據(jù)小鵬汽車8月9日消息,小鵬首批高速超充站上線。在今年7月充電拓展數(shù)據(jù)中,新增上線品牌超充站61座,累積覆蓋品牌超充298座。后續(xù)小鵬超充將陸續(xù)貫通京滬、京廣、京港澳等高速路線,繼續(xù)加速充電網(wǎng)絡(luò)的布局。
據(jù)小鵬汽車8月9日消息,小鵬首批高速超充站上線。在今年7月充電拓展數(shù)據(jù)中,新增上線品牌超充站61座,累積覆蓋品牌超充298座。后續(xù)小鵬超充將陸續(xù)貫通京滬、京廣、京港澳等高速路線,繼續(xù)加速充電網(wǎng)絡(luò)的布局。
截至到去年底,我國新能源汽車銷售136.7萬輛,同比增長10.9%,新能源汽車保有量超過 500萬輛,保有量占全球的50%以上。公共充電樁保有數(shù)量79.8萬個(gè),私人充電樁數(shù)量87.4萬個(gè),規(guī)模持續(xù)保持世界首位。
截止2021年5月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計(jì)數(shù)量為187萬臺,同比增加43.9%;各省份充電站保有量6.5萬座,換電站保有量644座。今年1-5月,新能源汽車充電站設(shè)施增量為18.9萬臺。
從地域來看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中的特點(diǎn)依然存在。廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP 10地區(qū)建設(shè)的新能源汽車充電站設(shè)施占比達(dá)71.9%。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商集中度高,截止到5月,全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有10家,分別為:特來電運(yùn)營21.9萬臺、國家電網(wǎng)運(yùn)營19.6萬臺、星星充電運(yùn)營19.3萬臺、云快充運(yùn)營6.7萬臺、南方電網(wǎng)運(yùn)營4.1萬臺、依威能源運(yùn)營2.7萬臺、上汽安悅運(yùn)營2萬臺、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.6萬臺、新能源汽車充電站萬馬愛充運(yùn)營1.6萬臺、中國普天運(yùn)營1.5萬臺。這10家運(yùn)營商占總量的91.7%,其余的運(yùn)營商占總量的8.3%。
從2020年到2025年,中國新能源汽車充電站設(shè)備市場將從62億元躍升到439億元,迎來爆發(fā)式增長。這一增長勢頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn),去年中國公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。
除了中國,世界各國也都在加緊部署新能源汽車充電站建設(shè)。近期德國政府要求,每個(gè)加油站必須安裝電動車充電樁,并將在電芯和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面再投資25億歐元。美國則推出1410億美元投資計(jì)劃,包括開發(fā)電動車技術(shù)、鋪設(shè)充電樁、降低充電費(fèi)用等。
在新能源汽車使用過程中,“續(xù)航短”、“充電樁少”和“充電時(shí)間長”成為三大痛點(diǎn),隨著大容量電池的運(yùn)用和國家大力推進(jìn)充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè),前兩個(gè)痛點(diǎn)已經(jīng)得到極大的緩解。但即便是快充樁,一輛低電量新能源汽車想要充滿電也需要半小時(shí)以上,為了破解充電時(shí)間長的難題,換電站成為一個(gè)新的突破口。通過興建換電站,直接對新能源汽車電池進(jìn)行更換,可以從根本上改變充電時(shí)間長的痛點(diǎn),在2020年的《政府工作報(bào)告》也將換電站建設(shè)納入新基建之中。
目前新能源汽車板塊是比較強(qiáng)勢的領(lǐng)域,但具體到各個(gè)項(xiàng)目的投資和定價(jià),存在較大的差別,資本市場主要看中項(xiàng)目的利潤,以及模式是否具備可持續(xù)性,目前換電模式能夠在不同城市進(jìn)行復(fù)制推廣,其盈利也是可預(yù)期的。換電模式最容易實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的領(lǐng)域在出租車、網(wǎng)約車和特種車輛,目前市場存量規(guī)模就有數(shù)萬輛,而未來的增量空間一定是將私家車納入進(jìn)來。在新基建支持和新能源汽車保有量不斷增長的情況下,新能源汽車能源補(bǔ)充方式將呈現(xiàn)多樣化和場景化發(fā)展。
想要了解更多汽車充電站行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2026年中國汽車充電站行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
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2021-2026年中國汽車充電站行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
汽車充電站行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車充電站未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘汽車充電站行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)...
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