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8月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2022 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析與前景預(yù)測(cè)?

2022年9月13日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1262 82
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根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)（CAA）汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)最新零售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，8月份國(guó)內(nèi)窄幅乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到18輛7.1萬(wàn)輛，同比-同比增長(zhǎng)28.8%，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%； 1-8月累計(jì)銷(xiāo)量1.295.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.1%。

8月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2022

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)（CAA）汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)最新零售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，8月份國(guó)內(nèi)窄幅乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到18輛7.1萬(wàn)輛，同比-同比增長(zhǎng)28.8%，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%； 1-8月累計(jì)銷(xiāo)量1.295.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.1%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月，購(gòu)置稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)乘用車(chē)消費(fèi)企穩(wěn)上升，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)今年以來(lái)首次同比增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)、汽車(chē)出口同比均創(chuàng)歷史新高。前8月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1696.7萬(wàn)輛和1686萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.8%和1.7%，實(shí)現(xiàn)二季度以來(lái)的首次產(chǎn)銷(xiāo)雙增長(zhǎng)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析與前景預(yù)測(cè)

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、鏈條長(zhǎng)、帶動(dòng)力強(qiáng)。一個(gè)龍頭企業(yè)帶動(dòng)的產(chǎn)值動(dòng)輒數(shù)百億甚至上千億。以河南省引進(jìn)的上汽乘用車(chē)為例，上汽入豫5年來(lái)，鄭州基地累計(jì)生產(chǎn)整車(chē)突破120萬(wàn)輛、產(chǎn)值超800億元，帶動(dòng)形成數(shù)十個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游項(xiàng)目。

和上汽鄭州基地類(lèi)似，比亞迪鄭州項(xiàng)目同樣值得期待。已動(dòng)工的比亞迪動(dòng)力電池項(xiàng)目明年全部投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值200億元，新增約1萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。此外，比亞迪在鄭州航空港區(qū)還有計(jì)劃中的整車(chē)項(xiàng)目，未來(lái)創(chuàng)造的產(chǎn)值將更加令人矚目。

隨著汽車(chē)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)，汽車(chē)行業(yè)的變革速度不斷加快，近年來(lái)智能汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈已成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)之一。

賽道上的玩家也在增長(zhǎng)，從汽車(chē)品牌、手機(jī)廠(chǎng)商、制造代工企業(yè)、到芯片企業(yè)等等，大家都在跑步入場(chǎng)，搭上智能汽車(chē)的新引擎。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

隨著網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展，汽車(chē)面臨的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)急劇上升。我工作很多年，見(jiàn)證了汽車(chē)的電子電氣架構(gòu)演變，到現(xiàn)在智能化、軟件定義汽車(chē)的發(fā)展。汽車(chē)最早是交通工具，現(xiàn)在變成移動(dòng)的智能空間，智能網(wǎng)聯(lián)化帶來(lái)了開(kāi)源操作系統(tǒng)，高速近場(chǎng) / 遠(yuǎn)程通訊，大量車(chē)載傳感器，眾多高性能運(yùn)算單元，復(fù)雜多樣的數(shù)據(jù)流，敏感信息交互，云計(jì)算 / 邊緣計(jì)算等等，這些新功能的開(kāi)發(fā)也對(duì)應(yīng)著一定的風(fēng)險(xiǎn)，比如開(kāi)源操作系統(tǒng)會(huì)造成黑客攻擊面的增加，巨量數(shù)據(jù)流倘若沒(méi)有合理有效的監(jiān)測(cè)防護(hù)，就會(huì)產(chǎn)生傳輸儲(chǔ)存訪(fǎng)問(wèn)的諸多風(fēng)險(xiǎn)。

隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模已經(jīng)連續(xù)九年位居世界首位,汽車(chē)零部件的創(chuàng)新水平也走在世界的前列。未來(lái),隨著我國(guó)居民收入水平的持續(xù)提高,消費(fèi)不斷升級(jí),以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn),我國(guó)汽車(chē)行業(yè)仍將保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

伴隨著汽車(chē)智能化、電動(dòng)化的步伐加快，傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始慢慢降低，中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)的格局正在發(fā)生巨大改變。當(dāng)前，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)軌，智能駕駛體驗(yàn)感對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策影響權(quán)重正在逐年遞增。不管是蔚小理，還是路特斯、高合、集度等車(chē)企都在下一代車(chē)型上采用硬件預(yù)埋+算法軟件升級(jí)的研發(fā)路線(xiàn)。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。