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上半年我國農(nóng)村地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量219億件 中國快遞行業(yè)市場現(xiàn)狀分析2022

  • 2022年7月28日 ChenZeFang來源:互聯(lián)網(wǎng) 385 18
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中國快遞行業(yè)發(fā)展態(tài)勢,快遞市場需求現(xiàn)狀如何?6月中國快遞發(fā)展指數(shù)為289.4,環(huán)比增長7.5%,快遞行業(yè)規(guī)模恢復(fù)進(jìn)程加快,基礎(chǔ)能力提升明顯,發(fā)展態(tài)勢回暖向好。

數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,我國農(nóng)村地區(qū)攬收和投遞快遞包裹總量219億件,與上年同期基本持平。7月13日,國家郵政局發(fā)布上半年郵政行業(yè)運(yùn)行情況,上半年我國西部地區(qū)多省郵政快遞業(yè)務(wù)量增速超20%,“快遞進(jìn)村”工程的深入推進(jìn)是直接原因。截至2022年6月底,全國共建成各類農(nóng)村快遞服務(wù)站點(diǎn)26.7萬個(gè),全國建制村快遞服務(wù)覆蓋率達(dá)到90%。

快遞業(yè),是指承運(yùn)方通過鐵路、公路、航空等交通方式,運(yùn)用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng),對(duì)國內(nèi)、國際及港澳臺(tái)地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進(jìn)行處理,以較快的速度將特定的物品運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)或目標(biāo)客戶手中的物流活動(dòng),是物流的重要組成部分。能夠在極短的時(shí)間內(nèi)將物品運(yùn)達(dá)到目標(biāo)地點(diǎn),但是運(yùn)量相對(duì)較小,運(yùn)費(fèi)較高,同時(shí)由于要經(jīng)過不同的站點(diǎn),幾經(jīng)周折,易使物品流失或損壞,安全系數(shù)相對(duì)較低。

2022年中國快遞行業(yè)市場現(xiàn)狀

中國快遞行業(yè)發(fā)展態(tài)勢,快遞市場需求現(xiàn)狀如何?6月中國快遞發(fā)展指數(shù)為289.4,環(huán)比增長7.5%,快遞行業(yè)規(guī)模恢復(fù)進(jìn)程加快,基礎(chǔ)能力提升明顯,發(fā)展態(tài)勢回暖向好。從中國快遞發(fā)展指數(shù)的四個(gè)一級(jí)指標(biāo)來看,6月,快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為386.5,環(huán)比提高12.1%。上半年,快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)將超500億件,業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)接近5000億元。

2021 年中國快遞業(yè)務(wù)量突破 1000 億件,業(yè)務(wù)收入約 10332.3 億元。由于國家政 策的大力扶持,快遞行業(yè)迎來了發(fā)展新紀(jì)元。近年來我 國快遞業(yè)發(fā)展迅猛,2021年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成 1083 億件,同比增長 29.9%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成 10332.3 億元,同比增長 17.5%。

欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國快遞行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

2010-2021 年,我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)總量保持逐年增長的趨勢。 2021年,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成 1083.0 億件,同比增長 29.9%;收入累計(jì) 完成 10332.3 億元,同比增長 17.5%,延續(xù)了 2020 年的高增速,主要是居民線上消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成。

古人云,“萬事俱備只欠東風(fēng)”對(duì)企業(yè)而言,最最要緊的,是時(shí)機(jī),當(dāng)下就是最好的時(shí)機(jī)。國內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展愈發(fā)成熟,早在2018年,國家郵政局發(fā)布的《2018年中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》中就提到,“中國的快遞業(yè)務(wù)量超過美、日、歐發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之和,規(guī)模連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一,是第二名美國的3倍多,占全球快遞包裹市場的一半以上,成為全球快遞包裹市場發(fā)展的動(dòng)力源和穩(wěn)定器?!?/p>

國內(nèi)龐大的市場規(guī)模和極強(qiáng)的競爭,使得中國的快遞行業(yè)更加成熟和堅(jiān)韌,多年的經(jīng)營也為中國快遞“出?!狈e累了經(jīng)驗(yàn)與資金。再加上跨境電商的升溫,未來的出口需求仍會(huì)持續(xù)上漲,如果海外市場的運(yùn)輸配送能力依舊沒有長進(jìn),那對(duì)于物流市場而言,就出現(xiàn)了空缺,而這份空缺,正是國內(nèi)快遞企業(yè)們最需要的。

展望:快遞行業(yè)有望維持較高增長態(tài)勢

伴隨 5G、 云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等科技更多應(yīng)用于快遞物流領(lǐng)域,行業(yè)發(fā)展質(zhì)效不斷提 升。數(shù)字科技讓我們更加高效對(duì)抗疫情,快遞物流為科技創(chuàng)新提供了豐富的應(yīng)用場景,科技創(chuàng)新讓快遞運(yùn)營更加 智慧、高效,從而激發(fā)更多市場需求。

展望未來,新冠疫情沖擊對(duì)行業(yè)業(yè)務(wù)量造成一定影響,但疫情同樣加速線上滲透率提升, 行業(yè)業(yè)務(wù)量增速仍有望維持較高增長態(tài)勢。但目前行業(yè)格局未穩(wěn),各家企業(yè)市占率尚 未拉開明顯差距,區(qū)域競爭仍然膠著,疊加疫情下順豐、京東等企業(yè)大力度進(jìn)軍電商 快遞市場,頭部競爭分化將繼續(xù)進(jìn)行,未來競爭點(diǎn)主要在服務(wù)質(zhì)量和成本控制上。

實(shí)際上,不管時(shí)機(jī)是好是壞,出海都已經(jīng)成為國內(nèi)快遞企業(yè)的必然選擇。目前,順豐的國際業(yè)務(wù)先后覆蓋了馬來西亞、越南、泰國等國家,而收購了作為東南亞市場最大的第三方物流企業(yè)之一的嘉里物流,也是十分正確的決定,有望憑借增速強(qiáng)勁的國際化業(yè)務(wù)拿到更多的營收。2021年,百世快遞把國內(nèi)業(yè)務(wù)出售給極兔后,相繼撤去國內(nèi)的快遞點(diǎn)后,將全部精力投入快運(yùn)業(yè)務(wù)、跨境物流、海外倉儲(chǔ)及東南亞本土快遞業(yè)務(wù)。今年7月,百世泰國與泰國郵政達(dá)成協(xié)議,雙方今后將共享泰國境內(nèi)的倉配網(wǎng)絡(luò)、車輛、快遞員,這意味百世在國際快遞的路程中又向前了一步。

大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國快遞行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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