據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2021年,中國(guó)汽車出口首次超過(guò)200萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)了多年來(lái)一直徘徊在100萬(wàn)輛左右的突破,新能源汽車出口表現(xiàn)突出。
2021年汽車出口同比增長(zhǎng)1倍
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2021年,中國(guó)汽車出口首次超過(guò)200萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)了多年來(lái)一直徘徊在100萬(wàn)輛左右的突破,新能源汽車出口表現(xiàn)突出。2021年12月,汽車企業(yè)出口22.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)11.4%,同比增長(zhǎng)54.0%;2021年,汽車出口201.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1倍,占汽車銷售總量的比重為7.7%,比上年提升3.7個(gè)百分點(diǎn)。其中新能源汽車出口31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍。
2021年12月,乘用車出口18.7萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)9.8%,同比增長(zhǎng)61.2%。2021年,乘用車出口161.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1倍。
2021年12月,商用車出口3.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)21.1%,同比增長(zhǎng)25.0%。2021年,商用車出口40.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)70.7%。
工信部就去年全國(guó)兩會(huì)期間全國(guó)政協(xié)委員、兵器裝備集團(tuán)董事長(zhǎng)許憲平提出的《關(guān)于加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和相關(guān)工作的提案》進(jìn)行了回復(fù)。繼續(xù)組織實(shí)施好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng),聚焦汽車低碳技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)、平臺(tái)支撐和示范應(yīng)用有效貫通,全面提升產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
針對(duì)“建立支持汽車產(chǎn)業(yè)面向碳達(dá)峰、碳中和發(fā)展的政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系”的建議,工信部表示,將聯(lián)合相關(guān)部門加快建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),探索建立包括汽車整車、重點(diǎn)零部件、車用材料、燃料、資源綜合利用等在內(nèi)的全生命周期碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系;同時(shí),持續(xù)優(yōu)化節(jié)能稅收管理,加大新能源汽車推廣力度,同步推進(jìn)綠色工廠、綠色供應(yīng)鏈和綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品,推進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期綠色低碳發(fā)展。
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,到2035年,純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件和配套件生產(chǎn)。
工信部表示,將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車質(zhì)量監(jiān)管,促進(jìn)整車電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等進(jìn)一步融合,健全充電、停車等各項(xiàng)服務(wù),提高公共交通電動(dòng)化水平,有效提升配套產(chǎn)業(yè)鏈水平,推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。
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2021-2026年汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
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