電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)分析 智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品有望擴(kuò)大市場(chǎng)份額

• 2022年4月14日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1088 69
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我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展至今，經(jīng)歷了4個(gè)階段，即起步階段、初步規(guī)模化階段、高速發(fā)展階段和成熟階段。

電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)分析

我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展至今，經(jīng)歷了4個(gè)階段，即起步階段、初步規(guī)?；A段、高速發(fā)展階段和成熟階段。在起步階段，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)的電器四大件(電機(jī)、蓄電池、充電器和控制器)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究。在初步規(guī)?；A段，環(huán)保、便利和廉價(jià)的特點(diǎn)讓電動(dòng)兩輪車(chē)逐漸成為摩托車(chē)的替代產(chǎn)品和自行車(chē)的升級(jí)換代產(chǎn)品。隨著《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》于2004年發(fā)布，電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段。隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的發(fā)展速度開(kāi)始放緩，步入成熟階段。

隨著電機(jī)、電池技術(shù)日益提升，物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、定位、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)快速滲透，兩輪電動(dòng)車(chē)搭載智能化軟硬件與數(shù)據(jù)交互傳輸系統(tǒng)，具備車(chē)輛智能、車(chē)控智能以及數(shù)據(jù)智能，使騎行者能獲得更智能、高效、便捷、安全的綠色出行體驗(yàn)。交通運(yùn)輸部發(fā)布的《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》指出，加快構(gòu)建綠色運(yùn)輸發(fā)展體系，其中提到“十四五”期間，將選擇100個(gè)左右的城市開(kāi)展綠色出行行動(dòng)，力爭(zhēng)其中60%以上的城市綠色出行比例達(dá)到70%，綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。兩輪電動(dòng)車(chē)出行將有望為達(dá)成上述目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。

2021年以來(lái)，自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量連續(xù)四個(gè)月以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)，2021年1-6月份，自行車(chē)規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量2518.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.7%;電動(dòng)自行車(chē)規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量1620.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.6%。同時(shí)，行業(yè)努力搶抓機(jī)遇，積極拓展市場(chǎng)空間，運(yùn)動(dòng)休閑自行車(chē)、智能化鋰電化的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)以及電助力自行車(chē)，成為新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)。上半年，在輕工業(yè)19個(gè)大行業(yè)中，只有自行車(chē)(含電動(dòng)自行車(chē))、電池、家電、五金等行業(yè)增加值增速超過(guò)30%，其中自行車(chē)比整個(gè)輕工業(yè)行業(yè)高16.8個(gè)百分點(diǎn)，高于全國(guó)工業(yè)增速18.4個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)發(fā)展向好態(tài)勢(shì)繼續(xù)鞏固。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》分析

在中國(guó)，電動(dòng)兩輪車(chē)更有著獨(dú)特的市場(chǎng)，大都市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問(wèn)題和汽車(chē)尾氣排放污染問(wèn)題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動(dòng)自行車(chē)是十分理想的，其在中國(guó)有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。

我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，其市場(chǎng)規(guī)模在全球市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位?，F(xiàn)階段我國(guó)電動(dòng)自已經(jīng)成為市場(chǎng)化程度高、競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，呈現(xiàn)兩強(qiáng)爭(zhēng)霸、地區(qū)分布散的市場(chǎng)格局。電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力上逐漸拉開(kāi)了距離，層次化明顯。

電動(dòng)兩輪車(chē)消費(fèi)者年輕化趨勢(shì)較為明顯，用戶需求提升，對(duì)產(chǎn)品的智能化要求也隨之提高，產(chǎn)品消費(fèi)屬性進(jìn)一步增強(qiáng)，電動(dòng)兩輪車(chē)正逐步向消費(fèi)類(lèi)市場(chǎng)靠攏。

智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品有望擴(kuò)大市場(chǎng)份額

2021年上半年，骨干企業(yè)推出一系列智能化、網(wǎng)聯(lián)化電動(dòng)自行車(chē)新品，再次掀起市場(chǎng)波瀾。通過(guò)一部手機(jī)可以完成對(duì)車(chē)輛的所有操作，語(yǔ)音交互技術(shù)應(yīng)用使電動(dòng)自行車(chē)的人車(chē)互動(dòng)更友好，與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)深度合作實(shí)現(xiàn)車(chē)速監(jiān)督和車(chē)輛安全監(jiān)測(cè)等，這些智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品大大提升了消費(fèi)者體驗(yàn)感，拓展了市場(chǎng)空間。下一步，行業(yè)要繼續(xù)加大產(chǎn)品創(chuàng)新，在網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化產(chǎn)品發(fā)力，更好的滿足消費(fèi)升級(jí)需求。

想要了解更多電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告

  電動(dòng)兩輪車(chē)是兩輪的電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)的統(tǒng)稱。電動(dòng)兩輪車(chē)又叫電動(dòng)二輪車(chē)、兩輪電動(dòng)車(chē)，是指以蓄電池作為輔助能源在兩輪車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、顯示儀表系統(tǒng)等部...

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