商貿(mào)物流市場(chǎng)調(diào)研 2021商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃及融資報(bào)告

• 2021年7月9日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 787 47
• 繁體

商貿(mào)物流行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?未來(lái)商貿(mào)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局怎么樣?中國(guó)商貿(mào)流通業(yè)在近年來(lái)的快速發(fā)展主要得益于中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提升了全社會(huì)對(duì)流通業(yè)的需求量和需求層次。商貿(mào)物流是商品流通的重要組成部分，是城市物流配送的主體。截至目前，線上線下合計(jì)共有來(lái)自64個(gè)國(guó)家

商貿(mào)物流行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?未來(lái)商貿(mào)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局怎么樣?中國(guó)商貿(mào)流通業(yè)在近年來(lái)的快速發(fā)展主要得益于中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提升了全社會(huì)對(duì)流通業(yè)的需求量和需求層次。商貿(mào)物流是商品流通的重要組成部分，是城市物流配送的主體。截至目前，線上線下合計(jì)共有來(lái)自64個(gè)國(guó)家的674家展商、1351家采購(gòu)商參會(huì)，達(dá)成合作意向861項(xiàng)。商貿(mào)物流舉辦了10場(chǎng)投資推介會(huì)，截至11月7日，商貿(mào)物流企業(yè)為各地方交易團(tuán)、央企交易團(tuán)、國(guó)家衛(wèi)健委交易團(tuán)提供了76個(gè)檔期的簽約服務(wù)。商貿(mào)物流業(yè)快速發(fā)展對(duì)促進(jìn)商貿(mào)繁榮、服務(wù)民生、改善消費(fèi)環(huán)境、推進(jìn)流通方式升級(jí)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式發(fā)揮了積極作用。商貿(mào)物流是指的在商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中進(jìn)行的物流過(guò)程，統(tǒng)稱(chēng)為商貿(mào)物流。

商貿(mào)物流市場(chǎng)調(diào)研 2021商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃及融資報(bào)告

商貿(mào)物流很大程度上是物流和商流、信息流不協(xié)調(diào)導(dǎo)致的，商貿(mào)物流一體化能有效改善這種狀況。通過(guò)建立專(zhuān)業(yè)化的物流配送中心可以保證商流的順暢流通，還可以節(jié)約物流成本;通過(guò)搭建信息平臺(tái)，可以保證商貿(mào)流通企業(yè)與物流企業(yè)之間信息的暢通，有利于雙方之間的信息共享，加深雙方之間的合作關(guān)系。

商貿(mào)物流成本水平隨之回落，而當(dāng)前是我國(guó)由“規(guī)模擴(kuò)張型”向“質(zhì)量效益型”轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，隨著產(chǎn)業(yè)之間、地區(qū)之間的發(fā)展更趨于協(xié)調(diào)，社會(huì)物流成本水平也進(jìn)入到穩(wěn)中有降階段。另一方面，從發(fā)展模式來(lái)看，我國(guó)物流發(fā)展正在由“實(shí)物配送”向“一體化物流”轉(zhuǎn)型，物流一體化、精細(xì)化管理、供應(yīng)鏈協(xié)同逐漸發(fā)展完善，極大地提高了物流的運(yùn)作效率。

商貿(mào)物流需求增長(zhǎng)平穩(wěn)趨勢(shì)仍在延續(xù)，全年社會(huì)物流總額約279.9萬(wàn)億元，可比增長(zhǎng)6.5%。其中，工業(yè)品物流總額253.8萬(wàn)億元，可比增長(zhǎng)6.5%;原油、天然氣、煤炭等大宗商品進(jìn)口需求回升，帶動(dòng)進(jìn)口貨物物流需求較快增長(zhǎng)，全年進(jìn)口貨物物流總額14萬(wàn)億元，可比增長(zhǎng)4%;

與民生、綠色經(jīng)濟(jì)相關(guān)的物流規(guī)模保持快速增長(zhǎng)，全年單位與居民物品物流總額6.8萬(wàn)億元，可比增長(zhǎng)22.7%;商貿(mào)物流節(jié)能環(huán)保和低碳經(jīng)濟(jì)對(duì)再生資源物流需求日益提高，全年再生資源物流總額可比增長(zhǎng)13.6%。2018年1-12月，社會(huì)消費(fèi)品零售總額380987億元，同比增長(zhǎng)9.0%。全國(guó)網(wǎng)上零售額90065億元，同比增長(zhǎng)23.9%。

商貿(mào)物流實(shí)物商品網(wǎng)上零售額70198億元，增長(zhǎng)25.4%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為18.4%。2018年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)13.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.26%。

商貿(mào)物流全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成507.1億件，同比增長(zhǎng)26.6%;商貿(mào)物流業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6038.4億元，同比增長(zhǎng)21.8%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計(jì)完成114.1億件，同比增長(zhǎng)23.1%;異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成381.9億件，同比增長(zhǎng)27.5%;國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成11.1億件，同比增長(zhǎng)34%。

2021年是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中具有特殊重要性的一年——“十四五”開(kāi)局，全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程開(kāi)啟。物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐?！秶?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要(草案)》指出，要健全現(xiàn)代物流體系，這對(duì)物流業(yè)發(fā)展提出了新要求，尤其是要降低成本，商貿(mào)物流提升智慧化、智能化水平。

據(jù)商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)布的《中國(guó)物流金融市場(chǎng)監(jiān)測(cè)》顯示：2020年，我國(guó)商貿(mào)物流市場(chǎng)資金量規(guī)模約為8萬(wàn)億元，為相關(guān)商貿(mào)物流企業(yè)提供了超過(guò)600億元的綜合收益，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益逐步顯現(xiàn)。

《中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融白皮書(shū)2020》指出，隨著新技術(shù)特別是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，存貨融資業(yè)務(wù)的數(shù)字化、智能化有了更好的技術(shù)支撐，同時(shí)法律和行業(yè)規(guī)范也逐步完善，越來(lái)越多的商貿(mào)物流供應(yīng)鏈企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流公司、科技型企業(yè)聯(lián)合前瞻性的銀行又開(kāi)始創(chuàng)新并開(kāi)展存貨融資業(yè)務(wù)，構(gòu)建基于電子倉(cāng)單的存貨融資體系又成為中國(guó)供應(yīng)鏈金融的一大趨勢(shì)。

商貿(mào)物流供應(yīng)鏈問(wèn)題，國(guó)內(nèi)的批發(fā)零售業(yè)庫(kù)存占到7%(發(fā)達(dá)國(guó)家一般為1%-2%)，國(guó)內(nèi)商業(yè)流通資本周轉(zhuǎn)率一年1-2次(日本高達(dá)15-18次)，物流總成本占GDP的比重為18%(日本、德國(guó)占10%左右)。我國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)每年因商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈管理不暢而造成的成本損失高達(dá)25000億元?？梢?jiàn)，中國(guó)商貿(mào)物流仍處于初級(jí)發(fā)展階段。

《2021-2026年版商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)我國(guó)行業(yè)的供需狀況、商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀、商貿(mào)物流子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展建議商貿(mào)物流、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以商貿(mào)物流及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。商貿(mào)物流報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)商貿(mào)物流行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，對(duì)中國(guó)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、商貿(mào)物流上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、商貿(mào)物流競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、商貿(mào)物流發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、商貿(mào)物流企業(yè)的發(fā)展策略等。商貿(mào)物流報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析。

更多行業(yè)具體前景分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究出版的《2021-2026年版商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2025年中國(guó)工程承包行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  工程承包行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析工程承包未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘工程承包行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡