毫米波雷達(dá)行業(yè)目前發(fā)展如何?相較于激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器,毫米波雷達(dá)由于具備全天候全天時(shí)的探測(cè)能力,即使在雨雪、塵霧等惡劣環(huán)境條件下依舊可以正常工作,再加上通過(guò)直接測(cè)量距離和速度,更容易實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的檢測(cè),正逐漸在越來(lái)越多的新車(chē)上搭載。
中國(guó)毫米波雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀及投資前景分析
毫米波雷達(dá)行業(yè)目前發(fā)展如何?相較于激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器,毫米波雷達(dá)由于具備全天候全天時(shí)的探測(cè)能力,即使在雨雪、塵霧等惡劣環(huán)境條件下依舊可以正常工作,再加上通過(guò)直接測(cè)量距離和速度,更容易實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的檢測(cè),正逐漸在越來(lái)越多的新車(chē)上搭載。2021年1-11月國(guó)內(nèi)上市新車(chē)搭載前向/角毫米波雷達(dá)上險(xiǎn)量為1186.91萬(wàn)顆,同比上年同期增長(zhǎng)44.55%。
在市場(chǎng)應(yīng)用方面,L2、L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)滲透率持續(xù)增加,2025年有望達(dá)到50%,2030年會(huì)超過(guò)70%。這意味著毫米波雷達(dá)未來(lái)可期,搭載量將會(huì)持續(xù)攀升。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),我國(guó)車(chē)載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年將保持40%左右的速度增長(zhǎng),2023年國(guó)內(nèi)車(chē)載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模到可突破200億元。
根據(jù)中研研究院出版的《2022-2027年我國(guó)毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與投資研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
一、汽車(chē)保有量
公安部交通管理局發(fā)布信息,2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.95億輛,其中汽車(chē)3.02億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)?.44億人。2021年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3674萬(wàn)輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?750萬(wàn)人。
截至2021年底,全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.02億輛。2021年全國(guó)新注冊(cè)登記汽車(chē)2622萬(wàn)輛,比2020年增加198萬(wàn)輛,增長(zhǎng)8.16%。其中載貨汽車(chē)新注冊(cè)登記404萬(wàn)輛,比2020年減少12萬(wàn)輛,下降2.88%,呈下降趨勢(shì)。值得一提的是摩托車(chē)大幅增長(zhǎng),摩托車(chē)新注冊(cè)登記1005萬(wàn)輛,比2020年增加179萬(wàn)輛,增長(zhǎng)21.67%,近三年保持快速增長(zhǎng)。
圖表:2018-2021年國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局
相較于燃油車(chē),新能源車(chē)新增明顯。截至2021年底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)784萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的2.60%,增長(zhǎng)59.25%。2021年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)295萬(wàn)輛,占新注冊(cè)登記汽車(chē)總量的11.25%,與上年相比增加178萬(wàn)輛,增長(zhǎng)151.61%。近五年,新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)數(shù)量從2017年的65萬(wàn)輛到2021年的295萬(wàn)輛,呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
二、毫米波雷達(dá)汽車(chē)后裝市場(chǎng)需求規(guī)模
汽車(chē)后裝市場(chǎng)是汽車(chē)銷(xiāo)售以后,圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中產(chǎn)生的各種服務(wù),涉及汽車(chē)美容、汽車(chē)裝飾、汽車(chē)電子、汽車(chē)娛樂(lè)、汽車(chē)改裝等多種領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。
截至2021年底,全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.02億輛,按照每年0.2%的毫米波雷達(dá)汽車(chē)改裝量,單車(chē)平均安裝2個(gè)計(jì)算,2021年國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)汽車(chē)后裝市場(chǎng)需求規(guī)模將達(dá)到120.8萬(wàn)個(gè)。
三、毫米波雷達(dá)汽車(chē)后裝市場(chǎng)需求趨勢(shì)
目前各個(gè)國(guó)家對(duì)車(chē)載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同,但主要集中在 24GHz 和 77GHz,少數(shù)國(guó)家(如日本)采用 60GHz 頻段。由于 77G 相對(duì)于 24G 的諸多優(yōu)勢(shì),未來(lái)全球車(chē)載毫米波雷達(dá)的頻段會(huì)趨同于 77GHz 頻段(76-81GHz)。
77 GHz 在性能和體積上都更具優(yōu)勢(shì)。目前車(chē)載雷達(dá)的頻率主要分為 24GHZ 頻段和 77GHZ 頻段。與 24GHz 毫米波雷達(dá)相比,77GHz 的距離分辨率更高,體積更是小了三分之一。2018 年,中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)將自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)納入評(píng)分體系,從而將帶動(dòng) 77GHz 毫米波雷達(dá)在未來(lái)的市場(chǎng)需求。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,77GHz 毫米波雷達(dá)的體積更小、探距更長(zhǎng),使得其較 24GHz 毫米波雷達(dá)將具備更大的市場(chǎng)空間。
圖表:不同頻率車(chē)載毫米波雷達(dá)對(duì)比
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
四、毫米波雷達(dá)汽車(chē)后裝市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
隨著前裝市場(chǎng)ADAS滲透率提升,人們對(duì)汽車(chē)安全性考慮以及汽車(chē)保險(xiǎn)公司的推動(dòng),后市場(chǎng)對(duì)ADAS標(biāo)定需求也隨之迅速增長(zhǎng);同時(shí)由于ADAS標(biāo)定需要基于汽車(chē)輪胎的定位,對(duì)后市場(chǎng)維修流程和檢修設(shè)備的集中程度提出了更高要求。ADAS智能檢測(cè)標(biāo)定產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在產(chǎn)品對(duì)品牌和車(chē)型兼容能力、新車(chē)型的更新速度、易用和使用效率、標(biāo)定準(zhǔn)確度、便攜性以及集成性等方面,目前能夠提供ADAS智能檢測(cè)標(biāo)定產(chǎn)品的廠商較少。
想要了解更多毫米波雷達(dá)行業(yè)詳細(xì)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2022-2027年我國(guó)毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與投資研究報(bào)告》
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