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豐田下調(diào)2022財年產(chǎn)量目標 汽車制造行業(yè)深度分析

  • 2022年2月16日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1100 70
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近日,豐田汽車在其公布的2022年財報中指出,受芯片短缺和疫情影響,公司將下調(diào)2022年全年汽車產(chǎn)量目標,從之前的900萬輛下調(diào)至850萬輛,減產(chǎn)量達50萬輛。豐田表示,“我們預計芯片供應短缺的狀態(tài)不會在短時間內(nèi)被解決,可能會延續(xù)到下一個財年?!?/p>

豐田下調(diào)2022財年產(chǎn)量目標

近日,豐田汽車在其公布的2022年財報中指出,受芯片短缺和疫情影響,公司將下調(diào)2022年全年汽車產(chǎn)量目標,從之前的900萬輛下調(diào)至850萬輛,減產(chǎn)量達50萬輛。豐田表示,“我們預計芯片供應短缺的狀態(tài)不會在短時間內(nèi)被解決,可能會延續(xù)到下一個財年?!?/p>

汽車制造行業(yè)深度分析

中國汽車市場經(jīng)過多年來的蓬勃發(fā)展,汽車制造銷量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一,龐大的汽車制造市場不斷助推中國汽車消費走向成熟,2021年中國汽車制造市場總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

2022年全球工業(yè)機器人需求量將達到58.4萬臺,按照目前汽車制造工業(yè)機器人占工業(yè)機器人三分之一計算,2022年汽車工業(yè)機器人需求將達到約19.5萬臺。隨著智能制造的大力發(fā)展,汽車智能制造裝備市場規(guī)模將進一步擴大。

未來推動汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實施“汽車產(chǎn)業(yè)+數(shù)字化”。大力推進數(shù)字化技術(shù)應用,制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑。加快人工智能、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代數(shù)字技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應用,為數(shù)字化新技術(shù)提供豐富的汽車產(chǎn)業(yè)應用場景。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右,到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流。汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發(fā)動機、零部件和配套件生產(chǎn)。

工信部表示,將進一步加強新能源汽車質(zhì)量監(jiān)管,促進整車電動化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等進一步融合,健全充電、停車等各項服務,提高公共交通電動化水平,有效提升配套產(chǎn)業(yè)鏈水平,推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

想要了解更多汽車制造行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年汽車制造行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》


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