比亞迪宣布：電池價(jià)格上調(diào)至少20% 比亞迪股份高開(kāi)逾5%破頂

• 2021年10月26日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 470 24
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25日深夜，一則關(guān)于比亞迪電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函在投資圈傳開(kāi)。

比亞迪宣布：電池價(jià)格上調(diào)至少20%

25日深夜，一則關(guān)于比亞迪電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函在投資圈傳開(kāi)。

根據(jù)聯(lián)絡(luò)函，由于市場(chǎng)變化，疊加限電限產(chǎn)影響，與2020年12月相比，2021年鋰電池原材料不斷上漲，相關(guān)材料供應(yīng)持續(xù)緊張，導(dǎo)致比亞迪綜合成本大幅提高。

因而，根據(jù)原材料價(jià)格上漲實(shí)際情況，比亞迪決定上調(diào)C08M等電池產(chǎn)品單價(jià)。具體來(lái)看，產(chǎn)品含稅價(jià)格在現(xiàn)行的Wh單價(jià)基礎(chǔ)上，同意上調(diào)不低于20%。于11月1日開(kāi)始全面執(zhí)行新價(jià)格。

而此前，在中報(bào)中，比亞迪的電池業(yè)務(wù)加速擴(kuò)張，刀片電池業(yè)務(wù)大放異彩，東吳證券分析，比亞迪的電池外供放量可期。從國(guó)內(nèi)裝機(jī)看，2020H1公動(dòng)力電池裝機(jī)量6.63GWh，同比高增165.2%，市占率15%，與2020年H1基本持平。其中Q2裝機(jī)3.99GWh，同比增長(zhǎng)167.79%，環(huán)比增長(zhǎng)99%，全年裝機(jī)有望超15gwh，出貨量有望達(dá)到20gwh。同時(shí)，儲(chǔ)能市場(chǎng)需求爆發(fā)，估計(jì)公司H1儲(chǔ)能出貨有望超2GWh，全年出貨量有望達(dá)到5GWh。

不過(guò)，針對(duì)漲價(jià)消息，截至記者發(fā)稿，比亞迪暫未回應(yīng)。

比亞迪股份高開(kāi)逾5%破頂

比亞迪股份(01211)早盤(pán)高開(kāi)逾5%，刷新歷史新高。截至發(fā)稿，漲5.35%，報(bào)319港元，成交額1.1億港元。

動(dòng)力電池發(fā)展前景分析

預(yù)計(jì)到2025年，全球新能源車核心零部件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2萬(wàn)億元，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)切履茉窜囍凶钪匾沫h(huán)節(jié)。從產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分布角度看，雖然電池、電機(jī)、電控的成本接近整車的70%，但僅僅電池系統(tǒng)就占到整車的42%左右，幾乎占到了新能源汽車成本的半壁江山，電池系統(tǒng)無(wú)疑是短期內(nèi)汽車電動(dòng)化最受益的產(chǎn)業(yè)。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2030年全球新能源汽車產(chǎn)銷量或達(dá)3000萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)30%的滲透率。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池提出了旺盛需求。

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