船廠“增量不增利”是什么情況？鋼材價格上漲是根本原因 鋼材產業(yè)發(fā)展現狀及前景研究

• 2021年10月14日 WuYaNan來源：互聯網 565 31
• 繁體

船廠“增量不增利”是什么情況?中國船舶工業(yè)行業(yè)協會公布了今年前九個月船舶行業(yè)的經濟運行數據，數據顯示，今年前九個月，三大造船指標我國造船企業(yè)增幅明顯。各大船廠雖然訂單增長，但由于原材料成本大幅上漲，船廠“增量不增利”的壓力也在不斷增加。

船廠“增量不增利”是什么情況?中國船舶工業(yè)行業(yè)協會公布了今年前九個月船舶行業(yè)的經濟運行數據，數據顯示，今年前九個月，三大造船指標我國造船企業(yè)增幅明顯。但值得注意的是：各大船廠雖然訂單增長，但由于原材料成本大幅上漲，船廠“增量不增利”的壓力也在不斷增加。

2021年1-9月，全國造船完工量3034.0萬載重噸，同比增長6.2%，新承接船舶訂單量5415.6萬載重噸，同比增長223.3%。今年前九個月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標方面分別占全球的45.6%、53.2%和47.3%，繼續(xù)保持全球第一的市場份額。

鋼材價格上漲是根本原因

有企業(yè)負責人表示，年初接單的時候是按照4500、4600元噸鋼測算的，現在鋼材價格已經漲到6000-6500元噸鋼之間。據了解，鋼材成本占到單船成本的20%-30%，鋼材價格大幅上漲，將極大擠壓船廠的利潤空間。

今年以來，鋼鐵業(yè)市場行情好，經營效益高，鋼鐵上市公司業(yè)績一片飄紅。今年上半年，我國國內生產總值同比增長12.7%，下游鋼鐵需求持續(xù)處于高位。根據中研普華研究院《2021-2026年版鋼材產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》報告顯示：

鋼材產業(yè)發(fā)展現狀及前景研究

由于應用環(huán)境的特殊性，海洋工程用鋼對鋼材的強度、韌性、焊接性要求較高，同時還要求海工鋼具有良好的抗疲勞、抗層狀撕裂等性能，是我國政府鼓勵重點研發(fā)的鋼鐵新材料。受政策的引導，海工鋼行業(yè)發(fā)展前景較好，大型鋼材企業(yè)紛紛開展海工用鋼材料的研究開發(fā)。近年來，沙鋼集團憑借領先的技術研究條件和先進的工業(yè)裝備，成為國內領先的海工鋼生產企業(yè)。

盡管中國政策制定者開始推動“保供順價”，但煤炭價格并未明顯松動。周二，A股在節(jié)后的前幾個交易日有所回穩(wěn)后明顯回落，滬深300指數回落1.1%，創(chuàng)業(yè)板指數回調1.81%。從板塊上看，偏周期的板塊包括鋼鐵、有色、石油石化以及軍工、電力等回調幅度居前，而低估值的地產、銀行以及年初至今落后的板塊，包括食品飲料、醫(yī)藥、家電等相對抗跌。

據悉，廣宇發(fā)展2021上半年實現營業(yè)總收入99億，同比下降1.9%;實現歸母凈利潤9.5億，同比下降31.1%，降幅較去年同期擴大。公司2021半年度營業(yè)成本71.9億，同比下降0.8%，低于營業(yè)收入1.9%的下降速度，毛利率下降0.8%。

“十三五”時期，我國大部分海工鋼產品已經實現了國產化，但是產品質量較國際領先企業(yè)的產品還有較大差距，高性能海工鋼(如高級別特厚板、大壁厚無縫管、大規(guī)格型鋼、大線能量焊接用鋼等)依然依賴進口，高性能海工鋼的市場開發(fā)形勢較為嚴峻。

21世紀以來，隨著人們對海洋研究和探索進程的加快，海洋開發(fā)成為國家重點工程項目。

想了解更多關于鋼材行業(yè)專業(yè)數據分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年版鋼材產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

熱點報告推薦：

2021-2026年版合金鋼產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

2021年版船舶復合材料項目可行性研究咨詢報告

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年版鋼材產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  區(qū)域產業(yè)規(guī)劃是地方經濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內容，是各級政府部門發(fā)展相關產業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡