元/車給予一次性綜合使用財(cái)政補(bǔ)貼。在深圳市新購插電式混合動(dòng)力高級(jí)型乘用車并上粵B牌,按照1萬元/車給予一次性綜合使用財(cái)政補(bǔ)貼。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展節(jié)能汽車是推動(dòng)節(jié)能減排的有效舉措?!笆奈濉逼陂g,科技部將加強(qiáng)新能源汽車科技方面的頂層設(shè)計(jì)和多學(xué)科融合,將在一批關(guān)鍵核心零部件,如車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片、第三代功率半導(dǎo)體器件、車載操作系統(tǒng)、線控底盤等方面加大支持力度,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控,在智能化、新能源汽車領(lǐng)域加快實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)。
目前能源和環(huán)境問題日益嚴(yán)重,社會(huì)輿論壓力空前,大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源環(huán)境問題的有效途徑,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)國家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。在我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中,工信部作為牽頭單位制定了多項(xiàng)相關(guān)政策,為示范推廣節(jié)能與新能源汽車起到了很大的推動(dòng)作用。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開工信部的支持。
據(jù)中國汽車業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年1-12月新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛,同比累計(jì)分別增長7.5%和10.9%。剛剛過去的2020年,在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下,我國新能源汽車產(chǎn)銷量逆勢(shì)上揚(yáng),產(chǎn)銷量達(dá)到了136.6萬輛和136.7萬輛,連續(xù)6年位居全球首位。
預(yù)計(jì)未來5年,電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速將保持在40%以上。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),今年國內(nèi)汽車市場(chǎng)整體增幅將在6.5%左右,其中新能源車銷售將超過200萬臺(tái),增長46%。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度持續(xù)的背景下,造車新勢(shì)力6月份銷量分別創(chuàng)下新紀(jì)錄。近日,蔚來、小鵬、哪吒和零跑等國內(nèi)造車新勢(shì)力相繼公布6月份交付情況,同比紛紛大幅增長。其中,蔚來6月交付數(shù)達(dá)8083臺(tái),同比增長116.1%,創(chuàng)歷史新高。其中,小鵬6月交付量達(dá)6565臺(tái),環(huán)比增長15%,同比增長617%。哪吒汽車6月份銷量同比增長536%,以5138臺(tái)的成績刷新月度銷量紀(jì)錄;前6月累計(jì)銷量21104臺(tái),同比增長478%。零跑汽車6月則交付3941臺(tái),同比增長893%。
預(yù)計(jì),未來幾年新能源汽車行業(yè)將是新興產(chǎn)業(yè)中增速最快的行業(yè)之一,行業(yè)走勢(shì)將由估值驅(qū)動(dòng)逐步向業(yè)績驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。在此背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司也正迎來價(jià)值重估。
新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來新能源汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。
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2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
新能源汽車,是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...
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目前,中國深圳全面推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,持續(xù)提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新能力,推動(dòng)工業(yè)化與信息化在更廣范圍...
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