2022鐵路信息化市場(chǎng)調(diào)研 中國(guó)鐵路信息化未來(lái)發(fā)展方向分析

• 2021年12月7日 YeYuJuan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1021 65
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中國(guó)高速鐵路正處在一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期，高速鐵路成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，對(duì)內(nèi)要求提升運(yùn)輸組織效率，提高經(jīng)營(yíng)效益;對(duì)外要求優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)，提高安全水平。中國(guó)鐵路的運(yùn)營(yíng)里程僅占世界鐵路的6%，卻完成了世界鐵路總運(yùn)量的22%。中國(guó)鐵路能有這樣的作為，信息化功不可沒(méi)。

2022鐵路信息化市場(chǎng)調(diào)研

中國(guó)鐵路的運(yùn)營(yíng)里程僅占世界鐵路的6%，卻完成了世界鐵路總運(yùn)量的22%。中國(guó)鐵路能有這樣的作為，信息化功不可沒(méi)。

在《鐵路"十三五"發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右。鐵路建設(shè)的加快導(dǎo)致鐵路信息化建設(shè)加快。鐵路信息化、電氣化是未來(lái)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，是國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)闹еｋS著鐵路線路大規(guī)模改造，電氣化區(qū)段的開(kāi)通，高速動(dòng)車組的運(yùn)用，鐵路專用通信是直接為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和鐵路信息化服務(wù)的通信設(shè)施。全面推進(jìn)鐵路信息智能化建設(shè)還要堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、互聯(lián)互通、資源共享的原則，全面推進(jìn)鐵路信息化建設(shè)，大力發(fā)展數(shù)字化、智能化鐵路。

中國(guó)高速鐵路正處在一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期，高速鐵路成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，對(duì)內(nèi)要求提升運(yùn)輸組織效率，提高經(jīng)營(yíng)效益;對(duì)外要求優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)，提高安全水平。

據(jù)中研普華研究院出版的《2022-2027年中國(guó)鐵路信息化行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

中國(guó)鐵路信息系統(tǒng)非常龐大且復(fù)雜，從鐵道部到鐵路局，再度基層站段，都運(yùn)行著各種各樣的信息系統(tǒng)。這些信息系統(tǒng)主要涉及運(yùn)輸調(diào)度指揮、運(yùn)輸生產(chǎn)組織、列車控制、行車安全監(jiān)控四個(gè)主要領(lǐng)域，每一領(lǐng)域還包括若干子系統(tǒng)，其中最主要的是鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)、鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、鐵路調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)。

在近30年中，中國(guó)鐵路信息系統(tǒng)從無(wú)到有、從小到大，從單機(jī)版本到多層次的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。目前全路信息技術(shù)人員總數(shù)已達(dá)5500多人，擁有大、中、小型計(jì)算機(jī)1600余臺(tái)，微型計(jì)算機(jī)近10萬(wàn)臺(tái)，建立了覆蓋中國(guó)鐵路總公司、鐵路局和主要站段的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及傳輸網(wǎng)、交換網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)三大通信基礎(chǔ)網(wǎng)，先后開(kāi)發(fā)了以列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)為代表的一大批應(yīng)用信息系統(tǒng)。

中國(guó)鐵路信息化未來(lái)發(fā)展方向

未來(lái)中國(guó)鐵路信息化將加快實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度指揮現(xiàn)代化：

在客運(yùn)方面：推進(jìn)客票系統(tǒng)建設(shè)，建設(shè)客運(yùn)綜合服務(wù)系統(tǒng)、客運(yùn)營(yíng)銷和預(yù)測(cè)系統(tǒng)、行包運(yùn)輸信息系統(tǒng);

在貨運(yùn)方面：建設(shè)貨運(yùn)營(yíng)銷輔助決策系統(tǒng)、貨運(yùn)營(yíng)銷信息服務(wù)系統(tǒng)和運(yùn)力配置系統(tǒng);

在營(yíng)銷模式方面：積極發(fā)展電子商務(wù)，利用現(xiàn)代物流的經(jīng)營(yíng)理念和標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代物流技術(shù)，推動(dòng)鐵路客貨運(yùn)輸融入社會(huì)化的現(xiàn)代物流。

2022年該行業(yè)前景趨勢(shì)怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年中國(guó)鐵路信息化行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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