全國已建成869個進口冷鏈食品集中監(jiān)管倉 冷鏈物流發(fā)展趨勢分析

• 2022年2月15日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1274 83
• 繁體

市場監(jiān)管總局加快推進集中監(jiān)管倉建設，持續(xù)推進進口冷鏈食品追溯體系建設。截至2022年2月8日，全國28個省份已建成869個集中監(jiān)管倉。

全國已建成869個進口冷鏈食品集中監(jiān)管倉

市場監(jiān)管總局加快推進集中監(jiān)管倉建設，持續(xù)推進進口冷鏈食品追溯體系建設。截至2022年2月8日，全國28個省份已建成869個集中監(jiān)管倉。據(jù)介紹，全國進口冷鏈食品追溯管理平臺(以下簡稱國家平臺)2020年12月1日正式上線運行，2021年1月13日實現(xiàn)與32個省級平臺對接，構建國家級平臺、省級平臺和企業(yè)級平臺共同組成的三級架構，旨在形成畜禽肉、水產(chǎn)品等重點進口冷鏈食品全鏈條信息化追溯。

冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀

《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡。相信通過多方面協(xié)同推進，我們將有效推動冷鏈物流形成網(wǎng)絡規(guī)模經(jīng)濟效應，拓展冷鏈物流服務網(wǎng)絡，在支撐農(nóng)業(yè)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展、促進農(nóng)業(yè)轉型和農(nóng)民增收的同時，更好滿足城鄉(xiāng)居民個性化、品質化、差異化消費需求，助力形成強大國內(nèi)市場。

近年來，得益于我國肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品和生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場需求的快速增長，以及營商環(huán)境的持續(xù)改善，國內(nèi)冷鏈物流實現(xiàn)較快發(fā)展。但是，由于發(fā)展起步較晚，我國冷鏈物流的跨季節(jié)、跨區(qū)域調節(jié)農(nóng)產(chǎn)品供需的能力仍然不足，特別是發(fā)展不平衡不充分問題突出，覆蓋全國的骨干冷鏈物流網(wǎng)絡尚未形成，高效服務于工業(yè)品下行、農(nóng)產(chǎn)品上行的冷鏈物流通道有待做深做實。

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，冷鏈物流相關企業(yè)數(shù)量超過3.6萬家，近5年來保持著30%以上的年增速穩(wěn)步上升。冷鏈物流參與者數(shù)量的增多，也從側面反映出了冷鏈物流的火熱。而冷鏈物流這一行業(yè)之所以會持續(xù)“升溫”，則與多方面的原因有關。中國冷鏈物流的市場空間很大，目前還未有一家公司處于壟斷地位。接下來，行業(yè)會出現(xiàn)一些并購重組等整合行為，快遞企業(yè)要想抓住機遇，必須增強其資本能力、運輸資源能力以及扎根產(chǎn)業(yè)的深度。

2020年冷鏈物流市場規(guī)模達到3035億元，比上年增長485億元，同比增幅19%。冷鏈物流市場前景廣闊、需求持續(xù)打開，未來市場規(guī)模將保持增長趨勢。

物流冷鏈成本分析

物流冷鏈的成本遠比常溫物流投入要高。首先是設備成本較高，冷鏈物流中心倉庫和冷鏈車輛的成本一般是常溫倉庫和車輛的數(shù)倍，而且因涉及到食品等需要特殊的設施設備，需要大量的資金投入;

其次冷鏈物流運營成本較高，冷庫需要不間斷的打冷才能保證溫度處于恒定狀態(tài)，造成冷庫的電力成本居高不下;冷藏車也需要不間斷打冷才能保證產(chǎn)品的溫度恒定，就需要更多的油費。

冷鏈物流發(fā)展趨勢分析

隨著我國冷鏈物流的快速發(fā)展，需要有完善的低溫冷凍冷藏設施與物流裝備，快速運作的物流體系等作產(chǎn)業(yè)支撐;冷庫總容量、冷藏車與保溫車保有量不斷上升，冷庫建設趨于合理;伴隨著國內(nèi)消費水平的不斷提升，中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展業(yè)進入新的階段，2021年國內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展規(guī)模將持續(xù)增長，行業(yè)嚴格監(jiān)管、現(xiàn)代技術的深入應用和綠色發(fā)展將是我國冷鏈物流行業(yè)的主要發(fā)展趨勢，推動冷鏈物流轉型升級。

想要了解更多冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年冷鏈物流行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》。

更多推薦報告

2022-2027年物流自動化行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年冷鏈物流行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告

  “十三五”以來，在外部風險與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國經(jīng)濟依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經(jīng)濟增長率達到6.7％，高于世界經(jīng)濟平均水平3.9個百分...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡