上海市人民政府印發(fā)《上海國際航運中心建設“十四五”規(guī)劃》的通知。其中，總體目標是全力支撐上海打造國內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點、國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接，形成樞紐門戶服務升級、引領輻射能力增強、科技創(chuàng)新驅(qū)動有力、資源配置能級提升的上海國際航運中心發(fā)展新格局。
上海市人民政府印發(fā)《上海國際航運中心建設“十四五”規(guī)劃》的通知。其中，總體目標是全力支撐上海打造國內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點、國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接，形成樞紐門戶服務升級、引領輻射能力增強、科技創(chuàng)新驅(qū)動有力、資源配置能級提升的上海國際航運中心發(fā)展新格局。2025年，基本建成便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流國際航運中心。
國際航運中心是一個功能性的綜合概念，是融合發(fā)達的航運市場、豐沛的物流、眾多的航線航班于一體，一般以國際貿(mào)易、金融、經(jīng)濟中心為依托的國際航運樞紐。如今，想要成為世界一流國際航運中心，國際物流數(shù)字化的推進是必不可少的。
隨著智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，國際物流逐步向智能化和自動發(fā)發(fā)展。政府也針對物流產(chǎn)業(yè)的升級退出了一系列標準化和產(chǎn)業(yè)融合政策，國際物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發(fā)期。
智慧物流是國際物流發(fā)展方向，智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計算等信息技術廣泛應用于物流運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務等各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的職能化、網(wǎng)絡化、自動化、可視化、系統(tǒng)化。
近年來，由于我國對外貿(mào)易的不斷開展，進出口市場需求不斷增長。根據(jù)中國海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年全國進出口總額突破4萬億美元，2020年達到4.65億美元，同比增長1.5%;2021年1-4月全國進出口總額達到1.79萬億美元，同比增長38.2%。
有專家表示，國際物流行業(yè)有數(shù)萬億的市場規(guī)模，目前，所有走出去的企業(yè)都面臨著這些問題，首先物流成本是非常高的，可能在某一些國家只有某一個項目一次生意，一家盈利非常弱。中國整個物流成本是14.3%，歐美國家大約在7%左右，中國國際物流成本相對來說是偏高。
當前，整個國際物流產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境、市場需求、業(yè)務模式等發(fā)生了重大變化，服務單一、運輸成本高、信息交換效率低、運輸過程不透明、供應鏈上各角色的協(xié)同效率低等問題凸顯。而電子商務、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G、人工智能等數(shù)字技術則為突破這些瓶頸提供了可能性。
近幾年，隨著信息技術、數(shù)字科技、人工智能等高新技術在國際貨代行業(yè)的快速發(fā)展應用，貨代行業(yè)不斷涌現(xiàn)出各種創(chuàng)新業(yè)務模式，例如打造信息服務平臺、數(shù)字化貨代服務等等，由技術引導行業(yè)變革從而解決或緩解傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展面臨的阻礙。此外，據(jù)公開資料顯示，國際物流數(shù)字化主要體現(xiàn)在物流操作流程的數(shù)字化、物流監(jiān)測和管理的數(shù)字化、物流供需匹配的數(shù)字化等方面，其全面普及已成為行業(yè)共識，將成為國際物流發(fā)展的必然趨勢。
想要了解更多國際物流行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2020-2025年中國國際物流行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預測研究報告》。
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2020-2025年中國國際物流行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預測研究報告
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