汽車傳感器擁有采集數(shù)據(jù)、自動校零、標(biāo)定數(shù)據(jù)的功能,在使用上,比傳統(tǒng)傳感器具備更高的性價比。汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用,面對快速增長的汽車傳感器需求。各國汽車傳感器生產(chǎn)商重視汽車傳感器的理論研究、技術(shù)試驗和產(chǎn)業(yè)化。在智能制造的背景下
汽車傳感器擁有采集數(shù)據(jù)、自動校零、標(biāo)定數(shù)據(jù)的功能,在使用上,比傳統(tǒng)傳感器具備更高的性價比。汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用,面對快速增長的汽車傳感器需求。各國汽車傳感器生產(chǎn)商重視汽車傳感器的理論研究、技術(shù)試驗和產(chǎn)業(yè)化。在智能制造的背景下,未來,汽車傳感器的智能化將成為重要趨勢。
我國政府高度重視汽車傳感器技術(shù)發(fā)展,為推動汽車傳感器行業(yè)發(fā)展。鼓勵研發(fā)具有無線通信功能的低功耗各類智能傳感器,可加密傳感器,核級監(jiān)測儀表和傳感器。
近年來,智能化的汽車傳感器被陸續(xù)推出,智能化汽車傳感器的實際應(yīng)用體現(xiàn)在人臉識別功能、指紋識別功能、疲勞駕駛監(jiān)測等新興功能,這些功能大幅提高了汽車安全駕駛性能。
汽車傳感器用于提高汽車的安全性、可靠性和舒適性。汽車傳感器可分為兩類,分別是車身傳感器和自動駕駛傳感器。
根據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,汽車傳感器消費量約為30億只,其中國內(nèi)自主生產(chǎn)的汽車傳感器市場占有率僅有40%,大部分的汽車傳感器需要依賴國外進口,這也說明了汽車傳感器國產(chǎn)化程度不高。
全球汽車傳感器企業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“大型集團化和小型專業(yè)化共存”的局面。集團化大公司憑借其強大的技術(shù)和資金優(yōu)勢,通過自主研發(fā)和兼并收購等方式,不斷擴大產(chǎn)品覆蓋范圍和占據(jù)技術(shù)領(lǐng)先地位,甚至形成壟斷。
中國現(xiàn)有汽車2000萬輛,并且每年以5%以上的速度遞增,但是“電噴”汽車還只占10%左右,國家規(guī)定停止“化油器”汽車的生產(chǎn),新出廠的汽車要求全部安裝“電噴”系統(tǒng)。
汽車傳感器占60%以上的產(chǎn)值。國內(nèi)汽車傳感器系統(tǒng)應(yīng)用傳感器占系統(tǒng)的70%以上,ABS傳感器的成本為50元左右,國內(nèi)產(chǎn)量為100萬套,產(chǎn)值為5000萬元;安全氣囊的傳感器占系統(tǒng)成本的70%以上,安全氣囊的傳感器售價為2000元左右,需求量為100萬套/年,則傳感器的產(chǎn)值可達20億元。
未來五年,中國汽車傳感器行業(yè)將保持快速增長的趨勢,因此發(fā)展主流新型的汽車傳感器,將成為“十四五”期間汽車傳感器的下一個風(fēng)口。預(yù)計到2022年,中國汽車年產(chǎn)量將突破3000萬輛,對汽車傳感器的需求將增長至60億只。
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