汽車軸承市場(chǎng)現(xiàn)狀 汽車軸承發(fā)展前景展望

• 2022年4月24日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 416 20
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軸承產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，可用于軍事工業(yè)、機(jī)械制造、儀器儀表、交通工具等眾多領(lǐng)域。短短幾十年，軸承行業(yè)就發(fā)展為擁有性能優(yōu)異、精度準(zhǔn)確的多類型軸承系列產(chǎn)品的成熟市場(chǎng)。

汽車軸承市場(chǎng)現(xiàn)狀

軸承產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，可用于軍事工業(yè)、機(jī)械制造、儀器儀表、交通工具等眾多領(lǐng)域。短短幾十年，軸承行業(yè)就發(fā)展為擁有性能優(yōu)異、精度準(zhǔn)確的多類型軸承系列產(chǎn)品的成熟市場(chǎng)。目前，世界軸承市場(chǎng)70%的份額被八大跨國(guó)軸承集團(tuán)壟斷，尤其是高端市場(chǎng)。而中國(guó)市場(chǎng)在全球市場(chǎng)份額中以20%的占比也占據(jù)一席之地，以中低端市場(chǎng)為主。

現(xiàn)代汽車軸承行業(yè)生產(chǎn)制造基本以少品種、大批量的訂單為主，尤其是中小型軸承制造廠商承接的訂單。大批量軸承的生產(chǎn)線一般自動(dòng)化程度較高，生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行效率也較高，但該產(chǎn)線只能生產(chǎn)幾款相類似的產(chǎn)品?，F(xiàn)今產(chǎn)品更新?lián)Q代速度逐步加快，產(chǎn)品性能提升，客戶的定制化和精細(xì)化需求也不斷增多，市場(chǎng)上小批量、定制化的訂單越來(lái)越多，規(guī)模化的柔性生產(chǎn)成為軸承制造行業(yè)未來(lái)重要的發(fā)展趨勢(shì)。此外，在滿足客戶多樣化需求的同時(shí)，軸承制造企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格把控產(chǎn)品生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，這將有助于企業(yè)擴(kuò)大自身的品牌優(yōu)勢(shì)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

近年來(lái)，我國(guó)將汽車工業(yè)列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，積極推進(jìn)汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)轉(zhuǎn)型，并規(guī)劃在我國(guó)培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的零部件生產(chǎn)企業(yè)，使其進(jìn)入全球汽車零部件采購(gòu)體系，力爭(zhēng)使我國(guó)成為世界汽車零部件的供應(yīng)基地。國(guó)家先后制定了《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《中國(guó)制造 2025》等一系列產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵(lì)汽車行業(yè)和汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年汽車軸承市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

汽車軸承單元主要由外商合資或獨(dú)資企業(yè)提供，如瑞典斯凱孚在中國(guó)的工廠不僅為上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)神龍、上海通用、長(zhǎng)安福特等配套，還為中國(guó)自主品牌轎車長(zhǎng)安、華晨、奇瑞等配套。中國(guó)汽車輪轂軸承單元產(chǎn)品主要受國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)、 售后市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)，近年來(lái)，各種市場(chǎng)需求均出現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。在供給方面，受需求增長(zhǎng)拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)汽車輪轂軸承單元生產(chǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)行技術(shù)改造擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模， 市場(chǎng)供給亦呈擴(kuò)大趨勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，這一趨勢(shì)還將持續(xù)。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)已有少數(shù)自主汽車軸承品牌的輪轂軸承單元生產(chǎn)企業(yè)，汽車軸承行業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，開(kāi)始進(jìn)入配套市場(chǎng)，如萬(wàn)向錢潮，已為大眾、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪等整車廠家提供配套。由于中國(guó)售后市場(chǎng)目前仍以 4S 體系提供的原廠件為主，上述配套市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也相應(yīng)影響著國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)。隨著中國(guó)售后市場(chǎng)加速整合，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)主體將會(huì)多元化，并面臨著國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

汽車軸承發(fā)展前景展望

我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)高端、精密的機(jī)械零部件需求較大。同時(shí)，這一現(xiàn)狀為我國(guó)軸承制造行業(yè)也提供了發(fā)展契機(jī)。國(guó)內(nèi)軸承制造業(yè)企業(yè)應(yīng)充分抓住發(fā)展機(jī)遇，積極開(kāi)發(fā)新品種，生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的高端軸承，提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌知名度。隨著我國(guó)軸承行業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力的不斷提高以及一大批優(yōu)勢(shì)企業(yè)的不斷涌現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)高端軸承將逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代將成為國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)，市場(chǎng)前景十分廣闊。

想要了解更多汽車軸承行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年汽車軸承市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年汽車軸承市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車軸承行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車軸承行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車軸承市場(chǎng)供需求狀況、汽車軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車軸承主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、汽車軸承市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)汽車軸承行業(yè)的...

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