中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量首次均超過30萬輛，再創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到30.9萬輛和32.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.8%和18.6%，同比均增長(zhǎng)1.8倍。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量首次均超過30萬輛，再創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到30.9萬輛和32.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.8%和18.6%，同比均增長(zhǎng)1.8倍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別完成25.2萬輛和26.5萬輛，同比均增長(zhǎng)1.9倍。
前8月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別達(dá)到181.3萬輛和179.9萬輛，同比均增長(zhǎng)1.9倍。新能源汽車滲透率已提升至11%左右，其中，8月新能源汽車滲透率已提升至17.8%。業(yè)內(nèi)專家表示，按照這樣的態(tài)勢(shì)發(fā)展，我國(guó)有望提前實(shí)現(xiàn)2025年新能源汽車20%市場(chǎng)份額的中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)。
中國(guó)新能源汽車銷量連續(xù)三年超過100萬輛，連續(xù)六年位居全球第一!市場(chǎng)的拓寬帶動(dòng)了應(yīng)用的加速。工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)492萬輛，占汽車總量的1.75%。2020年，新能源汽車總行駛里程達(dá)到641億公里，同比增長(zhǎng)53.7%。其中，乘用車總行駛里程455億公里。
2021年1至7月，我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛，超過2020年全年水平?！吨袊?guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)2021》顯示，新能源乘用車消費(fèi)主體逐步由公共領(lǐng)域向私人購(gòu)買轉(zhuǎn)變，新能源汽車私人消費(fèi)占比大幅提升至70%左右。
數(shù)據(jù)顯示，7月新能源汽車銷量為21.5萬輛，同比依舊呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但環(huán)比出現(xiàn)小幅下滑，其中純電動(dòng)銷量17.0萬輛，插電混動(dòng)銷量4.5萬輛。從銷量占比上看，7月新能源乘用車整體占比相比6月仍有0.1個(gè)百分點(diǎn)的漲幅;純電動(dòng)占比由于特斯拉產(chǎn)能向出口傾斜出現(xiàn)小幅下滑，但仍處在10%以上;插電混動(dòng)占比首次達(dá)到2.8%，這主要得益于與理想ONE與比亞迪旗下插電混動(dòng)新產(chǎn)品良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。
在“雙碳”目標(biāo)帶動(dòng)下，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)和綠色消費(fèi)新需求的產(chǎn)品不斷推出。隨著新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)推進(jìn)，下沉市場(chǎng)快速打開。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)約有600萬低速車客戶，是新能源汽車下鄉(xiāng)的潛在客戶。
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2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...
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