為加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理，提升交通文明和安全，自今年8月1日起，深圳市開始正式實(shí)施《深圳市電動(dòng)自行車管理規(guī)定(試行)》。
為加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理，提升交通文明和安全，自今年8月1日起，深圳市開始正式實(shí)施《深圳市電動(dòng)自行車管理規(guī)定(試行)》。
深圳交警表示，自8月1日深圳市電動(dòng)自行車管理規(guī)定正式實(shí)施以來，經(jīng)過廣泛的宣傳、發(fā)動(dòng)和專項(xiàng)整治，全市頭盔佩戴率已有明顯提升，下一步交警將在9月中上旬正式開展電動(dòng)車登記、上牌工作，請(qǐng)市民群眾及時(shí)關(guān)注。
深圳電動(dòng)自行車不低于350萬輛
近年來，電動(dòng)自行車數(shù)量迅速增長(zhǎng)，在民生行業(yè)末端配送、市民短途出行方面帶來便利，但同時(shí)交通違法亂象較為突出、惡性交通事故高發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳電動(dòng)自行車保有量不低于350萬輛。
根據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：
數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量為3609.3萬輛，同比增長(zhǎng)10.1%。電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，預(yù)計(jì)2021年我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量將進(jìn)一步增長(zhǎng)至將近3900萬輛。當(dāng)前，電動(dòng)自行車社會(huì)普及率占中國(guó)交通工具領(lǐng)域制造總量比例僅次于自行車，成為中國(guó)交通工具制造領(lǐng)域市場(chǎng)容量和年產(chǎn)規(guī)模較大的制造產(chǎn)業(yè)。未來電動(dòng)自行車都需要有一個(gè)大的發(fā)展，其開發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
如今科技發(fā)展日新月異，電動(dòng)車這一科技急速催生的產(chǎn)物，正在以前所未有的速度更新迭代，可以說，在電動(dòng)車行業(yè)誰掌握了核心技術(shù)誰就具有話語權(quán)。在長(zhǎng)達(dá)十幾年的電動(dòng)車混戰(zhàn)中，綠源電動(dòng)車始終以領(lǐng)跑者的姿態(tài)屹立于行業(yè)頂端，與其不斷追尋發(fā)展新方向，研發(fā)升級(jí)新技術(shù)不無關(guān)系。憑借近年來推出的“綠源液冷電機(jī)”這項(xiàng)黑科技，綠源憑實(shí)力再一次捍衛(wèi)其常青樹的地位。
想要了解更多電動(dòng)自行車行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。
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