起點起于子午鎮(zhèn)附近，順接楚雄東南繞城高速公路，止于普洱市景東縣文龍鄉(xiāng)，接南澗至景東高速公路。路線主線全長102.662公里，其中楚雄州楚雄市境內(nèi) 77.254公里、普洱市景東縣境內(nèi) 25.408公里。
云南掀起高速公路建設(shè)高潮
起點起于子午鎮(zhèn)附近，順接楚雄東南繞城高速公路，止于普洱市景東縣文龍鄉(xiāng)，接南澗至景東高速公路。路線主線全長102.662公里，其中楚雄州楚雄市境內(nèi) 77.254公里、普洱市景東縣境內(nèi) 25.408公里。采用技術(shù)標準為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬25.5米。主線橋梁、隧道共長85.015公里，占路線長度比例為82.81%。本項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模最終以經(jīng)批復的初步設(shè)計文件為準。
主要控制點：以口、下達苴、馬龍河、小中村、自雄河、西舍路鄉(xiāng)、龍街鎮(zhèn)、瓦偉河、文龍鄉(xiāng)。
據(jù)中研普華研究報告《2022版公路建設(shè)項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》分析
公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
公路建設(shè)是指公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設(shè)計、公路施工、養(yǎng)護、管理等工作的總稱。一個國家的公路建設(shè)規(guī)模根據(jù)公路運輸在綜合運輸體系中的作用，按其政治、經(jīng)濟、文化、旅游等方面的重要性，再結(jié)合地理環(huán)境條件來確定。中國的公路建設(shè)由國家計委、國家經(jīng)委和交通部劃定國家干線公路網(wǎng)，各省、市、自治區(qū)根據(jù)國家總體規(guī)劃布局，結(jié)合本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展制定本地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃(省道、縣道、鄉(xiāng)道)，采取多渠道資金來源設(shè)計和修建，由交通部和下屬各省、市、自治區(qū)公路部門負責養(yǎng)護、管理。
預計到2030年，交通運輸需求量、主要通道交通量或?qū)⒂?-4倍的增長，10.6萬公里的普通國道顯然已不能支撐和適應(yīng)。規(guī)劃對國道建設(shè)進行了深入、細致的研究，提出了一個覆蓋全國所有縣的基礎(chǔ)性公路網(wǎng)絡(luò)，將會為社會提供一種更高標準的基本交通出行服務(wù)。為此，根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》，今后十幾年，中國將投入4.7萬億元，到2030年建成總規(guī)模約40萬公里的國家公路網(wǎng)。
普通國道總規(guī)模約26.5萬公里，將原有規(guī)劃量翻了一番還多;高速公路約11.8萬公里，增加3.3萬公里。目前全國仍有900多個縣沒有國道覆蓋，有18個新增的城鎮(zhèn)人口在20萬以上的城市和29個地級行政中心未實現(xiàn)與國家高速公路相連接。根據(jù)《規(guī)劃》，普通國道將新建8000公里、升級改造10萬公里，國家高速公路將新建2.5萬至3.3萬公里。未來的高速公路網(wǎng)絡(luò)重心將從東部沿海地區(qū)逐漸向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，為GDP總值的穩(wěn)健上升做出“卓越貢獻”。
公路建設(shè)行業(yè)前景預測
到2020年，全國高速公路將新增通車里程4.6萬公里，高速公路通車里程將達16.9萬公里，增長率為37%。其中，內(nèi)蒙古、廣東、廣西、甘肅、河北五省份新增高速公路通車里程將超過2600公里，成為全國高速公路投資熱點地區(qū)?！督煌ɑA(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》顯示，河北全省高速公路建設(shè)計劃完成投資是552億元，建設(shè)里程1172公里，其中續(xù)建項目12條段、840公里，新開工建設(shè)6條段、332公里，計劃建成通車5條段、217公里;山西公路建設(shè)將完成投資60億元以上，完成新改建里程170公里，路面改造PPP項目全面開工建設(shè)。
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2022版公路建設(shè)項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告
可行性研究是指在投資決策前，對與項目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場、經(jīng)濟、社會等各方面進行全面的分析、論證和評價，判斷項目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟上是否符合，財務(wù)上是否盈利，并對多個可能的備...
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