隨著汽車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整和汽車消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,在汽車發(fā)揮交通功能的同時(shí),年輕一代消費(fèi)者對(duì)汽車個(gè)性化的需求日益顯現(xiàn)。新消費(fèi)趨勢(shì)時(shí)代,將催生新的汽車文化,個(gè)性化需求將得到極大釋放。
隨著汽車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整和汽車消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,在汽車發(fā)揮交通功能的同時(shí),年輕一代消費(fèi)者對(duì)汽車個(gè)性化的需求日益顯現(xiàn)。新消費(fèi)趨勢(shì)時(shí)代,將催生新的汽車文化,個(gè)性化需求將得到極大釋放。雖然汽車改裝行業(yè)在我國(guó)起步較晚,但是從這一行業(yè)表現(xiàn)出來(lái)的蓬勃?jiǎng)恿σ讶粍?shì)不可擋。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年汽車改裝維修產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析
據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)汽車改裝市場(chǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,2021年比2020年預(yù)計(jì)會(huì)增長(zhǎng)30%以上,達(dá)到850億;改裝從業(yè)企業(yè)的數(shù)量包括工廠、門(mén)店、配套企業(yè)將達(dá)到4500家;從業(yè)人員的數(shù)量,2021年將會(huì)突破15萬(wàn)人,預(yù)計(jì)2022年的市場(chǎng)規(guī)模突破1000億。
在行業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇期,如何規(guī)范引導(dǎo)汽車改裝行業(yè)健康發(fā)展,成為擺在政府部門(mén)、行業(yè)組織和相關(guān)企業(yè)面前的重要課題,走好這關(guān)鍵一步,對(duì)未來(lái)行業(yè)的蓬勃發(fā)展至關(guān)重要。歐美國(guó)家汽車改裝市場(chǎng)的繁榮是建立在相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)之上的,這是我國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)亟需補(bǔ)上的重要環(huán)節(jié)。中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)的發(fā)展要充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì),既要把汽車個(gè)性定制改裝行業(yè)管控好,走高質(zhì)量發(fā)展之路,還要結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)現(xiàn)狀,發(fā)展符合中國(guó)本土特色的汽車改裝文化。
隨著我國(guó)汽車保有量不斷增長(zhǎng),以及消費(fèi)群體年輕化、個(gè)性化等需求,中國(guó)的汽車改裝行業(yè)雖還處于一個(gè)“起步”階段,但在未來(lái),在“個(gè)性化需求”驅(qū)動(dòng)下,市場(chǎng)潛力無(wú)疑是巨大的,因此,國(guó)內(nèi)汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景被無(wú)限看好。
但是,我國(guó)目前在汽車改裝政策上,控制得非常嚴(yán)格,而且,因?yàn)槠嚿a(chǎn)商的巨額獲利途徑是銷售整車,所以,大多數(shù)車企并沒(méi)有特意擴(kuò)充改裝產(chǎn)業(yè)鏈。因此,在政策和生產(chǎn)商的壓力下,我國(guó)的改裝行業(yè)的發(fā)展仍舊處于一個(gè)“起步”+“謹(jǐn)慎”的階段。
而且,雖然我國(guó)汽車生產(chǎn)鏈走過(guò)了60年,看似汽車保有量充足、且汽車消費(fèi)力度大,是全世界最大的單一汽車消費(fèi)市場(chǎng)。但是,跟海外相比(在歐美、日本等改裝強(qiáng)國(guó),汽車改裝率已達(dá)到80%以上,而我國(guó)市場(chǎng)卻還不到3%),我國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)的保有量極低,完全是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),很明顯處于“起步”階段。
當(dāng)前在中國(guó)的汽車改裝市場(chǎng)呈現(xiàn)“車企定制化、商務(wù)車改裝高端化、消費(fèi)型改裝加快普及”的特點(diǎn)。車企定制化主要是整車廠基于有公告的資質(zhì)開(kāi)展售前的改裝,或者對(duì)于公告的變更拓展;商務(wù)車由于有內(nèi)飾改裝不改裝座椅的數(shù)量安裝點(diǎn)皆可行的現(xiàn)有規(guī)定,所以很多以內(nèi)飾改裝為主的商務(wù)改裝近幾年發(fā)展很快;消費(fèi)型改裝野蠻生長(zhǎng)了很長(zhǎng)一段時(shí)間,但其市場(chǎng)訴求未能得到充分滿足。
中國(guó)改裝汽車行業(yè)初始進(jìn)入門(mén)檻并不高,因此改裝車企業(yè)數(shù)量較多,但整個(gè)汽車改裝行業(yè)想要做大做強(qiáng),需要在汽車改裝基礎(chǔ)技術(shù)、個(gè)性化改裝設(shè)計(jì)、客戶改裝需求挖掘、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等方面有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。整個(gè)汽車改裝行業(yè)亟待進(jìn)行一次升級(jí),專業(yè)化水平提升成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。
從近幾年來(lái)看,國(guó)內(nèi)改裝政策的逐漸放開(kāi),大量改裝廠、汽車配件生產(chǎn)商聯(lián)合媒體加入到汽車改裝的行列中來(lái)。按照這個(gè)發(fā)展趨勢(shì),將來(lái)會(huì)有更多的國(guó)際汽車改裝賽事出爐,海內(nèi)外的汽車文化交流日益增多,汽車改裝文化越來(lái)越受到人們所接受,而民用汽車改裝市場(chǎng)空間更是呈現(xiàn)出巨大的商機(jī)。
雖然我國(guó)的汽車改裝起步較晚,缺乏規(guī)范和管理體系,但是等到這一切落實(shí)后,所有的改裝技術(shù)、產(chǎn)品、文化將會(huì)匯集在一起,形成一個(gè)全新的汽車后生態(tài)。從此以后,改裝業(yè)也將走上合法化、專業(yè)化、規(guī)?;陌l(fā)展道路。這對(duì)于一個(gè)極具潛力的汽車后消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),勢(shì)必在未來(lái)會(huì)有一個(gè)井噴式的發(fā)展趨勢(shì)。
想要了解更多汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2022-2027年汽車改裝維修產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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